Авторефераты по всем темам  >>  Авторефераты по техническим специальностям  

На правах рукописи

ГАЙДАР Сергей Михайлович

ЗАЩИТА  СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ  ТЕХНИКИ ОТ  КОРРОЗИИ  И  ИЗНОСА С  ПРИМЕНЕНИЕМ  НАНОТЕХНОЛОГИЙ

Специальность 05.20.03 - Технологии и средства технического

  обслуживания в сельском хозяйстве

АВТОРЕФЕРАТ  диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук

 

Москва  2011

Работа выполнена в Федеральном государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования Московский государственный агроинженерный университет имени В. П. Горячкина  (ФГОУ ВПО МГАУ)

Официальные оппоненты:  доктор технических наук, профессор

Голубев Иван Григорьевич

доктор технических наук, профессор

Юдин Владимир Михайлович

доктор технических наук, старший научный

сотрудник

Петрашев Александр Иванович

 

Ведущая организация: Государственное научное учреждение

Всероссийский научно-исследовательский

  технологический институт  ремонта и

  эксплуатации машинно-тракторного парка

  (ГНУ ГОСНИТИ)

Защита диссертации состоится 24 октября 2011 года в 13 часов на заседании диссертационного совета Д 220.044.01 при ФГОУ ВПО МГАУ по адресу: 127550, Москва, ул. Лиственничная аллея, д.16а, корпус 3, конференц-зал.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ФГОУ ВПО МГАУ.

Автореферат разослан л___   ______________  2011 г. и размещен на сайте ВАК

  vak.ed.gov.ru (referat vak@ministri.ru) л_____ ______________2011 г.

Ученый секретарь

диссертационного совета

доктор технических наук, профессор А. Г. Левшин

ОБЩАЯ  ХАРАКТЕРИСТИКА  РАБОТЫ

Актуальность проблемы. В Российской Федерации ежегодные прямые потери металлов из-за коррозии составляют до 12% от общей массы металлофонда, что соответствует потере до 30% ежегодно производимого металла. Кроме того, имеют место косвенные потери, которые в 3Е4 раза превышают прямые. Металлофонд сельского хозяйства составляет 10Е12% общего металлофонда страны (1600 млн. т), в то же время срок службы техники и оборудования в 2,5Е3 раза короче, чем в промышленности и на транспорте. Из-за коррозионного разрушения происходит до 33% отказов сельскохозяйственных машин, на 40Е55% снижается прочность углеродистых сталей и серого чугуна, в 2Е4 раза увеличивается износ сопряженных деталей. На устранение ущерба, возникшего из-за потери агрегатами и деталями своих функциональных свойств, ежегодно тратится до 30% средств от общих затрат, расходуемых на восстановление их работоспособности. Защита сельскохозяйственной техники от атмосферной коррозии в процессе эксплуатации является необходимым условием сохранения ее ресурса и работоспособности.

Особого внимания заслуживает изучение влияния процессов коррозии на механическое изнашивание. Коррозионно-механическому изнашиванию  подвержены втулочно-роликовые цепи и звездочки, детали режущих аппаратов, агрегаты и сборочные единицы топливной и тормозной системы, детали и сборочные единицы цилиндропоршневой группы, рабочие и транспортирующие органы почвообрабатывающих и уборочных машин, а также машин по внесению удобрений.

Неудовлетворительное состояние поддержания сельскохозяйственной техники (СХТ) в работоспособном состоянии при ее дефиците объясняется многими причинами. Одними из основных являются слабая материально-техническая база и отсутствие эффективных средств защиты от коррозии и износа. Дефицит отечественных защитных материалов остается важной проблемой на сегодняшний день. Это связано, в первую очередь, с прекращением производства ряда химического сырья, используемого в производстве ингибиторов коррозии. Отсутствие научно обоснованной концепции создания ингибиторов коррозии привело к появлению готовых к применению консервационных масел, представляющих сложные композиции, состоящие иногда более чем из 10 ингредиентов. Такие составы обладают низкой стабильностью и, как следствие, малым сроком хранения (до 6 месяцев). В них не учитывается механизм защитного действия каждого ингредиента, поэтому вместо суммарного синергического эффекта имеет место антагонистический (снижение эффективности). Такая же ситуация существует и на рынке противоизносных добавок. Как правило, состав средства производителем не раскрывается, не описан механизм действия препарата, а его эффективность обозначается декларативно. В связи с этим возникает острая необходимость разработки концепции  создания защитных средств от коррозии и износа с полифункциональными защитными свойствами с применением нанотехнологий.

Цель работы. На основании теоретических исследований разработать концепцию создания и технологию органического синтеза базового химического соединения для средств защиты от коррозии и износа,  разработать новые защитные средства и технологии их применения для повышения надежности сельскохозяйственной техники.

Задачи исследований:

1. Обосновать концепцию создания новых химических соединений для получения полифункциональных средств защиты СХТ от коррозионно-механического разрушения с использованием нанотехнологий.
2. Провести анализ физико-химических процессов на границах раздела фаз: электрохимической и химической коррозии, износа, трения, адгезии и т. д.
3. Установить закономерность влияния поверхностной молекулярной пленки на физико-химические процессы на границе раздела фаз.
4. Провести анализ и выбрать органические соединения с цепной молекулярной структурой для синтеза новых химических соединений.
5. Разработать технологию органического синтеза новых химических соединений и получить их структурные формулы.
6. Исследовать свойства полученных химических соединений и определить их перспективы применения как основы при разработке полифункциональных средств защиты от коррозии и износа.
7. Разработать защитные средства от коррозии и износа на основе полученных химических соединений, а также технологии их применения с использованием нанотехнологий.
8. Дать технико-экономическую оценку предложенных рекомендаций.

Объекты исследования. Процессы коррозионно-механического разрушения деталей, сопряжений, сборочных единиц и систем под воздействием внешних факторов и влияние их на надежность сельскохозяйственной техники и оборудования.

Предмет исследования. Механизмы защитного действия разработанных средств, установление их оптимальных составов и технологий  применения.

Научная новизна:

1. Разработана концепция создания эффективных средств защиты от коррозии и износа с использованием нанотехнологий из возобновляемого отечественного сырья (растительных масел и отходов их производства).
2. Впервые описаны реакции органического синтеза и получены структурные формулы новых химических соединений.
3. Теоретически обоснованы и экспериментально установлены оптимальные концентрации полученных веществ в композициях.
4. Впервые получено новое химическое соединение, позволяющее существенно снизить гидродинамическое трение в трибосопряжениях сельскохозяйственной техники, что дало возможность получить значительную экономию электроэнергии и топлива.
5. Разработаны новые средства защиты от коррозии и износа, технологии восстановления эксплуатационных параметров двигателей и их систем без разборки. Новизна разработанных средств и технологий  подтверждены 43 патентами на изобретения и полезные модели. Решением ФГУ ФИПС Роспатента  разработки отнесены к нанотехнологиям (исх. № 41-2826-12 от 28.10.2008).

Практическая значимость. На полученные защитные средства созданы технологические регламенты и разработаны следующие технические условия: ТУ 2461-060-27991970Ц02 Ингибиторы коррозии ТЕЛАЗ, ТУ 2389-059-27991970Ц00 Консервационное масло АВТОКОН, ТУ 0254-017-27991970Ц96 Смазка  для резьбовых и других крепежных соединений Удар, ТУ 22008-27991970Ц95 Эпилам Автокон-0,5, ТУ 0253-062-27991970Ц05 Защитный состав АВИАКОН, ТУ 2229-002-27991970Ц04 Модификатор универсальный УМ, ТУ 1741-063-27991970Ц07 Дисульфид молибдена модифицированный ДМИ-7М.

