Отчет по практике по предмету Безопасность жизнедеятельности

• 1. IL-76 technical characteristics
  Отчеты по практике Безопасность жизнедеятельности

  were activated the machine in the Soviet Air Force. It is a shoulder-wing monoplane, the engines is in suspension towers under the wings. The lower part of the airplane nose has sights.in the Soviet Union and its succession states or is the Il-76 on Cuba, in Iraq, India, Libya and Syria was in the use. Negotiations with the VR China run and are obviously successfully final.most modern advancement of the wide-spread airplane carries the designation Il-76MF (TF). This model has over a loading space over increased up to 50 per cent and more efficient, however more economical engines. This makes a increased load weight of up to 52 tons and one possible around approximately a quarter increased range (approximately 4000 kilometers). So far however only prototypes exist. Exist contracts, according to which 2010 the first ten airplanes of this type is to be delivered to the Russian Air Force. On a long-term basis the Russian arsenal is to cover 100 of these machines.of Il-76s was placed in Tashkent, Uzbekistan (then a republic of the Soviet Union). Some 860 of basic transport variants were made. In 1990s modernized variants were developed (MF, TF), but were not produced in significant quantity due to financial problems of the major user, the Russian Air Force. The prototype of longer variant Il-76MF, with bigger capacity, first flew on 1 August 1995. The production ceased around 1997, and the factory since deteriorated. Some commercial aircraft were modernized to IL-76TD-90VD, starting from 2004, using new engines PS-90 to meet European noise limits[1]. In 2005, China ordered in Russia 34 new Il-76MD's and 4 tankers Il-78, and the factory in Tashkent completed 16 incomplete airframes. Production of the IL-76 at a new factory in Ulyanovsk in Russia, in cooperation with Tashkent works, is under consideration.aircraft were delivered to the Soviet Air Force in June 1974. It next became main Soviet strategic transport aircraft. From 1976 it was operated by the Aeroflot lines. Between 1979 and 1991, the Soviet Air Force Il-76s made 14,700 flights into Afghanistan, transporting 786,200 servicemen, and 315,800 tons of freight. The Il-76 carried 89% of Soviet troops and 74% of the freight that was airlifted. Building on that experience, the bulk of the Canadian Forces equipment into Afghanistan is flown in using civilian Il-76. As of 2006, the Russian Air Force had some 200 Il-76s, less than half airworthy, and civilian users in Russia have 108.Il-76 is also in use as an airborne tanker, otherwise known as a refueller (Il-78, some 50 were made), and a waterbomber. Its airframe was used as a base for the Beriev A-50 'Mainstay' AWACS aircraft (some 25 were made). Still more applications have been found in Antarctic support flights and simulated weightlessness training for cosmonauts. Beriev and NPO Almaz also developed an airborne laser flying laboratory designated A-60, of which two were built, although little is known about it, as the project is still classified.Il-76MF(TF) is the latest development of the popular cargo aircraft and features a 6.6 meter fuselage extension which increases the size of the cargo compartment by 1.3 to 1.5 times, while new PS-90A-76 turbofans each provide 16 tons of thrust. The lower fuel consumption of the new engines increase fuel efficiency by 30%, permitting a 25% increase in range. Furthermore, the additional power increases the maximum take-off weight to 210 tonnes and the payload to 52 ton. Noise and emission levels meet ICAO standard. The Il-76MD and Il-76TD are unique in their class and they can carry cargo weighing up to 50 tonnes over ranges of up to 4000 km.early 2003 the Ilyushin aviation complex completed the tests of the military transport plane Il-76MF with a prolonged cockpit and an enlarged cargo cabin. Since 1995, the single existing MF prototype had performed 1,500 test flights. Beginning with 01 May 2003, the Il-76MF was authorized for series production to be supplied to the Russian Air Force. VASO, which was previously selected for refitting a first batch of four Il-76MDs with PS-90A76 engines, will start building the Il-76MFs in 2005. The Russian air force has signed for 10 aircraft for delivery by 2010, while planning to take up to 100 units eventually. The Il-76MF fuselage is extended by 21.65 feet and its PS-90A engines replace older D-30KPs.28 May 2003 Colonel O.V. Barmin, Chairman of RF Ministry of Defense Governmental Commission for the PS-90A-76 engine testing, presented AVIADVIGATEL leaders with a preliminary conclusion on the PS-90A-76 engine conformity to the requirements of the