Основные порты Северо-Западного федерального округа

Контрольная работа - География

Другие контрольные работы по предмету География

. м. закрытых 60 тыс. кв. м., в том числе изотермический склад для хранения фруктов и овощей площадью (тыс. кв. м., склад комплектации контейнеров площадью 9 тыс. кв. м. для комплектации 3500 единиц в год, склад вместимостью 13 тыс. кв. м. для сыпучих минеральных удобрений и интенсивностью погрузки на терминале 30004000ч/сутки, портовый элеватор вместимостью 40 тыс. тонн. [1]

Для обеспечения перегрузочных работ порт располагает 52 кранами грузоподъёмностью 632 т, 116 автопогрузчиками грузоподъёмностью 1-41 т.

Общие объёмы грузопереработки ЗАО Морской торговый порт Калининград с 2000 по 2006 годы отражены в таблице 3.

 

Таблица 3. Грузооборот ЗАО Морской торговый порт Калининград (тыс. тонн)

2000200120022003200420052006Экспорт, всего1448195820151589189322651806Импорт, всего25811889430260433356346Каботаж, всего30,102000Местные грузы17000000Итого4057384724451851232626212126

 

Заключение

 

По территории СЗФО проходят три международных коридора СеверЮг, ЗападВосток (Транссиб) и Северный морской путь, а также панъевропейские транспортные коридоры №№1 и 9.

Ежегодно через пункты пропуска, расположенные в округе, следует около 250 млн. т грузов. Это 20% от общего объема международных перевозок в РФ.

Пути развития транспортной сферы региона определены Стратегией развития транспорта СЗФО до 2015 года.

Среди важнейших задач в области транспортной политики округа необходимо выделить:

  • повышение уровня координации в развитии различных видов транспорта,
  • совершенствование евроазиатских транспортных коридоров,
  • приоритетное развитие портовых комплексов на побережье Финского залива и обеспечение железнодорожных и автодорожных подходов к ним.

В Северо-Западном регионе находятся восемь крупных морских портов: Санкт-Петербургский, Калининградский, Мурманский, Архангельский, Выборгский, Высоцкий, Приморский и Усть-Лужский. На долю портов СЗФО приходится около 40% объемов грузопереработки всех портов и стивидорных компаний России (в 2004г. 143 млн. т), а в сегменте контейнерных грузов эта доля еще выше 65%. Практически весь объем грузов является внешнеторговым, на каботаж приходится менее 2%.

Нефтеналивной порт в Приморске с вводом второй очереди терминала нефтепродуктов увеличит в 2006г. объем перевалки до 60 млн. т. Компания Лукойл, осуществившая строительство нефтепродуктового терминала в порту Высоцк, к 2010 году планирует переваливать здесь 1217 млн. т.

Модернизация терминала в Калининградской области позволит экспортировать 6 млн. т нефтепродуктов. Предусматривается строительство нефтепровода из Западной Сибири.

Проектная мощность Варандейского терминала на севере округа достигает 20 млн. т в год. Разработка Приразломного месторождения обеспечит годовой поток нефти до 8 млн. т.

В транспортной стратегии СЗФО большое внимание уделяется развитию перевозок по трассе Северного морского пути. Российская Арктика в долгосрочной перспективе является мощной минерально-сырьевой базой. Планируется развитие транзитных сообщений через территорию арктической зоны, поэтапное открытие Севморпути для иностранных операторов. По прогнозу, перспективные арктические грузопотоки по трассе Северного морского пути к 2015г. возрастут до 3540 млн. т.

В целом развитие портов СЗФО идет опережающими темпами. За период 19902004гг. объем перевалки грузов в портах округа вырос в 3,5 раза.

 

 

Список использованной литературы

 

  1. АнищенкоН.В.Экономика и организация портового хозяйства: Учебное пособие. Новороссийск: НГМА, 2007.
  2. АнищенкоН.В.Портовое хозяйство и его развитие в условиях рыночных отношений// Морские порты. 2005. №4.
  3. АракеловФ. Грузовая база России требует конкурентоспособности// Морские порты. 2005. №3.
  4. ВоевудскийЕ.Н. Управление системой обслуживания судов в портах. М.: Транспорт, 2003.
  5. ГромовН.Н, ПерсеяновВ.А. Управление на транспорте. М.: Транспорт, 2005.
  6. Грязев Р. Система портовых сборов в России// Морские порты. 2000. №4.
  7. Международная экономическая деятельность: Учебник / Под ред. БорисоваН.П. СПб., 2002.
  8. НазаренкоМ.Н.Международная экономика. М., 2005.
  9. Экономическая география: Учебник. М.: ОЛМА-ПРЕСС, 2005.
  10. Экономическая география. М., 2004.