Ответы на ГОС по Мировой экономике
Информация - Экономика
Другие материалы по предмету Экономика
условиях чартер-партии (оборотная сторона этих коносаментов обычно чистая, т.к. по чартерному коносаменту условия договора определяются между сторонами на каждый отдельный случай).
69. Международное страхование при транспортировке грузов. Под транспортным страхованием понимается совокупность видов страхования от опасностей, возникающих на различных путях сообщения морских, речных, воздушных, сухопутных, смешанных. Объектами страхования могут быть как сами средства транспорта, так и перевозимые ими грузы. Страхование грузов часто называется карго, а страхование средств транспорта каско.
Страхование грузов один из наиболее распространенных видов страховых операций. Страхователями могут выступать любые юридические и физические лица, являющиеся грузоотправителями или грузополучателями. В соответствии с международной практикой страховые акционерные общества применяют три типа стандартных условий страхования грузов: "с ответственностью за все риски", "с ответственностью за частную аварию", "без ответственности за повреждение, кроме случаев крушения". По характеру перевозимых грузов различается:- страхование генеральных грузов (генгрузов). Генгрузы термин внешнеторговых операций включает грузы, упакованные в стандартную, общепринятую тару, не требующие особых условий перевозки;
- страхование наливных, насыпных, навальных грузов;
- страхование сельскохозяйственных и других животных;
- страхование спец. грузов (драгоценные металлы, банковские банкноты, монеты).
Исходя из способа транспортировки, выделяется:
- наземное страхование (перевозка железнодорожным и автомобильным транспортом); - страхование грузов при перевозке водными путями; - комбинированное страхование.
С точки зрения народнохозяйственных интересов страхование грузов во внешнеторговой деятельности классифицируют на: - страхование экспортных грузов; - страхование импортных грузов.
В договоре страхования страхователь и страховщик определяют объекты страхования, составляющие страховой интерес. Страховым интересом страхователя, т.е. предметом его договора о страховании со страховщиком является груз, плата за перевозку и ожидаемая прибыль.
Страховые случаи в страховании грузов классифицируются следующим образом:
Во-первых, это результат стихийного бедствия, проявления природных сил: землетрясения, наводнения, урагана, оползня и т.д.
Все эти риски, являющиеся следствием действия природных сил, относятся к категории непредвиденных обстоятельств. В абсолютном большинстве случаев страховщик отвечает за их последствия. Исключение составляют физико-химические процессы: усушка, утруска и т.д.
Страховые случаи второй категории это результат человеческой деятельности. Они определяются как риск, исходящий от третьих лиц, другими словами, лиц, осуществляющих перевозку грузов, а также лиц, не имеющих отношения к перевозке грузов (напр. злоумышленники).
70. Виды цен и особенности ценообразования на междунар. рынках. В целом ценообразование на мировом рынке подчиняется тем же закономерностям, что и на внутреннем. Но есть своя специфика. На межд. рынке более сложная конъюнктура.
Ценообразование зависит от типа рынка:
1. Рынок совершенной (чистой) конкуренции, 2. Рынок чистой монополии, 3. Рынок монополистической конкуренции, 4. Рынок конкуренции немногих поставщиков (олигополия). Нужно отметить: на практике не встречается какого-л. рынка в чистом виде.
Виды цен, используемых на мировых рынках: 1. цена равновесия (теоретическая цена). Она рассчитывается в сравнительно простых случаях, когда речь идет о торговле опред. товаром между 2 странами. В этом случае в каждой из стран сущ. своя, внутренняя цена на данный товар. Торговля порождается перепадами между этими ценами. При перетекании товаров из страны с более низкими ценами в страну с более высокими, цены в одной из них повысятся, а в другой понизятся и установится цена равновесия. Условием для этого является абсолютная свобода международной торговли. 2. контрактная цена, т.е. цена, установленная в ходе переговоров между 2 партнерами из разных стран. 3. биржевые котировки, т.е. цены складываются в ходе спекуляций на товарных биржах, где множество продавцов взаимодействуют с множеством покупателей. 4. аукционная цена, здесь один продавец и множество покупателей, которые конкурируют друг с другом. 5. цена торгов, когда один покупатель и много конкурирующих между собой продавцов. Торги объявляются, например, на оборудование. 6. мировые цены цены крупных экспортеров, которые принимаются за основу остальными участниками мировых рынков. Носят неформальный характер. В отдельных случаях за мировую цену принимаются цены крупных импортеров или котировки крупнейших бирж и аукционов. 7. Справочные цены фактически сложившиеся на сегод. день цены, публикуемые в прессе или в специальных справочниках. 8. скользящая цена устанавливается почти в прямой зависимости от соотношения спроса и предложения. По мере насыщения рынка она снижается. Такой метод установления цены применяется чаще всего по отношению к товарам первой необходимости. 9. Монопольная рыночная цена, склад-ся в условиях доминирующего положения одного или нескольких субъектов ценообразования. Цены устанавливаются значительно выше среднего уровня. Монополистические цены исп-ся для извлечения доп. прибыли. Проникая на новый для себя ?/p>