Основы взаимозаменяемости
Информация - Педагогика
Другие материалы по предмету Педагогика
тура ЕHr от его номинального положения в тело зубчатого колеса осуществляют для обеспечения в передаче гарантированного бокового зазора. Наименьшее дополнительное смещение исходного контура назначают в зависимости от степени точности по нормам плавности и вида сопряжения и обозначают: для зубчатых колес с внешними зубьями как - EHs, для колес с внутренними зубьями - через +EHi.
В табл. 2.14 приведены показатели, определяющие гарантированный боковой зазор, допуски и отклонения по нормам бокового зазора.
Таблица 2.14
Показатели бокового зазора
Контролируемый объектПоказательДопуск или отклонение
НаименованиеОбозначе-ние
Наименование Обозначе-ниеПередача с нерегули-ремым расположени-ем осейОтклонение меж-осевого расстояния
farПредельные откло-нения межосевого расстояния
faПередача с регули-руемым положением осейНаименьший боковой зазор
jn minДопуск бокового зазора
Tjn
Зубчатые колесаНаименьшее допол-нительное смещение исходного контура
EHsДопуск на смещение исходного контура
THНаименьшее откло-нение средней дли-ны общей нормали
EWmsДопуск на среднюю длину общей нормали
TwmНаименьшее откло-нение длины общей нормали
EWsДопуск на длину общей нормали
TwНаименьшее откло-нение толщины зуба
EcsДопуск на толщину зуба
TcВерхнее отклонение измерительного межосевого расстояния
EasНижнее отклонение измерительного межосевого расстояния
Eai
Примечание. Среднюю длину общей нормали определяют по формуле
Wm = (W1 + W2 + + Wz)/z ,
где W1, W2, Wz действительные длины общей нормали; z число зубьев.
Общий боковой зазор должен состоять из гарантированного бокового зазора jn min и зазора Кj, компенсирующего погрешности изготовления зубчатых колес и монтажа передачи и уменьшающего боковой зазор:
jn min + Кj = 2(EHs1 + EHs2)sin.
Зазор Кj отсчитывают по нормали к зубьям.
Необходимое наименьшее смещение исходного контура на обоих зубчатых колесах
EHs1 + EHs2 = 0,5( jn min + Кj)/ sin.
Зазор Кj предназначен для компенсации ряда погрешностей изготовления зубчатых колес и монтажа передачи и определяется по формуле
.
Наибольший боковой зазор, получаемый между зубьями в передаче, не ограничен стандартом. Он представляет собой замыкающее звено сборочной размерной цепи, в которой составляющими размерами, ограниченными допусками, являются межосевое расстояние и смещение исходных контуров при нарезании обоих колес и др. Поэтому наибольший зазор не может превышать значения, получаемого при наиболее неблагоприятном сочетании отклонений составляющих размеров:
jn max = jn min + 2(TH1 + TH2 + 2fa)sin.
2.9.1.5. Обозначение точности колес и передач
Точность изготовления зубчатых колес и передач задают степенью точности, а требования к боковому зазору видом сопряжения по нормам бокового зазора. Примеры условного обозначения: 7 - С ГОСТ 1643 - 81 цилиндрическая передача со степенью точности 7 по всем трем нормам, с видом сопряжения зубчатых колес С и соответствием между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор (вид допуска с), а также между видом сопряжения и классом отклонений межосевого расстояния; 8 7 6 - Ва ГОСТ 1643 - 81 цилиндрическая передача со степенью 8 по нормам кинематической точности, со степенью 7 - по нормам плавности, со степенью 6 - по нормам контакта зубьев с видом сопряжения В, видом допуска на боковой зазор а и соответствием между видом сопряжения и классом отклонений межосевого расстояния.
Пример обозначения передачи со степенью точности 7 по всем нормам, с видом сопряжения колес С, видом допуска на боковой зазор а и более грубым классом отклонений межосевого расстояния V (при аw = 450 мм и уменьшенном гарантированном боковом зазоре jn min = 128 мкм): 7 - Са/V - 128 ГОСТ 1643 - 81. Здесь уменьшенный гарантированный зазор определен по формуле
jn min = jn min 0,68(f a- fa) = 155 0,68 (120 80) 128 ,
где f a - отклонение межосевого расстояния для более грубого класса; jn min и fa - гарантированный боковой зазор и предельное отклонение межосевого расстояния для данного вида сопряжения найдены по ГОСТу 1643 - 81.
При более точном классе отклонений аw боковой зазор в передаче больше табличного и его в обозначении можно не указывать.
В тех случаях, когда на одну из норм цилиндрических зубчатых передач не задается степень точности, вместо соответствующей цифры указывается буква N. Например, N 8 8 D ГОСТ 9178 81.
2.9.1.6. Выбор степени точности и контролируемых параметров зубчатых передач
Степень точности колес и передач устанавливают в зависимости от требований к кинематической точности, плавности, передаваемой мощности, а также окружной скорости колес. При выборе степени точности учитывают опыт эксплуатации аналогичных передач. При комбинировании степеней точности необходимо учитывать, что нормы плавности работы колес и передач могут быть не более чем на две степени точнее или на одну степень грубее норм кинематической точности; нормы контакта зубьев можно назначать по любым степеням, более точным, чем нормы плавности, а также на одну ступень грубее норм плавности.
Указанные ограничения вызваны наличием определенной взаимосвязи между показателями точности колес. Так, циклическая погрешность является частью кинематической погрешности, многократно повторяющейся за оборот колеса (см. рис. 2.45). Поэтому при сохранении допуска на кинематическую погрешность колеса расширение допуска на циклическую погрешность более ч?/p>