Ministry of Defense. The document is signed by Colonel-General V.S. Mikhailov, Air Forces Commander-in-Chief, and accords the right for engine mass-production. The PS-90A-76 will power new IL-76MF and IL-76TF aircraft; besides, it will be used to re-engine mass-produced IL-76MD and IL-76TD. At that time re-engining of two aircraft at Tashkent factory and one aircraft at Voronezh factory was underway., the mass production of IL-76 family at TAPO in early 2000s fell into serious problems. This is mainly due to reductions in the factory: If at the end of the 1980's in the TAPO employed 50 thousand people, by 2005 it was less than 10 thousand This has affected the performance of a number of contracts. In particular, for a year and a half was delayed assembly of three Il-76MD-90 for the manufacture on the basis of their long-range radar detection aircraft A-50EI for India. Only in January 2008 (instead of summer 2006), the first of three cars went to Israel to install its Phalcon radar and onward transmission to the Indian Air Force. According to a September 2005 contract between Rosoboronexport and China's Defense Ministry, worth $1.5 billion, Russia was supposed to deliver 34 Il-76 Candid medium-range military transport aircraft and four Il-78 Midas aerial refueling tankers. Delivery was planned for 2008-2012. The first deliveries under the contract were due to begin in 2007, but in March 2006, Uzbekistan's Tashkent Chkalov Aircraft Association, the manufacturer of the aircraft, refused to sign a production contract with Rosoboronexport at the contract price. The Tashkent plant had no large orders in the late 1990's and was without significant subsidies, and thus was unable to fulfill an agreement. According to TAPO, the real cost of assembling 38 aircraft was more than $ 400 million more than the contract price agreed with Beijing. As a result, the agreement was delayed, and Beijing suspended negotiations on this and several other military contracts with Russia.then, the Tashkent-based company has become part of Russia's United Aircraft Corporation, and the planes will now be assembled at an aircraft manufacturing plant in Ulyanovsk in central Russia, the official said. In September 2008 it was reported that Russia will continue negotiations on a contract to deliver 34 transport planes and four aerial tankers to China earlier frozen due to a disagreement over prices. "We are returning to the contract and renegotiating the price of these planes," Mikhail Zavaliy, a Rosoboronexport official told reporters at an air show in the Krasnodar Region.this, the Russian government issued an order to transfer the production of IL-76 family in Russia: 25 December 2006 was a contract signed between Russia and Minpromenergo MAK Ilyushin. The program decided to allocate from the state budget until 2009, 6.4 billion rubles. Coordinator of the project was MAK Ilyushin. Final assembly takes place in Ulyanovsk ZAO Aviastar-SP, wing at OAO Voronezh joint-stock aircraft Society (VASO), the landing gear chassis at Samara plant Aviaagregat. TAPO will also be retained production of components for IL-76.Il-76 series has proven quite popular, and some 960 total aircraft had been built by 2008, with production still underway. The Russian-built aircraft from the "Aviastar-SP" are scheduled for 2010, with the Ulyanovsk plant to produce ten IL-76 aircraft annually by 2012.Il-78 leads an aerial formation during the Victory Day parade over Moscow, Russia.aircraft was first conceived by Ilyushin in 1967 to meet a requirement for a freighter able to carry a payload of 40 tons (88,000 lb) over a range of 5,000 km (2,700 nmi; 3,100 mi) in less than six hours, able to operate from short and unprepared airstrips, and capable of coping with the worst weather conditions likely to be experienced in Siberia and the Soviet Union's Arctic regions. It first flew on March 25, 1971.of Il-76s was placed in Tashkent, Uzbekistan (then a republic of the Soviet Union). Some 860 of basic transport variants were made. In 1990s modernized variants were developed (MF, TF), but were not produced in significant quantity due to financial problems of the major user, the Russian Air Force. The prototype of longer variant Il-76MF, with bigger capacity, first flew on 1 August 1995. The production ceased around 1997, and the factory since deteriorated. Some commercial aircraft were modernized to IL-76TD-90VD, starting from 2004, using new engines PS-90 to meet European noise limits. In 2005, China ordered in Russia 34 new Il-76MD's and 4 tankers Il-78, and the factory in Tashkent completed 16 incomplete airframes. Production of the IL-76 at a new factory in Ulyanovsk in Russia, in cooperation with Tashkent works, is under consideration