На предприятии ЗАО АВТОКОН освоено производство 11 наименований разработанных средств, которые используются  сельскохозяйственными и перерабатывающими предприятиями, строительными, металлургическими и машиностроительными заводами, предприятиями военно-промышленного комплекса (всего 80 предприятий).

Основные положения, изложенные в диссертации, могут быть использованы органами управления АПК на различных уровнях, в том числе  коллективными и фермерскими хозяйствами, в учебном процессе высших и средних учебных заведений, а также институтами повышения квалификации.

Апробация работы. Результаты исследования были доложены на:

- Международной научно-практической конференции Современные проблемы технического сервиса в АПК, г. Москва, ФГОУ ВПО МГАУ,  2007 г.;

- научно-технической конференции Проблемы химмотологии в области разработки, производства, оценки соответствия и применения горюче-смазочных материалов и технических средств нефтепродуктообеспечения, г. Москва, ФГУП 25 ГНИИ МО, 2007 г.;

- III международной научно-практической конференции Материалы в автомобилестроении, г. Тольяти, ОАО АВТОВАЗ, 2008 г.;

- научно-практическом семинаре Задачи инженерных обществ по активному участию в экономическом развитии страны, г. Дубай,  Международный союз научных и инженерных общественных объединений, Ассоциация инженеров Объединенных Арабских Эмиратов, 2008 г.;

- семинаре заведующих кафедрами ремонта и надежности машин на тему: Инновационные технологии в подготовке высококвалифицированных кадров для технического сервиса в АПК, г. Москва, ФГОУ ВПО МГАУ, 2009 г.;

- международной научно-практической конференции Менеджмент качества инновационной деятельности по развитию научно-технологического комплекса России: практика и перспективы, г. Москва, Федеральное агентство по науке и инновациям, 2009 г.

- техническом совещании по вопросам применения нанотехнологии эпиламирования в производстве газотурбинных установок,  г. Москва, ФГУП ММПП Салют, 2009 г.

- ХIV международном конгрессе двигателестроителей, г. Рыбачье,  Украина, Национальный аэрокосмический университет им. Н. Е. Жуковского ХАИ, Национальный технический университет ХПИ, 2009 г.;

- научно-практическом семинаре Задачи инженерных обществ по стратегическому решению проблем, связанных с развитием всемирной экономики, о. Майорка, Испания, Международный союз научных и инженерных общественных объединений, Федерация инженеров в Королевстве Испания, 2009 г.;

- международной научно-технической конференции Научные проблемы развития ремонта, технического обслуживания машин, восстановления и упрочнения деталей, г. Москва, ГНУ ГОСНИТИ Россельхозакадемии, 2010 г.;

- международной научно-практической конференции, посвященной 80-летию ФГОУ ВПО МГАУ Интеграция науки, образования и производства в области агроинженерии, г. Москва, ФГОУ ВПО МГАУ, 2010 г.;

- научно-практическом семинаре Повышение качества подготовки инженеров и научных работников на стратегических направлениях технологического развития, г. Тель-Авив, Израиль, Международный союз научных и инженерных общественных объединений, Ассоциация инженеров Израиля, 2010 г.;

- 12-ой международной научно-практической конференции Ресурсосберегающие технологии ремонта, восстановления и упрочнения деталей машин, механизмов, оборудования, инструмента и технологической оснастки от нано- до макроуровня, г. Санкт-Петербург, Федеральное агентство по образованию, Санкт-Петербургский Государственный политехнический университет, 2010 г.;

- международной научно-практической конференции Трибология и экология, г. Москва, Департамент научно-технологической политики и образования Минсельхоза РФ, ФГОУ ВПО МГАУ, МГТУ им. Н. Э. Баумана, Академия проблем качества РФ, 2010 г.;

- круглом столе Нанотехнологии в техническом сервисе машин, г. Москва, ГНУ ГОСНИТИ, 2010 г.;

- 14-ой международной научно-практической конференции Научно-технический прогресс в животноводстве - инновационные технологии и модернизация в отрасли, г. Подольск, Министерство сельского хозяйства РФ, Российская академия сельскохозяйственных наук, ГНУ ВНИИМЖ Россельхозакадемии, ФГНУ Росинформагротех, ФГОУ ВПО МГАУ им. В.П. Горячкина, 2011 г.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 72 научных работы, в том числе монография, учебное пособие, два учебно-методических пособия, 21 статья в изданиях, рекомендованных ВАК, 41 патент РФ на изобретения и два патента на полезные модели.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, пяти глав, общих выводов и рекомендаций, списка использованных источников и приложений. Общий объем диссертации составляет 461 страницу машинописного текста, в том числе 385 страниц основного текста, 119 рисунков и 87 таблиц. Диссертация содержит библиографию из 271 наименования, из них 55 зарубежных источников. 

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Введение. Обоснована актуальность, дана общая характеристика проблемы. Показаны научная новизна и практическая значимость результатов исследований.

В первой главе проведен анализ хранения и противокоррозионной защиты сельскохозяйственной техники. Дана оценка факторов, влияющих на  процессы коррозии и коррозионно-механического изнашивания в условиях сельскохозяйственного производства.

Показан вклад в развитие науки о коррозии и износе ведущих отечественных ученых: Колотыркина Я. М., Розенфельда И. Л., Шехтера Ю. Н., Флорионовича Г. М., Болдырева А. В., Алцыбеевой А. И., Фокина А. В., Тимонина В. А., Ахматова А. С., Крагельского И. В., Гаркунова Д. Н., Ерохина М. Н., Стрельцова В. В. и др.

Система противокоррозионной защиты сельскохозяйственной техники в аграрном производстве сформировалась благодаря работам Меламеда  М. Н., Северного А. Э., Севернева М. М., Пасечникова Н. М., Поцкалева А. Ф., Спектра А. Г., а также Пучина Е. А., Синявского И. А., Курочкина В. Н.,  Яковлева Б. П., Латышенка М. Б., Митягина В. А., Рязанова В. Е.,  Простоквашина В. Г., Щукина А. Р., Прохоренкова В. Д., Петрашева А. И. и др.

Рассмотрены общие принципы системы обеспечения сохраняемости сельскохозяйственного машинно-тракторного парка в нерабочий период. Изучены характер и особенности коррозионных разрушений деталей и сборочных единиц СХТ. В результате выявлены детали и сборочные единицы, наиболее подверженные коррозии и износу, к ним можно отнести: детали режущего аппарата, крепеж, цепи, шкивы, звездочки, а также детали из тонколистовой стали, которые при ремонте нуждаются в замене или ремонтных воздействиях. Выявлено, что 70Е80% деталей машин выходят из строя вследствие совместного воздействия атмосферной коррозии и механических нагрузок. Из них 20Е25% приходится на долю поломок от перегрузок при работе вследствие потери прочности из-за атмосферной коррозии. Описан механизм коррозионно-механического изнашивания сопряжений СХТ, дан характер разрушений и номенклатура сопряжений, наиболее подтвержденных данному разрушению.

В резьбовых соединениях под воздействием атмосферных факторов и механических нагрузок возникают активные процессы окисления и коррозии, что приводит к термическому и коррозионному схватыванию. Демонтаж таких соединений весьма затруднен и часто сопровождается разрушением крепежных деталей.

