Организация технического обслуживания и ремонта автотранспорта
Информация - Транспорт, логистика
Другие материалы по предмету Транспорт, логистика
? известны предельная величина, закономерность изменения критерия в процессе эксплуатации и состояние узла (агрегата) за предыдущий пробег.
Причиной изменения технического состояния узла является износ. Но, пожалуй, определяют непосредственно по износу только техническое состояние шин, коробки передач, заднего моста, рулевого управления - по изменению высоты протектора, по зазорам в зубчатых передачах, в шарнирах и других сопряжениях. Величину неисправности узлов, агрегатов оценивают по изменению эксплуатационных показателей: расходу масла, прорыву газов в картер двигателя, шумам, температуре нагрева и др.
Для поддержания подвижного состава автомобильного транспорта в технически исправном состоянии, необходимом для нормальной эксплуатации, принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта.
Технически исправное состояние подвижного состава достигается путем технического обслуживания и ремонта.
Литература
- Ф.Н. Авдонькин Текущий ремонт автомобилей М.: Транспорт 1978 г. с. 271
- Боднев А.Г., Дагович В.М. Устройство, эксплуатация и техническое обслуживание автомобилей М.: Транспорт 1974 г. с. 254.
- Иващенко Н.И. Технология ремонта автомобилей К.: Вища школа 1978 г. с. 358.
- Карташов В.П., Мальцев В.М. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей М.: Транспорт 1979 г., с. 215.