• 2. Анализ деятельности ООО "Юганскводоканал"
  Отчеты по практике Безопасность жизнедеятельности

  Ведется строгий контроль расхода хлора, хлораторная установка находится под тщательным наблюдением ответственных за ее безопасную эксплуатацию, показания манометров периодически снимают и фиксируют в специальные журналы. Емкостное оборудование, работающее под избыточным давлением паров хлора свыше 0,07 МПа (0,7 кгс/см), соответствует требованиям правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, утвержденных в установленном порядке. Материалы и конструкция сосуда обеспечивают его прочность и надежную эксплуатацию в рабочем диапазоне температур: от возможной минимальной температуры до максимальной, соответствующей условиям эксплуатации сосуда. Для защиты предохранительного клапана от коррозионного воздействия хлора перед ним установлено мембранное предохранительное устройство, при этом предусмотрены средства контроля целостности мембраны согласно требованиям правил разработки, изготовления и применения мембранных предохранительных устройств, утвержденных в установленном порядке. Трубопроводы для жидкого и газообразного хлора соответствуют требованиям правил устройства и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов, утвержденных в установленном порядке. Фланцевые соединения напорных трубопроводов хлора соответствуют требованиям правил устройства и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов.

• 3. Анализ средств индивидуальной защиты органов дыхания
  Отчеты по практике Безопасность жизнедеятельности

  За последние годы разработан и внедрен в практику довольно широкий ассортимент российских самоспасателей, противогазов, респираторов и других средств индивидуальной защиты органов дыхания, обеспечивающих приемлемые условия безопасности при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера. Оснащение человека СИЗОД является наиболее эффективным способом уменьшения количества пострадавших при различных непредвиденных ситуациях. Существуют проблемы, которые требуют скорейшего разрешения - дети школьного возраста (от 6 лет до 12) остаются без средств защиты в виде самоспосателя, так как в данной возрастной группе они отсутствуют из-за различия в физиологии взрослых и детей. Так же не мало важной проблемой сталостекло лицевых масок автономного дыхательного аппарата, которые разрушаются под действием высокой температуры в то время как воздух по-прежнему поступает в маски. В Национальной институте стандартов и технологий обнаружили, что поликарбонат используемый практически во всех масках, не может столь же эффективно противостоять нагреву как другие элементы защиты. Существуют разработки и новшества, которые ведут к улучшению технологии СИЗОД. На сегодняшний момент в зарубежных странах наметилась тенденция оснащения лицевых частей телефонно-микрофонными гарнитурами и радиокомуникационными устройствами. В России такие устройства находятся на стадии разработки. На предприятии ОАО «Сорбент» ведутся разработки детского самоспасателя ГДЗК-Ш.