В данной главе также сформулированы цели и задачи, решаемые в работе.

Во второй главе изложена теория создания наноматериалов, являющихся основой для получения средств защиты от коррозии и износа СХТ. Разработана концепция синтеза новых химических соединений, основные положения которой заключаются в следующем:

- физико-химические процессы (электрохимическая и химическая коррозия, трение, износ, адгезия и т. д.) происходят на границе раздела фаз: твердое телоЦтвердое тело (ТТ-ТТ), твердое телоЦжидкость (ТТ-Ж), жидкостьЦжидкость (Ж-Ж),  газЦжидкость (Г-Ж), газЦтвердое тело (Г-ТТ) (рис. 1);

-  адсорбция дифильных молекул на границе раздела поверхность металла - защитное средство происходит за счет образования водородных и химических связей;

- полярная часть дифильных молекул содержит несколько функциональных групп, а неполярная имеет пилообразное цепное строение для придания наноматериалам полифункциональных свойств;

-  в качестве реагентов при органическом синтезе использовать доступное возобновляемое отечественное сырье.

В соответствии с концепцией в качестве химических реагентов выбраны карбоновые кислоты растительных масел и аминоспирты (этаноламины).  Разработаны технологии получения новых наноматериалов:  водорастворимых ингибиторов коррозии (ИК) - боратов этаноламинов (БЭА) и маслорастворимых ИК - боратов этаноламидов карбоновых кислот (БЭКК);

Для новых наноматериалов впервые получены структурные формулы:  (1) - БЭА, (2) - БЭКК, (3) - БЭКК для n=7.

Рисунок 1Ц Физико-химические процессы на границах раздела фаз

Бораты этаноламинов являются продуктами взаимодействия борной кислоты и аминоспиртов (моно-, ди- и триэтаноламина). Бораты этаноламидов карбоновых кислот представляют собой продукты конденсации БЭА с карбоновыми кислотами. Технологии получения данных соединений отработаны на лабораторных пилотных установках и в условиях промышленного производства.

В третьей главе изложена программа и приведены методики исследований. При выборе метода ускоренных испытаний учитывались условия эксплуатации, хранения и воздействие основных значимых факторов. Для изучения защитных свойств водорастворимых ингибиторов коррозии БЭА и маслорастворимых БЭКК выбраны следующие методики исследования:

- ускоренные лабораторные на металлических пластинках в эксикаторах, коррозионной камере и в объеме электролита;

- лабораторно-стендовые (циклические с перепадом температур до  100С, в агрессивных средах SO2, H2S и т. д.) на пластинках и деталях малых геометрических размеров;

- ускоренные климатические на пластинках и деталях в климатической камере;

- натурные климатические  на деталях, сборочных единицах, агрегатах и единицах сельскохозяйственной техники на климатических испытательных станциях;

- натурные климатические на этапе производства, хранения, транспортирования и применения по назначению машин и оборудования.

Для испытания образцов на стойкость к воздействию плесневых грибов  выбран метод 1 ГОСТ 9.048Ц89. Зараженные образцы ингибиторов помещали в открытой чашке Петри и пробирках в эксикатор и выдерживали в течение 28 сут в условиях, оптимальных для роста грибов и бактерий: при температуре 27Е28С и влажности 98 %. Промежуточные осмотры образцов (визуально и с микрокопированием) проводили через 14 сут.

Для выяснения характера тормозящего действия коррозионного процесса ингибиторами выбрана методика электрохимических исследований с использованием измерительного комплекса фирмы Solartron (Великобритания). Исследования противоизносных и антифрикционных свойств смазочных материалов проводили на стандартной машине трения типа Амслер - МИ. Машина снабжена системами создания, поддержания и измерения температур, нормальных сил, линейных скоростей скольжения, моментов сил трения и скоростей изнашивания. Схема трения - колодкаЦролик с постоянными величинами коэффициентов взаимного перекрытия независимо от износа, что обеспечивает достоверность получаемых экспериментальных результатов.

В четвертой главе представлены результаты исследований и проведен их анализ. Результаты испытаний показали высокую защитную эффективность боратов этаноламинов как водорастворимых ингибиторов коррозии с оптимальной концентрацией в растворе 15%, так как при ней достигается максимальный защитный эффект. В интервале концентраций до 15% идет молекулярное насыщение поверхности, при концентрации свыше 15% защитное действие снижается, так как расстояние между молекулами уменьшается, и силы когезии возрастают (рис. 2).

Рисунок 2 - Зависимость площади коррозионного поражения (Sп) стальных пластин от концентрации (С) БЭА в водном растворе  (время испытаний - 40 ч)

Результаты электрохимических испытаний показали, что БЭА являются ингибиторами анодного действия (табл. 1, рис. 3). 

Таблица 1 - Результаты электрохимических измерений на стали Ст.3, полученные в водных растворах БЭА (водопроводная вода)

Концентрация БЭА, г/л	Электродный потенциал (-Екор), В	Плотность коррозионного тока (iкор), А/м2	Катодная постоянная Тафеля bk, мВ	Анодная постоянная Тафеля ba, мВ	Скорость коррозии Кэ/х10-4, кг/м2ч	Защитный эффект Z,%
нет	0,46	0,251	180	60	2,61	-
0,1	0,50	0,281	200	80	2,93	-
0,2	0,47	0,501	200	60	5,21	-
0,5	0,45	0,398	200	60	4,14	-
1,0	0,37	0,177	120	60	1,84	30
5,0	0,09	0,141	180	200	1,46	44

Рисунок 3  - Поляризационные кривые стали Ст.3 при концентрации БЭА в водопроводной воде, г/л:

1Ц водопроводная вода без БЭА; 2 - 0,5; 3 - 1,0; 4 - 5,0; 5 - 0,2; 6 - 0,1

Механизм защитного действия БЭА заключается в следующем:

- адсорбция молекул на поверхности металла осуществляется за счет водородных связей гидроксильной группы - ОН, обеспечивая экранирующее действие;

- неподеленные электроны азота в аминах H за счет донорно-акцепторной связи с катионами металлов подавляют анодный процесс.

Исследование на биостойкость БЭА показали, что их 10%-ные растворы обладают фунгицидными и антисептическими свойствами.

Антикоррозионные свойства БЭКК оценивали по результатам сравнительных испытаний с консервационными маслами РЖ (ТУ 38.1011315Ц90), КРМ (ОСТ 3801391Ц85) и индустриальными маслами И-20А, И-5А, И-8А (ГОСТ 20799Ц88).

В качестве образцов использовали пластины из металлов: сталь, хром, кадмий, алюминий, латунь, медь, цинк.

Проведенные исследования показали, что защитная эффективность композиции, содержащей 20% БЭКК и 80% масла И-20А, значительно выше эффективности всех испытуемых масел.

В таблице 2 представлены результаты сравнительных испытаний опытного образца консервационного масла, содержащего 20% БЭКК, и известного консервационного масла К-17 в объеме Комплекса методов квалификационной оценки (КМКО).

