Організація та ефективність використання митних складів при експорті-імпорті товарів
Дипломная работа - Юриспруденция, право, государство
Другие дипломы по предмету Юриспруденция, право, государство
ображує той факт, що Україна є нетто-експортером більшості первинної продукції сільського господарства та харчової промисловості.
Висновки стосовно промислових товарів - при порівнянні цінової різниці між зовнішніми цінами та цінами вітчизняних виробників промислових товарів з тарифами діючими та звязаними - для більшості проаналізованих промислових товарів цінова різниця була відємною, тобто цінова конкурентоспроможність вітчизняної продукції була вищою за закордонні товари, що свідчить про те, що Україна є нетто-експортером більшості видів промислової продукції, зокрема продукції гірничо-металургійного комплексу, хімічної промисловості.
Застосування дослідженого у дипломній роботі митного режиму контролю - митний ліцензійний склад дозволяє реалізувати наступні режими в імпортній та експортній діяльності підприємств України в міжнародних термінах Інкотермс- 2000:
- експортні "C"-терміни, які вимагають від продавця укласти договір перевезення на звичайних умовах за свій власний рахунок. Тому пункт, до якого він повинен оплачувати транспортні витрати, обовязково має бути зазначений після відповідного "C"-терміна. За умовами термінів CІF і CІP продавець також повинен застрахувати товар і нести витрати щодо страхування. Оскільки точка розподілу витрат фіксована в країні призначення, договори з "C"-термінами часто помилково вважаються договорами прибуття, за якими продавець несе всі ризики та витрати до моменту фактичного прибуття товару до погодженого пункту. Таким чином, договори купівлі-продажу на умовах "C"-термінів, як і договори на умовах "F"-термінів, входять до категорії договорів відправлення.
Сутність "C"-термінів полягає у звільненні продавця від будь-яких подальших ризиків і витрат після належного виконання ним договору купівлі-продажу шляхом укладення договору перевезення та передання товару перевізникові, а також забезпечення страхування за термінами CІF і CІP.
- імпортні "D"-терміни відмінні за своєю природою від "C"-термінів, тому що відповідно до "D"-термінів продавець відповідає за прибуття товару в узгоджене місце чи пункт призначення на кордоні чи то всередині країни імпорту. Продавець зобовязаний нести всі ризики й витрати щодо доставки товару до цього місця (пункту). Таким чином, "D"-терміни позначають договори прибуття, в той час як "C"-терміни вказують на договори відвантаження (відправлення).
Відповідно до "D"-термінів, за винятком DDP, продавець не зобовязаний доставляти товар очищеним для імпорту в країну призначення. Термін виконує важливу функцію у випадках, коли продавець готовий доставити товар до країни призначення без очищення його для імпорту й оплати мита.
Практична цінність отриманих результатів дипломного дослідження полягає в систематизації теоретичних та нормативно-практичних результатів впровадження митного режиму митний ліцензійний склад в практику митних режимів контролю Державної митної служби України та використання цього митного режиму в експортно-імпортній діяльності підприємств.
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
1. Митний Кодекс України від 11 липня 2002 року N 92-ІV //
Із змінами і доповненнями, внесеними Законами України станом від від 28 грудня 2007 року N 107-VІ , ОВУ, 2008 р., N 1, ст. 1
2. Господарський кодекс України // від 16 січня 2003 року N 436-ІV(діє з 01.01.2004)
3. Закон України -"Про Митний тариф України" від 31 травня 2007 року N 1109-V
4. Закон України - Про податок на додану вартість // від 3 квітня 1997 року N 168/97-ВР ( Із змінами і доповненнями, внесеними Законами України станом від 19 грудня 2006 року N 489-V)
5. Закон України Про систему оподаткування в Україні // від 25.06.1991 N 1251-XІІ (із змінами станом на 5 червня 2003 року N 906-ІV)
6. Закон України Про зовнішньоекономічну діяльність від 16 квітня 1991року N 959-XІІ /Із змінами і доповненнями, внесеними Законами України станом від 14 вересня 2006 року N 139 -V
7. Закон України - Про автомобільний транспорт від 5 квітня 2001 року N 2344-ІІІ // (Законом України від 23 лютого 2006 року N 3492-ІV цей Закон викладено у новій редакції)
8. Закон України - Про транзит вантажів від 20 жовтня 1999 року N 1172-XІV // Із змінами і доповненнями, внесеними Законами України станом від 18 травня 2004 року N 1721-ІV
9. Закон України - "Про операції з давальницькою сировиною у зовнішньоекономічних відносинах" 26 грудня 1992 року N 1896 // Із змінами і доповненнями, внесеними Законами України станом від 25 березня 2005 року N 2505-ІV
10. Декрет Кабміну України Про систему валютного регулювання і валютного контролю ( № 15-93 від 19.02.1993 в редакції змін від 14.07.1999)
11. Міжнародна конвен про спрощення і гармонізацію митних процедур (у зміненій редакції) // Протокол від 26 червня 1999 року
12. Митна конвенція про міжнародне перевезення вантажів із застосуванням книжки МДП (Конвенція МДП)* * Набула чинності 20 березня 1978 р., для України - 8 грудня 1982 р. // Додатково див. лист Управління контролю за переміщенням вантажів Державної митної служби України від 21 лютого 2006 року N 19/110-ЕП
13. Міжнародна торгівельн палата - ІНКОТЕРМС - Офіційні правила тлумачення торговельних термінів (редакція 2000 року) - Видання МТП N 560, Введені в дію з 01.01.2000 р. // "Урядовий курєр", N 63, 3 квітня 2000 р., "Урядовий курєр", N 68, 10 квітня 2002 р.
14. Про затвердження Положення про вантажну митну декларацію // Кабінет Міністрів України, Постанова від 9 червня 1997 р. N 574 (Із змінами і доповненнями, внесеними постановами Кабінету Міністрів України станом від 26 травня