• 4. Обеспечение условий безопасности и охраны труда в ЦПД
  Отчеты по практике Безопасность жизнедеятельности

  На основании оценки географического места расположения города Иркутска можно спрогнозировать возникновение следующих чрезвычайных ситуаций (далее ЧС) природного характера:

  • землетрясение от 3 до 9 балов.
  • Под затопление местности в пойме реки Иркут паводковыми водами в июле августе.
  • подтопление застроенной части города Иркутска грунтовыми водами в весенне-летний период (период снеготаяния и проливных дождей). Движение транспорта по грунтовым дорогам в данный период существенно затруднён. Высокий уровень грунтовых вод также крайне негативно влияет на состояние строительных конструкций и способствует снижению сейсмостойкости здания.
  • сильные морозы и обильные снегопады в январе. Продолжительная зима с низкими температурами оказывает существенное влияние на проведение аварийно-спасательных и других неотложных работ в зоне ЧС.

• 5. Описание инструкции по эксплуатации аппарата для искусственного дыхания типа ДП-2
  Отчеты по практике Безопасность жизнедеятельности

  аппарат искусственный дыхание аспирация

  1. Беречь кислородные от падения и ударов, не оставлять болоны в стоячем состоянии не закрытыми.
  2. Хранить болоны с кислородом вдали от нагревательных приборов: радиаторов отопления, печей и не допускать падение на них солнечных лучей.
  3. Категорически запрещается смазывать каким либо маслом или жиром детали аппарата.
  4. Вентили баллонов открывать запрещается.
  5. Редуктор разбирать запрещается.
  6. Работа аппарата связана с применением баллонов с газом под высоким давлением, при эксплуатации следует руководствоваться правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, утвержденными представителями Госгортехнадзора.

• 6. Основы охраны труда при производстве гипсокартонных листов
  Отчеты по практике Безопасность жизнедеятельности

  Наиболее опасные (в отношении электротравмы) отрасли хозяйства сельское хозяйство и строительство. Причины в широком использовании временной электрической проводки (брошенных на землю или кое-как подвешенных проводов, попадающих в лужи, повреждаемых транспортными средствами). Примерно 30% электротравм на установках с напряжением 65 Вольт и ниже происходит оттого, что в результате ошибки или поломки они оказываются под напряжением 220 или 380 Вольт. Поверхность изолирующего материала может стать электропроводящей в результате загрязнения и/или смачивания. Наиболее часто жертвами становятся электромонтеры, радиомонтеры, электросварщики, строительные рабочие. Много случаев электрического поражения имеет место на производственных установках, в которых используются химически активные вещества, разрушающие изоляцию, а также в запыленных производственных помещениях (пыль снижает изолирующие свойства конструкций; покрытый влажной грязью изолятор становится проводником). Опасны влажные помещения. Пробой изоляции может произойти в скрытой проводке - в месте прохождения провода через отверстие в стене. Поражение может наступить от одновременного контакта с влажной поверхностью (стеной, полом) и деталью водопровода или водяного отопления. Больше половины поражений на электроосветительных установках случается при замене ламп. Поражения при совершении работ чаще имеют место в начале смены, перед обеденным перерывом и к концу смены. Объяснить это можно усталостью - ослаблением внимания, снижением сопротивляемости организма. Опасна временная прокладка кабеля по полу, по земле. Известны смертельные случаи из-за прикосновения токоведущих проводов к крышкам клеммных коробок. Из-за отсутствия единообразия в конструкциях токоведущих устройств случаются поражения при необдуманном совершении привычных действий. Меры безопасности на производстве достаточно просты. При работе в аппаратуре, которая находится под напряжением, следует держаться одну руку в кармане. Впрочем, случались смертельные поражения током после замыкания через две точки на одной ладони. Нельзя работать в аппаpатуpе, которую могут включить без предупреждения. В некоторых случаях погибшие от электротравм при ремонте аппаратуры могли защититься простыми матерчатыми перчатками без "пальцев". Не следует оттаскивать голыми руками пострадавшего, который находится или может находиться под действием тока: спасающий сам может получить электрический удар через тело этого пострадавшего. Запрещается выполнение работ на линиях связи и электропередачи в сырую погоду, тем более в грозу. Включать и выключать мощные ручные рубильники разрешается только в изолирующих перчатках и галошах.