Таблица 2 Ц  Результаты сравнительных испытаний опытного образца консервационного масла, содержащего 20% БЭКК, и консервационного масла К-17 в объеме КМКО

№ п/п	Показатель	Метод испытания	Требования ТУ	Фактическое значение
				Образец сравнения К-17	Опытный образец
1.	Защитная способность: при повышенных значениях относительной влажности и температуры воздуха с периодической конденсацией влаги на образцах: время до появления первых признаков коррозии (ППК), циклы площадь коррозионного поражения за время испытания (60 циклов), %	ГОСТ 9.054. метод 1	Ц Ц	56 5	За 60 циклов ППК не наступили 0
2.	Защитная способность при воздействии сернистого ангидрида, за 1 цикл площадь коррозионного поражения, % потеря массы стальной пластины, г/м2	ГОСТ 9.054, метод 2	Ц Ц	30 2,9	30 2,3
3.	Защитная способность при воздействии соляного тумана, время до появления первых признаков коррозии, циклы площадь коррозионного поражения. %, за 3 цикла потеря массы стальной пластины, г/м2, за 3 цикла	ГОСТ 9.054, метод 3	Ц Ц Ц	4 0,5 1,40	6 0,4 1,35

Продолжение таблицы 2

4.	Защитная способность при постоянном погружении в электролит: время до появления первых признаков коррозии, циклы площадь коррозионного поражения. %, за 45 суток потеря массы стальной пластины, г/м2, за 45 суток	ГОСТ 9.054, метод 4	Ц Ц Ц	13 0 0,7	16 0,1 4,1
5.	Защитная способность при воздействии бромисто-водородной кислоты, площадь коррозионного поражения за 4 часа, %	ГОСТ 9.054, метод 5	Ц	15	10
6.	Защитная способность в условиях контакта разнородных металлов, время до появления первых признаков коррозии, циклы	ГОСТ 9.054, метод 6	Ц	12	29
7.	Стабильность защитных свойств в тонком слое (окисление при 600С в течение 114 ч): кратность изменения защитных свойств при воздействии сернистого ангидрида (за 1 цикл): кратность изменения защитных свойств при постоянном погружении в электролит	Решение ГМК от 22.10.81 г. № 23/1-226	Ц Ц	Ц 4,0 Ц 1,3	Ц 5,1 стабильно
8.	Прогнозируемая защитная эффективность в заданных условиях хранения по ГОСТ 15150, годы: 1. ОХ 2. НХ в макроклиматичес-ких районах с умеренным и холодным климатом 3. НХ, расположенные в любых макроклиматичес-ких районах, в том числе в районах с тропическим климатом	Решение ГМК от 22.10.81 г. № 23/1-226	Ц Ц Ц	7 3 1	7 (6,9) 3 (2,8) 1 (0,9)

По данным электрохимических исследований БЭКК является  ингибитором анодного действия (табл. 3,  рис.4).

Таблица 3 - Результаты электрохимических измерений на стали Ст.3, покрытой пленками И-20А с БЭКК, в 0,5 М растворе NaCl

Исследуемая композиция	Электродный потенциал (-Екор), В	Плотность коррозионного тока (iкор), А/м2	Катодная постоянная Тафеля bk, мВ	Анодная постоянная Тафеля ba, мВ	Скорость коррозии Кэ/х10-4, кг/м2ч	Защитный эффект Z,%
масло И-20 А	0,47	0,063	100	60	0,670	Ц
масло И-20 А + 20% БЭКК	0,06	0,020	100	100	0,207	69

Рисунок 4 - Поляризационные кривые стали Ст.3 под слоем:

1 - масло И-20 А; 2 - масло И-20 А+20% БЭКК

При проведении сравнительных трибологических испытаний в качестве объектов исследований использовали: масло трансмиссионное ТМ5-18 (ГОСТ 23652Ц79) - I, композиции ТМ5-18 + АКОР-1 (10%) - II и ТМ5-18 + БЭКК (10%) - III.

Результаты испытаний приведены на рисунках 5 и 6.

Анализ полученных данных показал, что скорость изнашивания сопряженных поверхностей с маслом ТМ5-15 почти на порядок, а ТМ5-18+10% АКОР-1 - в 6 раз превышают скорость изнашивания сопряжений с композицией ТМ-15+10% БЭКК.

Трибохарактеристики смазочной композиции ТМ5-15+10% БЭКК после непродолжительного внешнего нагрева (до 105С) и последующего охлаждения улучшаются: скорость изнашивания снижается в 3 раза, момент сил трения и температуры также существенно уменьшаются. Этот факт подтверждает наличие процесса хемосорбции.

Рисунок 5 - Зависимость скорости изнашивания колодки

от нормальной силы

Рисунок 6 - Зависимость момента сил трения от нормальной силы

в сопряжении колодка-диск

Результаты исследования поверхностей колодок, полученных с помощью бесконтактного оптического профилометра, представлены на рисунках 7Е9.

Рисунок 7 Ц  Внешний вид (а) и  шероховатость поверхности колодки (б)

до  испытаний

Рисунок 8 Ц  Внешний вид (а) и  шероховатость поверхности колодки (б)

после  испытаний

       а                                                        б

Рисунок 9 Ц  Значения шероховатости поверхности колодки (Rа )  при использовании смазок (время испытаний - 30 часов):

а - масло ТМ5-18; б - масло ТМ5-18+10% БЭКК

Результаты исследования топографии поверхностей трения по скорости уменьшения их шероховатости позволяют сделать заключение о наличии эффекта приработки. За 30 ч испытаний шероховатость поверхности колодки при использовании масла ТМ5-18 уменьшилась на 0,05 мкм, при применении БЭКК в качестве присадки - на 0,15 мкм.

В пятой главе разработаны предложения по практической реализации результатов исследований и дана оценка их технико-экономической эффективности.

Обработка впускных трубопроводов ДВС композицией БЭКК с перфторированным радикалом дает возможность снизить массу отложений на внутренних стенках (рис. 10).

Полученные результаты свидетельствуют о том, что основная масса отложений образуется в течение первого цикла, в дальнейшем прирост  замедляется, хотя и сохраняется тенденция к увеличению. Нанесение нанопленки на внутреннюю поверхность впускной системы ДВС придает ей антиадгезионные свойства, что снижает массу смолистых отложений в 7 раз. 

Для защиты крепежных соединений от термоокислительного и коррозионного схватывания рекомендована резьбовая смазка (РС), применение которой исключает эти негативные явления, что позволяет снизить трудоемкость демонтажа сборочных единиц и агрегатов сельскохозяйственной техники на 30Е40% (табл. 4).

Рисунок 10 - Масса отложений на контрольной (I) и опытной (II) пластинах после 1Е3 циклов испытаний

Таблица 4 - Результаты сравнительных испытаний разработанной резьбовой смазки и зарубежных аналогов для предотвращения термоокислительного схватывания

Резьбовая смазка	Крепежный элемент и материал	Режим испытания		Момент при разборке, Нм
		, час	Т, 0С
РС УCRANEФ США, 600 УFEL-PROФ США, 1000 Смазка ВНИИНП-232 Без смазки	Шпилька М24х65, гайка колпачковая то же	16 16 16 16 16	900 900 900 900 900	25 200, схватывание 35 200, схватывание 400, схватывание

Предложена технология применения смазок с наномодифицированными наполнителями (графитом, дисульфидом молибдена) для использования в высоконагруженных сопряжениях. В результате удалось уменьшить не только скорость изнашивания, но и коэффициент трения в трибосопряжениях (рис. 11, 12).

Рисунок 11 - Зависимость скорости изнашивания колодки

  от величины нормальной силы при использовании смазки:

I - Литол , II - Литол + наномодифицированный наполнитель

Рисунок 12 - Зависимость коэффициента трения от величины

нормальной силы в сопряжении колодка-диск при использовании смазки:

I - Литол , II - Литол + наномодифицированный наполнитель

Применение твердых смазочных покрытий на основе наномодифицированного дисульфида молибдена и полимерного связующего - поливинилбутирального лака позволяет придать рабочим органам почвообрабатывающей техники противоизносные и гидрофобные свойства, что дает возможность повысить качество обработки почвы и уменьшить расход топлива.

