Организация работы судна
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
?дном, к которому швартуемся, с соседними судами, береговыми службами, дублирует команды капитана
Рулевой : выполняет команды капитана по маневрированию судна
Боцман:руководит швартовой операцией на баке, работает на шпиле
Матрос:готовит, подает, принимает и убирает бросательный. накладывает на швартовый стопора.
Матрос:работает со шпрингом
Матрос:работает с продольными концами
Матрос:работает с прижимными концами
Матрос:готовит и ставит щитки
На корме:
2 пом. капитана:руководит швартовыми операциями на корме
Матрос:
Матрос:
Матрос: проводят те же операции, что и на баке
Матрос:
Матрос:
7. Расписание по борьбе с обледенением
Вахта №1/№2Обязанности по борьбе с обледенениемКапитан-директорОсуществляет общее руководство по борьбе с обледенениемСт.пом. капитанаОсуществляет непосредственное руководство по борьбе с обледенением на открытых палубах и надстройках2 помощник капитанаОсуществляет постоянный контроль за остойчивостью судна. Производит необходимые расчёты. Подвахтенный помощник капитана.3 помощник капитанаВахтенный помощник. Осуществляет контроль за местом судна, рассчитывает курс судна для выхода из опасной зоны обледенения. Наблюдает за обстановкой.Матрос 1 класса На рулеМатрос 1 классаНаблюдатель. Ведёт наблюдение в круговом обзоре.Пом. капитана по производствуОсуществляет непосредственное руководство по борьбе с обледенением на палубе бака и надстройке.Мастер обработкиТе же обязанности. 2 смена.Матрос 1 классаОбрабатывает поверхность паром из шланга.Матрос 1 классаСкалывает лёд пешней ломом на левом бортуМатрос 2 класса Матрос 2 классаМатрос 1 классаСкалывает лёд пешней ломом по правому бортуМатрос 2 классаМатрос 2 классаМатрос 1 классаСбивает лёд мушкелем с лееров и фальшбортов, вертикальных поверхностей и механизмовМатрос 2 классаМатрос 1 класса Снимают лёд скребком с вертикальных поверхностей надстройки и фальштрубМатрос 2 классаМатрос 2 классаМашинист РМУ/ СлесарьСбрасывают сколотый лёд за борт по левому бортуСлесарь/преписныеСбрасывают сколотый лёд за борт по правому бортуСтарший мастер добычи
Мастер добычиОсуществляют непосредственное руководство по околке льда
на промысловой и надстройкахСтар.матросОбрабатывает поверхность паром из шланга.Матрос 1 классаСбивает лёд мушкелем с лееров и фальшбортов, вертикальных поверхностей и механизмовМатрос 1 класса
Матрос 1 классаСкалывает лёд пешней с палубМатрос 1 класса
Ст. эл. механикСнимают лёд скребком с вертикальных поверхностейПодвахта
Моторист 1,2 классаСбрасывают сколотый лёд лопатой за борт по левому борту
8. Расписание по постановке судна на якорь и снятия с якоря
Капитан управляет судном, осуществляет общее руководство постановкой и снятия с якоря.
В рулевой рубке:
Вахтенный штурман: Выполняет команды капитана. Руководит командой по снятию/постановке на якорь. На ВРШ по указанию капитана. Следит за навигационной обстановкой
Рулевой: На руле. По команде капитана производит маневрирование судном
Вахтенный механик: Обеспечивает бесперебойную работу ГСУ и механизмов
На баке:
Боцман: Выполняет распоряжения капитана по постановке на якорь. Снятия с якоря.
Старший матрос: Помогает боцману при снятии/постановке на якорь. Управляет брашпилем.
9. Обязанности помощника капитана по радиоэлектронике в борьбе за живучесть судна
Помощник капитана по радиоэлектронике. Обязанности по тревогам.
Судовой №5. Место сбора пост№1/ходовая вахта на мостике. Каюта №3
Общесудовая тревога 25-30 сек. громкого боя.
Повтор 3-4 разаОбеспечивает устойчивую связь с судовладельцем и судами в море; техническое обслуживание радиоаппаратуры и ЭРНО; постоянную готовность средств аварийной радиосвязи; герметизацию и светомаскировку радиорубки. По приказанию капитана подает радиосигналы бедствия.При пробоине (объявляется по радиотелефону после сигнала общесудовой тревоги).Обеспечивает устойчивую связь с судовладельцем и судами в море; техническое обслуживание радиоаппаратуры и ЭРНО; постоянную готовность средств аварийной радиосвязи; герметизацию и светомаскировку радиорубки. По приказанию капитана подает радиосигналы бедствия.При пожаре (сигнал общесудовой тревоги сопровождается частыми ударами в колокол)Обеспечивает устойчивую связь с судовладельцем и судами в море; техническое обслуживание радиоаппаратуры и ЭРНО; постоянную готовность средств аварийной радиосвязи; герметизацию и светомаскировку радиорубки. По приказанию капитана подает радиосигналы бедствия.При прорыве аммиака (объявляется после общесудовой тревоги по радиотелефону)Обеспечивает устойчивую связь с судовладельцем и судами в море; техническое обслуживание радиоаппаратуры и ЭРНО; постоянную готовность средств аварийной радиосвязи; герметизацию и светомаскировку радиорубки. По приказанию капитана подает радиосигналы бедствия.При оставлении суднаДоставляет в ПСН АРБ, переносную радиостанцию, вахтенный журнал радиостанции, радиотелеграфный журнал. Одевает термогидрокостюм. Садится в ПСН вместе с капитаном. Плот №1,2,3,4.Тревога "Человек за бортом"По приказанию капитана обеспечивает радиосвязь с соседними судами
10. Индивидуальные спасательные средства
Спасательные круги
1. Спецификация спасательного круга
Каждый спасательный круг должен:
1 иметь наружный диаметр не более 800 мм и внутренний диаметр не ?/p>