• 7. Отчет о прохождении производственной практики в планово-экономическом отделе войсковой части 42737
  Отчеты по практике Безопасность жизнедеятельности

  Наименование статей2009 год2010 годОтклоне-ние в структуре выплат, % тыс. руб.Удельный вес, %тыс. руб.Удель-ный вес, %Расходы на оплату труда всего, в т.ч.:24808747,3410024808747,341000Оплата по тарифу (должностным окладам)8893651,236 35,88893651,236 35,80Доплаты за работу в ночное время207053,480,8207053,480,80Надбавки по районным коэффициентам4810795,7619,44810795,7619,40Надбавки за непрерывный стаж работы в районах Севера2964550,411,92964550,411,90Доплаты за сложность, напряженность и особый режим работы.1272000,51272000,50Премия за результаты работы1482275,25,91482275,25,90Сверхурочные58347,80,258347,80,20Государственная тайна2040000,82040000,80Премии2223412,88,92223412,88,90Процентная надбавка3837460,6915,53837460,6915,50

• 8. Отчёт по практике в Дальневосточном региональном центре МЧС России
  Отчеты по практике Безопасность жизнедеятельности

  3.5 Оперативным отделом решались следующие задачи (2007 год):

  1. разработка программы и плана по подготовке и проведению комплексной проверки ТП РСЧС Амурской области (21-23 марта);
  2. разработка программы и плана по подготовке и проведению комплексной проверки ТП РСЧС Чукотского АО (13 -17августа);
  3. разработка формализованных документов по подготовке и проведению командно штабного учения с ТП РСЧС Амурской области по теме: «Действия органов управления и сил Амурской областной подсистемы РСЧС по организации и безопасному проведению паводковых вод весной 2007 года» (21-25 марта);
  4. разработка формализованных документов по подготовке и проведению штабных тренировок по приведению управления регионального центра, территориальных органов МЧС России по субъектам РФ региона, воинских частей в высшие степени боевой готовности 11 января и 4 июля);
  5. разработка формализованных документов по подготовке и проведению штабных тренировок с комиссиями по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечения пожарной безопасности субъектов РФ региона связанных с паводками и природными пожарами(14 марта и 11 апреля);
  6. разработка формализованных документов по подготовке и проведению штабных тренировок по приведению управления регионального центра, территориальных органов МЧС России по субъектам РФ региона, воинских частей в ГОТОВНОСТЬ №1 (7 февраля);
  7. участие в КШУ «Амур -2007» проводимое под руководством ГК Сухопутных войск (1-8 апреля);
  8. уточнение планов «Вулкан» и «Вулкан-2» по привлечению сил и средств по ликвидации возможного землетрясения в Курило Камчатской зоне;
  9. разработка документов по подготовке и проведению сборов с начальниками управления городов отнесенных к группам по ГО ГУ МЧС России по субъектам РФ региона и участие в сборе г. Биробиджан (подполковник П.В. Ермолаев) (4-6 июня);
  10. разработка документов по подготовке и проведению регионального сбора с начальниками управлений (отделов) оперативного реагирования (планирования) ГУ МЧС России, воинскими частями войск ГО и ПСФ региона(24 26 апреля);
  11. участив в комплексной проверке ТП РСЧС Амурской области (подполковник П.В. Ермолаев, майор в/с Алавин, служащий А.Г. Курбатов);
  12. участие во внезапных проверках:
  13. подполковник П.В. Ермолаев - ГУ МЧС России по Сахалинской области (19 -25 июня) и 1042 СЦ(4 июля)
  14. подполковник В.А. Левицкий - ГУ МЧС России по Хабаровскому краю (29 января) и ДВРПСО (24 января);
  15. контроль и оказание помощи ГУ МЧС России по Республике Саха (Якутия) по безаварийному пропуск паводковых вод (май июнь) (подполковник П.В. Ермолаев, подполковник В.А. Левицкий)
  16. разработка формализованных документов по штабной тренировке: «Координация действий сил и средств РСЧС при прогнозе землетрясения и ликвидации последствий цунами» (г. Владивосток)(25 -27 сентября);
  17. уточнены Планы приведения управления РЦ в ГОТОВНОСТЬ №1 и в высшие степени боевой готовности;
  18. контроль и анализ выполнения Планов основных мероприятий управления регионального центра и ГУ МЧС России по субъектам РФ региона;
  19. работа в составе оперативных штабов по ликвидации последствий ЧС на территории региона;
  20. разработка расчет обоснования в План основных мероприятий регионального центра и ГУ МЧС России по субъектам РФ региона.