Разработаны рекомендации по восстановлению эксплуатационных параметров двигателей и различных систем без разборки. Испытания показали, что введение наномодификатора в масло двигателя позволяет выровнять и увеличить компрессию в цилиндрах; снизить механические потери холодного и прогретого двигателя, повысить его мощность; получить экономию топлива и снизить СО в выхлопных газах (рис. 13Е17).

Рисунок 13 - Компрессия в цилиндрах двигателя при использовании базового масла ( I) и базового масла с наномодификатором ( II)  (1, 2, 3, 4 - номера цилиндров)

Рисунок 14 - Зависимость момента механических потерь Мm

от числа оборотов n холодного двигателя:

1 - без модификатора; 2 - с наномодификатором

Температура во время эксперимента, С:  масла - 25; окружающей среды - 20: охлаждающей жидкости - 20.

Рисунок 15 - Зависимость момента механических потерь Мm

от числа оборотов n прогретого двигателя:

1 - без модификатора; 2 - с наномодификатором

Рисунок 16 - Зависимость часового расхода Gd топлива

от нагрузки Ms двигателя при n=1700 мин-1:

1 - без модификатора; 2 - с наномодификатором

Рисунок 17 - Зависимость удельного расхода ge топлива

от нагрузки Ms двигателя при n=1700 мин-1:

1 - без модификатора; 2 - с наномодификатором

Произведена технико-экономическая оценка эффективности результатов исследований.

Коэффициент эффективности защиты (Ктэ) рассчитывали по формуле:

    ,  (4)

где  - эффективность защиты разработанных средств;

Ц  эффективность защиты существующих аналогов.

Для оценки эффективности средств защиты от коррозии и износа  ( и  ) использовали такие показатели, как площадь коррозионного поражения, время или количество циклов до появления первых признаков коррозии, скорость коррозии, скорость изнашивания и т. д.

Результаты расчета коэффициента эффективности защиты (Ктэ) представлены в таблицах 5 и 6.

Таблица 5 - Значения коэффициента эффективности защиты Ктэ при применении БЭКК в качестве ингибитора коррозии в сравнении с известными отечественными и зарубежными аналогами

№ п/п	Защитное средство	Наименование организации, проводившей испытания	Ктэ
1	К-17	ФГУП л25 ГосНИИ МО	2,13
2	RHOBACORR RC-80  Фирма Roba-chemie GmbH (Германия)	Алтайский завод прецизионных изделий	1,7
3	О	ОАО Московский подшипник	1,9
4	PREVOX 6764 Фирма Henkel (Германия)	ОАО Саратовский подшипниковый завод	1,0
5	ANTICORIT Фирма FUCHS (Германия)	ФГУП Ижевский механический завод	2,1
6	АКОРЦ 1	ОАО Заволжский моторный завод	2,2
7	ISOTECT 377 Фирма Petrofer Chemicals Headquarter (Германия)	ОАО Заволжский моторный завод	1,8
8	ВОЛГОЛ - 130	ОАО Заволжский моторный завод	2,2
9	РЖ	В/ч 93219	1,5

Таблица 6 - Значения коэффициента эффективности защиты Ктэ при применении БЭКК в качестве противоизностной присадки к маслу ТМ5-18

№ п/п	Смазочная композиция	Скорость изнашивания Vизн (при Рн=115, 15 кгс), мкм/ч	Ктэ
1	ТМ5-18	238,2	8,2
2	ТМ5-18+10% АКОР-1	169,6	5,8
3	ТМ5-18+10% БЭКК	29,2	-

При использовании смазки с применением БЭКК, исключающей термическое и коррозионное схватывание крепежных соединений, уменьшаются трудозатраты на демонтаж и замену отказавших сборочных единиц и агрегатов. Анализ статистических данных и расчетов с помощью математической модели показали, что трудозатраты на устранение отказов по причине коррозионных поражений снижаются на 35 %.

Коэффициент экономической эффективности использования новых защитных средств рассчитывали как отношение суммарных затрат на консервацию по существующей технологии к затратам на консервацию по новой:

  .  (5)

Затраты на весь технологический процесс (З) представляют собой сумму затрат на каждом этапе эксплуатации:

  З = Зп+Зэ+Ззпр+Зм+Зтэ+Зсх, (6)

где Зп - затраты на приобретение средств консервации, руб;

Зэ - затраты на электроэнергию при постановке машин на хранение, руб;

Ззпр - затраты на выплату заработной  платы работникам служб машинного двора, руб;

Зм - затраты на материалы, используемые при проведении различных работ на СХТ в процессе хранения, руб;

Зтэ - затраты на электроэнергию расходуемую в процессе хранения, руб;

Зсх - затраты на снятие машин с хранения, руб.

В результате расчетов показатель экономической эффективности Кээ составил 1,1.

Годовой экономический эффект при использовании разработанных средств защиты в сельскохозяйственном предприятии ОАО Зеленоградское Московской области составил  845а930 руб.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Анализ средств защиты от коррозии и износа выявил низкую эффективность и дефицитность отечественных и чрезмерно высокую стоимость импортных материалов. Вследствие неисправностей, вызванных коррозионными поражениями при хранении, растут простои машин и повышается трудоемкость их обслуживания.
2. Разработана концепция создания средств защиты от коррозии и износа, сущность которой состоит в  способности дифильных молекул за счет адсорбции понижать поверхностную энергию на границе раздела фаз. С применением нанотехнологий впервые получены органические соединения - бораты этаноламидов карбоновых кислот, установлены их структурные формулы. В процессе адсорбции молекул длиной три нм на поверхности образуется мономолекулярный слой, благодаря которому поверхность приобретает антикоррозионные, антиадгезионные, гидрофобные, противоизностные и другие свойства.
3. Полученные наноматериалы представляют собой ингибиторы атмосферной и микробиологической коррозии. Электрохимические испытания позволили определить механизм их защитного действия и установить, что ингибирование происходит путем торможения анодной  реакции. Адсорбция молекул на поверхности металла осуществляется за счет водородных связей и образования комплексных соединений атомов азота с катионами металла. Экспериментально установлены оптимальные концентрации ингибиторов в растворе. Сравнительные испытания с консервационными маслами отечественного производства (АКОР-1, К-17, КРМ, РЖ) и зарубежного (PREVOX 6764, ANTICORIT 611/36, RHOBACORR RC-80, ISOTECT 377) подтвердили более высокую защитную способность композиции боратов этаноламидов карбоновых кислот с маслом И-20А. Испытания на стойкость к воздействию плесневых грибов и бактерий показали, что полученные соединения обладают фунгицидными и антисептическими свойствами.
4. Трибологические исследования показали, что скорость изнашивания колодки (схема трения колодка-ролик) при применении смазочной композиции - трансмиссионное масло ТМ5-18 и БЭКК (10%) уменьшается почти на порядок по сравнению с маслом ТМ5-18 без присадки. Исследование топографии поверхностей трения по скорости уменьшения шероховатости в процессе испытаний позволяет сделать заключение о наличии эффекта приработки. За 30 ч испытаний шероховатость поверхности колодки при использовании масла ТМ5-18 уменьшилась на 0, 05 мкм, а при применении БЭКК в качестве присадки - на 0,15 мкм. Исследование процессов окисления масла М-8В в присутствии катализатора (медная пластинка) при высоких температурах позволило выявить антиокислительные свойства БЭКК.
5. Предложенная в работе технология нанесения на внутренние поверхности впускных трубопроводов ДВС мономолекулярного слоя перфторированных молекул позволяет придать поверхности антиадгезионные свойства и снизить массу смолистых отложений в 7 раз.
6. Используя статистические данные об отказах сельскохозяйственной техники по причине коррозии, разработана математическая модель, с помощью которой  проведена оценка трудозатрат по устранению отказов. Результаты расчетов показали: на демонтаж отказавших сборочных единиц трудозатраты составляют 68%. Это вызвано процессами термического и коррозионного схватывания резьбовых соединений крепежных деталей. Предложена технология защиты резьбовых соединений с помощью новой консистентной смазки, позволяющая устранить коррозионные процессы в резьбовых соединениях и, как следствие, уменьшить трудозатраты на устранение отказов на 30Е40%.
7. С учетом особенностей коррозионно-механического изнашивания деталей и сопряжений машин разработана наномодифицированная смазка, которая позволяет значительно повысить их противоизносные свойства.
8. Разработана технология защиты рабочих органов почвообрабатывающих машин от износа путем нанесения на поверхность твердой смазки на основе наномодифицированного дисульфида молибдена. Применение данной смазки позволит уменьшить расход топлива на единицу обрабатываемой площади за счет придания поверхности гидрофобных и антиадгезионных свойств.
9. Технология нанесения молекулярного слоя на внутренние поверхности двигателя через рабочую среду (топливо, масло, охлаждающую и тормозную жидкости) позволила осуществлять восстановление его эксплуатационных параметров без разборки. Так, для двигателей внутреннего сгорания применение разработанной технологии дало возможность:

- выровнять и повысить компрессию на 5Е10%;

- уменьшить величину механических потерь двигателя: холодного - на 5Е6, прогретого - на 8Е9%;

- получить экономию топлива 9Е12%;

- повысить мощность двигателя на 5Е6%;

- снизить СО в выхлопных газах на 10Е30%.

10. Совокупность результатов проведенных исследований позволила создать технологические регламенты и технические условия для производства  высокоэффективных средств защиты от коррозии и износа из доступного возобновляемого отечественного сырья - растительных масел и отходов переработки масличных культур.

11. Оценка технико-экономической эффективности по методике, основанной на сопоставлении базового и нового вариантов, показала высокие защитные свойства разработанных средств и технологий. Коэффициент эффективности защиты от коррозии равен 1,5Е2,2, от износа - 5,8Е8,2. Годовой экономический эффект в сельскохозяйственном предприятии ОАО Зеленоградское Московской области составляет 845а930 руб.

Основные результаты диссертации опубликованы в следующих работах:

Монография и учебные пособия

1. Гайдар С. М. Теория и практика создания средств защиты  сельскохозяйственной техники от коррозии: монография [Текст] / С. М. Гайдар. - М.: ФГНУ Росинформагротех, 2011. - 310 с. - ISBN 978-5-7367-0869-7.
2. Гайдар С. М. Хранение и противокоррозионная защита сельскохозяйственной техники: учеб. пособие [Текст] / Е. А. Пучин, С. М. Гайдар. - М.: ФГНУ Росинформагротех, 2011. - 512 с. - ISBN 978-5-7367-0830-7.
3. Гайдар С. М. Рекомендации по внутренней консервации цилиндропоршневой группы дизелей серийными моторными маслами: учебно-методические рекомендации [Текст] / Е. А. Пучин, С. М. Гайдар, В. П. Павшинцев. - М.: ФГНУ Росинформагротех, 2010. - 14 с.
4. Гайдар С. М. Практикум по хранению и защите от коррозии сельскохозяйственной техники: учебно-метод. рекомендации [Текст]  / А. Э. Северный,  Е. А. Пучин, В. Е. Рязанов, С. М. Гайдар, И. А. Павлов, И. П. Павлов, И. П. Павшинцев,  И. Е. Икренников, Е. А. Улюкина, И. Н. Николотов, А. В. Корнеев, И. В. Мельникова, И. С. Юсипов. - М.: ФГНУ Росинформагротех, 2009. - 160 с.

Публикации и издания, рекомендованные ВАК

5. Гайдар С. М. Получение лакокрасочных материалов с высокими водо- и маслоотталкивающими свойствами [Текст] / С. М. Гайдар, С. П. Круковский, А. А. Ярош  // Лакокрасочные материалы и их применение. - ISSN 0130-9013. - 2007. - № 5. - С. 11Ц13.
6. Гайдар С. М. Эмульгатор Телаз-15 и диспергатор Телаз - высокоэффективные добавки для органоразбавляемых лакокрасочных материалов [Текст] / С. М. Гайдар, В. А. Худорожкова, М. М. Конова  // Лакокрасочные материалы и их применение. - ISSN 0130-9013. Ц  2007.  - № 6. - С. 12Ц16.
7. Гайдар С. М. Характеристика и показатели наноматериалов для снижения износа деталей сельхозмашин [Текст] / С. М. Гайдар // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - ISSN 0206-572Х. - 2009. Ц  № 12. - С. 20-22.
8. Гайдар С. М. Характеристика и показатели наноматериалов [Текст] / С. М. Гайдар  // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - ISSN 0206-572Х. - 2010. - № 2. - С. 26Ц28.
9. Гайдар С. М. Способ снижения образования низкотемпературных отложений во впускной системе двигателей внутреннего сгорания [Текст] / С. М. Гайдар // Ремонт. Восстановление. Модернизация. - ISSN 1684-2561. - 2010. - № 3. - С. 48Ц51.
10. Гайдар С. М. Модификация консистентных смазок с использованием нанотехнологии [Текст] / С. М. Гайдар // Техника в сельском хозяйстве. - ISSN 0131-7105.  - 2010. - №  2. - С. 38Ц40.
11. Гайдар С. М. Консистентные смазки с наномодифицированным дисульфидом молибдена [Текст] / С. М. Гайдар // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - ISSN 0206-572Х. - 2010. - № 4. - С. 27Ц29.
12. Гайдар С. М. Новый наполнитель для консистентных смазок [Текст] / С. М. Гайдар // Международный технико-экономический журнал. - ISSN 1995-4646. - 2010. - № 1. - С. 49Ц53.
13. Гайдар С. М. Восстановление рабочих параметров плунжерных пар и повышение надежности топливной системы дизельных двигателей [Текст] / С. М. Гайдар // Международный технико-экономический журнал. - ISSN 1995-4646.  - 2010. - № 1. - С. 54Ц58.
14. Гайдар С. М. Наномодифицированные консистентные смазки [Текст] / С. М. Гайдар // Международный научный журнал. - ISSN 1995-4638. - 2010. - № 1. Ц  С. 54Ц57.
15. Гайдар С. М. Повышение надежности топливной аппаратуры дизельных двигателей [Текст] / С. М. Гайдар // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 2010. - ISSN 0206-572Х. - № 6. - С. 23Ц24.
16. Гайдар С. М. Способ получения наномодифицированного графита [Текст] / С. М. Гайдар // Ремонт. Восстановление. Модернизация. - ISSN 1684-2561. - 2010. - № 7. - С. 9Ц12.
17. Гайдар С. М. Наномодифицированные твердые смазочные покрытия с полимерными связующими [Текст] / С. М. Гайдар // Ремонт. Восстановление. Модернизация. - ISSN 1684-2561. - 2010. - № 8. - С. 29Ц32.
18. Гайдар С. М. Применение нанотехнологий для повышения надежности машин и механизмов [Текст] / С. М. Гайдар // Грузовик. - ISSN 1684-1298. - 2010. - № 10. - С. 38Ц41.
19. Гайдар С. М. Применение молекулярной инженерии для повышения ресурса сельскохозяйственной техники [Текст] / Е. А. Пучин, С. М. Гайдар // Вестник ФГОУ ВПО МГАУ. Сер. Агроинженерия. - ISSN 1728-7936. - 2010. - Вып. 2(41). - С. 101Ц106. - ISBN 978-5-86785-194-1.
20. Гайдар С. М. Новые лакокрасочные материалы для сельскохозяйственной техники [Текст] / С. М. Гайдар, И. А. Захаров  // Вестник ФГОУ ВПО МГАУ. Сер. Агроинженерия. - ISSN 1728-7936. - 2010. - Вып. 2(41). - С. 128Ц130. - ISBN 978-5-86785-194-1.
21. Гайдар С. М. Этаноламиды карбоновых кислот как полифункциональные ингибиторы окисления углеводородов [Текст] / С. М. Гайдар // Химия и технология топлив и масел. - ISSN 0023-1169. - 2010. - № 6. - С. 16Ц20.
22. Гайдар С. М. Способы повышения надежности двигателя внутреннего сгорания [Текст] / С. М. Гайдар, И. А. Захаров  // Труды ГОСНИТИ. - 2011. - Т. 107. - Ч. 1. - С. 42Ц45.
23. Гайдар С. М. Анализ факторов, влияющих на качество масел при эксплуатации двигателей [Текст] / С. М. Гайдар // Труды ГОСНИТИ. - 2011.ЦТ. 107. - Ч. 1. - С. 74Ц77.
24. Гайдар С. М. К вопросу о расчетном определении предела выносливости материалов на основе ускоренных испытаний [Текст] / В. В. Ерофеев,  Е. А. Пучин, С. М. Гайдар // Труды ГОСНИТИ. - 2011.Ц Т. 107. - Ч. 2. - С. 70Ц72.
25. Гайдар С. М. Результаты исследований воздействия вибрационных нагрузок и процессов старения на составы холодного отверждения [Текст] / Е. А. Пучин, А. С. Кононенко, С. М. Гайдар, С. П. Поздняков  // Международный научный журнал. - ISSN 1995-4638. - 2011. - № 1. - С. 55Ц 59.