• 9. Проектирование рабочего места
  Отчеты по практике Безопасность жизнедеятельности

  Неправильное положение рук при печатании на клавиатуре приводит к хроническим растяжениям кисти. Важно не столько отодвинуть клавиатуру от края стола и опереть кисти о специальную площадку, сколько держать локти параллельно поверхности стола и под прямым углом к плечу. Монитор должен располагаться на расстоянии вытянутой руки. Однако, большинство ученых считает, что человек сам должен решать, насколько далеко будет стоять монитор. Именно поэтому конструкция столов должна позволять менять глубину положения монитора в широком диапазоне. Клавиатура должна располагаться в 10-15 см (в зависимости от длины локтя) от края стола. В этом случае нагрузка приходится не на кисть, в которой вены и сухожилия находятся близко к поверхности кожи, а на более "мясистую" часть локтя. Глубина стола позволяет полностью положить локти на стол, отодвинув клавиатуру к монитору. Рабочая площадь для работы с компьютером должна соответствовать стандартам ANSI на ширину и глубину рабочих поверхностей. Работа с дисплеем зачастую происходит в помещениях с искусственным освещением. В этом случае такое освещение должно обеспечивать правильную работу глаз и приближаться к оптимальным условиям зрительного солнечного освещения. По «Санитарным правилам и нормам» помещение с ПЭВМ должны иметь естественное и искусственное освещение. Естественное освещение должно осуществляться через светопроемы, ориентированные преимущественно на север и северо-восток. Искусственное освещение в помещениях эксплуатации ПЭВМ должно осуществляться системой общего равномерного освещения. Освещенность на поверхности стола в зоне размещения рабочего документа должна быть 300 - 500 лк. Допускается установка светильников местного освещения для подсветки документов. Местное освещение не должно создавать бликов на поверхности экрана и увеличивать освещенность экрана более 300 лк.

• 10. Пути и способы повышения устойчивости работы РЭА
  Отчеты по практике Безопасность жизнедеятельности

  1.Определение значений исходных данных для оценки устойчивости при действии поражающих факторов ядерного взрыва.

• 11. Разработка скважин Бухарского месторождения
  Отчеты по практике Безопасность жизнедеятельности

  Ìåðîïðèÿòèÿ ïî îáåñïå÷åíèþ ðàäèàöèîííîé áåçîïàñíîñòè íà îáúåêòàõ ïîäãîòîâêè íåôòè ïðè ðàçðàáîòêå ìåñòîðîæäåíèé íåôòè â äåâîíñêèõ îòëîæåíèÿõ íàïðàâëåíû íà âûïîëíåíèå òðåáîâàíèé ôåäåðàëüíûõ çàêîíîâ «Îá èñïîëüçîâàíèè àòîìíîé ýíåðãèè», «Î ðàäèàöèîííîé áåçîïàñíîñòè íàñåëåíèÿ», Ôåäåðàëüíîé öåëåâîé ïðîãðàììû «Ñíèæåíèÿ óðîâíÿ îáó÷åíèÿ íàñåëåíèÿ Ðîññèè è ïðîèçâîäñòâåííîãî ïåðñîíàëà îò ïðèðîäíûõ ðàäèîàêòèâíûõ èñòî÷íèêîâ», «âðåìåííûõ ñàíèòàðíûõ ïðàâèë è íîðì ïî îãðàíè÷åíèþ îáëó÷åíèÿ íàñåëåíèÿ Ðåñïóáëèêè Òàòàðñòàí îò ïðèðîäíûõ èñòî÷íèêîâ èîíèçèðóþùåãî èçëó÷åíèÿ Âðåìåííûå ÑàíÏèí ¹2.6.2.001 96», ðåêîìåíäàöèé ïî íîðìàëèçàöèè ðàäèàöèîííî-ýêîëîãè÷åñêîé îáñòàíîâêè íà îáúåêòàõ íåôòåãàçîäîáû÷è òîïëèâíî-ýíåðãåòè÷åñêîãî êîìïëåêñà Ðîññèè» «ìèíòîýíåðãî Ðîññèè, 1996ã.).