Патенты на изобретения и полезные модели

26. Ингибитор коррозии металлов [Текст]: пат. 2263160  Рос. Федерация: МПК С23F11/14 /С.М. Гайдар, А.С. Тарасов, В.А. Лазарев.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2004130182/02; заявл. 12.10.04.; опубл. 27.10.05. Бюл. № 30. - 4 с.
27. Способ получения модификатора Телаз-15 [Текст]: пат. 2263697 Рос. Федерация: МПК С 09 D 191/11 /С.М. Гайдар, А.С. Тарасов, В.А. Лазарев.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2004130181/04; заявл. 12.10.04.; опубл. 10.11.05. Бюл. № 31. - 4 с.
28. Противоизносная и противозадирная добавка к пластичным смазкам [Текст]: пат. 2266315 Рос. Федерация: МПК С10М131/08 /Н.А. Рябинин, А.Н. Рябинин, С.М. Гайдар, М.Н. Ляшенко, Г.И. Паркова.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2004115714/04; заявл. 25.05.04.; опубл. 20.12.05. Бюл. № 35. - 8 с.
29. Способ получения алкидных смол [Текст]: пат. 2280653 Рос. Федерация: МПК С08G63/49/С.М. Гайдар, С.П. Круковский, А.А. Ярош, М.Ю. Попович, А.С. Тарасов.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2005115560/04; заявл. 24.05.05.; опубл. 27.07.06. Бюл. № 21. - 5 с.
30. Способ получения лакокрасочных покрытий [Текст]: пат. 2280662 Рос. Федерация: МПК С09D7/12 /С.М. Гайдар, С.П. Круковский, А.А. Ярош, М.Ю. Попович, А.С. Тарасов.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2005115559/04; заявл. 24.05.05.; опубл. 27.07.06. Бюл. № 21. Ц  5 с.
31. Сальниковое уплотнение [Текст]: пат. 55064 Рос. Федерация: МПК F16J15/18 /С.М. Гайдар, А.В. Серяков, Л.П. Захаров; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2006102906/22; заявл. 02.02.06.; опубл. 27.07.06. Бюл. № 21. - 2 с.
32. Эпиламированный пористый материал и способ его получения [Текст]: пат. 2283322 Рос. Федерация: МПК C08J5/00 /С.М. Гайдар, А.В. Серяков, Л.П. Захаров, Д.Е. Васильев.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2005120618/04; заявл. 04.07.05.; опубл. 10.09.06. Бюл. № 25. - 11 с.
33. Ингибитор атмосферной коррозии металлов [Текст]: пат. 2283898 Рос. Федерация: МПК C23F11/00 /С.М. Гайдар.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2005133751/02; заявл. 02.11.05; опубл. 20.09.06. Бюл. № 26. - 4 с.
34. Комбинированный ингибитор атмосферной коррозии металлов [Текст]: пат.  2301285 Рос. Федерация: МПК C23F11/00  /С.М. Гайдар, В.А. Лазарев.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2006120988/02; заявл. 15.06.06.; опубл. 20.06.07. Бюл. № 17. - 4 с.
35. Комбинированный ингибитор коррозии металлов [Текст]: пат. 2303080 Рос. Федерация: МПК C23F11/00  /С.М. Гайдар.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2006120985/02; заявл. 15.06.06; опубл. 20.07.07. Бюл. № 20. - 4 с.
36. Ингибитор коррозии металлов и консервационное масло его содержащее [Текст]: пат. 2303081 Рос. Федерация: МПК C23F11/00 /С.М. Гайдар, В.А. Лазарев.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2006120992/02; заявл. 15.06.06.; опубл. 20.07.07. Бюл. № 20. - 4 с.
37. Ингибитор коррозии металлов [Текст]: пат. 2303652 Рос. Федерация: МПК C23F11/00 /С.М. Гайдар.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2006126266/02; заявл. 20.07.06. опубл. 27.07.07. Бюл. № 21. - 4 с.
38. Состав для защиты от коррозионного и термоокислительного схватывания сопряженных поверхностей [Текст]: пат. 2306329 Рос. Федерация: МПК С10М163/00 /С.М. Гайдар.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2006120990/04; заявл. 15.06.06.; опубл. 20.09.07. Бюл. № 2. - 4 с.
39. Защитная смазочная композиция [Текст]: пат. 2310683 Рос. Федерация: МПК С10М163/00  /С.М. Гайдар.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2006126263/04; заявл. 20.07.06.; опубл. 20.11.07. Бюл. № 32. - 4 с.
40. Смазочное покрытие и способ его получения [Текст]: пат. 2321619 Рос. Федерация: МПК С10М103/02 /С.М. Гайдар.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - 2007104360/04; заявл. 06.02.07.; опубл. 10.04.08. Бюл. № 10. - 4 с.
41. Антифрикционная смазочная композиция и способ ее получения [Текст]: пат. 2321620 Рос. Федерация: МПК С10М103/02  /С.М. Гайдар, В.В. Чистяков, М.С. Шарипов ; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2007104358/04; заявл. 06.02.07.; опубл. 10.04.08. Бюл. № 10. - 4 с.
42. Эпиламированный графит и способ его получения [Текст]: пат. 2329946 Рос. Федерация: МПК С01В31/00  / С.М. Гайдар. - № 2006146311/15; заявл. 26.12.06.; опубл. 27.07.08. Бюл. № 21. - 5 с.
43. Ингибитор коррозии металлов [Текст]: пат. 2346081 Рос. Федерация: МПК /С.М. Гайдар, В.А. Лазарев.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2007121195/02; заявл. 06.06.07. опубл. 10.02.09. Бюл. № 4. - 4 с.
44. Ингибитор коррозии металлов [Текст]: пат. 2346082 Рос. Федерация: МПК C23F11/00 /С.М. Гайдар, В.А. Лазарев.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2007121196/02; заявл. 06.06.07. опубл. 10.02.09. Бюл. № 4. - 4 с.
45. Присадка к моторному топливу и топливная композиция, ее содержащая [Текст]: пат. 2355733 Рос. Федерация: МПК С10L1/22 /С.М. Гайдар, В.В. Белозубов, В.П. Овчинников.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. Ц  № 2008106542/04; заявл. 22.02.08.; опубл. 20.05.09. Бюл. № 14. - 4 с.