• 12. Техника безопасности при выплавке чугуна
  Отчеты по практике Безопасность жизнедеятельности

  Схема крытого литникового хода и мест размещения вытяжных устройств в литейном цехе у доменной печи, где расположена система улавливания дыма: 1 - шлаковая траншея; 2 - стена литейного цеха; 3 - соединение с трубопроводом, расположенным под полом; 4 - вытяжка над наклонным литниковым ходом; 5 - вытяжка над ванной с расплавленным металлом; 6 - соединение с трубопроводом, расположенным под полом; 7 - открытый запасной литниковый ход; 8 - вытяжка над черпаком для отбора шлака; 9 - сменяемое покрытие; 10 - шлаковый порог; 11 - вытяжной колпак над леткой; 12 - соединение с трубопроводом, расположенным под полом; 13 - летка чугуна; I - укрытые площади на уровне пола; II - защитный покров с вытяжкой отработанных газов; III - открытые площади она состоит из воздухоочистительных устройств над леткой, над отсекателем, над подпором и над наклонным литниковым ходом с трубопроводом, установленным под полом, чтобы не мешать передвижениям крана. Хорошо герметизированное покрытие над литниковым ходом мешает подводу кислорода и ограничивает образование аэрозольных загрязнений из продуктов испарения. Для ограничения поступления кислорода можно обдувать поверхность металла паром или горячими газами. Проектная производительность прокачки воздуха (тыс. м3/ч) вытяжных устройств улавливания отработанных газов (укрытие литникового хода в литейном цехе доменного производства) приведена ниже:

• 13. Технология оснащения и охрана труда в предприятиях общественного питания
  Отчеты по практике Безопасность жизнедеятельности

  Первая производственная практика проходила на предприятии ЗАО «КорпусГрупп Магнитогорск» объединение №6. Основа концепции качество и безопасность. Работники преимущественно умственного труда, не просто обедают, но и отдыхают в кругу коллег и получают заряд энергии на остаток рабочего дня. Ежемесячно услугой корпоративного питания, оказываемой «КорпусГрупп» пользуются более 2,5 миллионов сотрудников по всей стране. Для них в компании «КорпусГрупп» разработана годовая ассортиментная программа «Единое меню», состоящая из более чем 2000 блюд. При этом «КорпусГрупп» занимаемся как организацией стационарного корпоративного питания сотрудников, так и доставкой горячих обедов непосредственно в офисы и на производство. Рекомендации по питанию и специальный рацион для работников вредных производств компания «КорпусГрупп» разрабатывает совместно с Институтом питания РАМН. Дополнительное разнообразие в жизнь вносят специальные акции: дни национальных кухонь, поздравления с праздниками, анимационные программы и викторины. Система обеспечения качества в компании «КорпусГрупп» при организации общественного питания включает в себя строгий отбор поставщиков, лабораторный контроль качества закупаемых продуктов и готовых блюд, надзор за соблюдением санитарных норм и требований на всех этапах производства и реализации продукции. «КорпусГрупп» закупает только сертифицированную продукцию у постоянных поставщиков. Органами Госсанэпиднадзора проводятся регулярные микробиологические исследования поступающего сырья и готовой продукции.