46. Присадка к моторному топливу [Текст]: пат. 2355734 Рос. Федерация: МПК С10L1/22 /С.М. Гайдар, В.П. Овчинников, И.А. Захаров.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - №  2008106544/04; заявл. 22.02.08.; опубл. 20.05.09. Бюл. № 14. - 4 с.
47. Моющая присадка к моторному топливу и моторное топливо, ее содержащее [Текст]: пат. 2355735 Рос. Федерация: МПК С10L1/22 /С.М. Гайдар, В.А. Лазарев, И.Т. Севрюков.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2008106545/04; заявл. 22.02.08.; опубл. 20.05.09. Бюл. № 14. - 4 с.
48. Присадка к моторному топливу, топливная композиция [Текст]: пат. 2355736 Рос. Федерация: МПК С10L1/22  / С.М. Гайдар, В.А. Лазарев, И.Т. Севрюков.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2008106546/04; заявл. 22.02.08.; опубл. 20.05.09. Бюл. № 14. - 4 с.
49. Водорастворимый ингибитор коррозии металлов [Текст]: пат. 2355820 Рос. Федерация: МПК C23F11/14 /С.М. Гайдар.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2008113753/02; заявл. 11.04.08.; опубл. 20.05.09. Бюл. № 14. - 4 с.
50. Состав для защиты металлов от коррозии и солеотложений [Текст]: пат. 2355820 Рос. Федерация: МПК C23F11/14 /С.М. Гайдар, В.А. Лазарев.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2008113754/02; заявл. 11.04.08.; опубл. 20.05.09. Бюл. № 14. - 4 с.
51. Антифрикционная композиция [Текст]: пат. 2359981 Рос. Федерация: МПК C08J5/16 /С.М. Гайдар, Н.И. Гладких.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2007143147/04; заявл. 23.11.07.; опубл. 27.06.09. Бюл. № 18. - 5 с.
52. Присадка к смазочным маслам [Текст]: пат. 2368647 Рос. Федерация: МПК С10М141/12 /С.М. Гайдар, В.А. Лазарев.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. Ц  № 2008122012/04; заявл. 03.06.08.; опубл. 27.09.09. Бюл. № 27. - 4 с.
53. Присадка к минеральным маслам [Текст]: пат. 2368648 Рос. Федерация: МПК С10М141/12 /С.М. Гайдар, В.А. Лазарев.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. Ц  № 2008122013/04; заявл. 03.06.08.; опубл. 27.09.09. Бюл. № 27. - 4 с.
54. Охлаждающая жидкость [Текст]: пат. 2370512 Рос. Федерация: МПК С09К5/10 /С.М. Гайдар, В.В. Белозубов, В.П. Овчинников.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - №  2008113749/04; заявл. 11.04.08.; опубл. 20.10.09. Бюл. № 29. - 4 с.
55. Антифриз [Текст]: пат. 2370513 Рос. Федерация: МПК С09К5/10 /С.М. Гайдар, И.А. Захаров, В.В. Чистяков.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2008113751; заявл. 11.04.08.; опубл. 20.10.09. Бюл. № 29. - 4 с.
56. Присадка к смазочным материалам [Текст]: пат. 2375417 Рос. Федерация: МПК С10М141/12 /С.М. Гайдар, В.А. Лазарев.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2008122011/04; заявл. 03.06.08; опубл. 10.12.09. Бюл. № 34. - 4 с.
57. Установка для приготовления консервационного состава [Текст]: пат. 90072 Рос. Федерация: МПК С10С3/00 /Е.А. Пучин, С.М. Гайдар, А.В. Корнеев. - № 2009131897; заявл. 25.08.09.; опубл. 27.12.09. Бюл. № 36. - 2 с.
58. Способ получения антифрикционного покрытия на контактирующих поверхностях плунжерных пар топливных насосов [Текст]: пат. 2391369 Рос. Федерация: МПК C09D127/12  /С.М. Гайдар, Е.А. Пучин, А.В. Корнеев.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2009114401/04; заявл. 16.04.09.; опубл. 10.06.10. Бюл. № 16. - 5 с.
59. Способ снижения потерь бензинов от испарения при их хранении и использовании [Текст]: пат. 2400528 Рос. Федерация: МПК С10L1/18 /С.М. Гайдар.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2009119232/04; заявл. 22.05.09.; опубл. 27.09.10. Бюл. № 27. - 4 с.
60. Антифрикционная композиция для плунжерных пар топливных насосов высокого давления [Текст]: пат. 2400533 Рос. Федерация: МПК С10М147/04 / С.М. Гайдар, А.Г. Чумаков.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - № 2009114402/04; заявл. 16.04.09.; опубл. 27.09.10. Бюл. № 27. - 8 с.
61. Способ получения полимерного антифрикционного покрытия [Текст]: пат. 2401287 Рос. Федерация: МПК C09D127/12 / С.М. Гайдар, А.Г. Чумаков, М.М. Конова.; заявители и патентообладатели Гайдар С.М., Чумаков А. Г., Конова М. М. - № 2008148717; заявл 11.12.08.; опубл. 10.10.10. Бюл. № 28. - 5 с.
62. Способ получения антиадгезионного покрытия во впускной системе двигателя внутреннего сгорания [Текст]: пат. 2408636 Рос. Федерация: МПК С 09 D 127/12 / Гайдар С.М.; заявитель и патентообладатель Гайдар С.М. - №  2009136659; заявл 06.10.09.; опубл. 10.01.11. Бюл. № 1. - 5 с.

Статьи и материалы конференций

63. Гайдар С. М. Защита крепежных узлов автотранспортной техники резьбовой смазкой на основе однокомпонентного маслорастворимого ингибитора коррозии  [Текст] / И. Т. Севрюков, С. М. Гайдар // Мир транспорта и технологических машин. - ISSN 2073-7432Ц 2009. - № 3/26 (570). - С. 48Ц50.
64. Гайдар С. М. Влияние смазочных материалов на техническое состояние сельскохозяйственной техники [Текст]живает встроенные рамки или он не настроен на их отображение.

    GEUM RU