Пресс-обзор рынка недвижимости с 29 июня по 05 июля 2011 года
| Вид материала | Документы |
| «Небоскребный бум» начался в Дубае Разорительная ипотека В Китае построен самый длинный мост в мире Ипотека, скидки, рассрочка… |
- Пресс-обзор рынка недвижимости с 22 июня по 28 июня 2011 года, 1403.06kb.
- Пресс-обзор рынка недвижимости с 18 мая по 24 мая 2011 года, 1590.47kb.
- Пресс-обзор рынка недвижимости с 25 мая по 31 мая 2011 года, 1406.75kb.
- «Аналитический обзор харьковской недвижимости и рынка недвижимости Украины», 614.94kb.
- Обзор рынка коммерческой недвижимости, 909.03kb.
- Закрытое акционерное общество «НижБизнесКонсалтинг», 783.43kb.
- Закрытое акционерное общество «НижБизнесКонсалтинг», 760.21kb.
- Итак, читайте в настоящем обзоре: аналитический обзор харьковского рынка недвижимости, 639.65kb.
- Принят Государственной Думой 8 июля 2011 года Одобрен Советом Федерации 13 июля 2011, 929.21kb.
- Федотова Евгения Евгеньевна, исполнительный директор зао «сан» доклад, 84.92kb.
«Небоскребный бум» начался в Дубае
29.06.2011, Взгляд
В Дубае снова начался строительный бум, который по своим размахам может превзойти масштабное строительство, которое велось там до кризиса в 2008 году.
Как сообщает Prian.ru, сегодня более 100 проектов, включая международный аэропорт Аль-Мактум стоимостью 30 млрд долларов, снова запущены в работу. И речь идет не только о проектах, строительство которых уже было начато, но не завершено. Ведущая девелоперская компания Дубая Damac уже закончила строительство 28 зданий, главным образом - небоскребов, и намеревается до конца этого года сдать еще восемь, а к 2015-му - еще как минимум 35. В течение ближайших 12 месяцев на рынок недвижимости Дубая поступят 30 тыс. объектов жилья. К 2015 году их число вырастет еще на 20 тысяч. Цены при этом упали на 65% относительно пиковых показателей и, возможно, будут падать дальше.
У некоторых девелоперов нет другого выбора, кроме как снова начинать строить. Согласно дубайским законам, в случае если девелопер не завершает строительство здания, он должен возвратить покупателям сделанные ими взносы - поэтому для многих застройщиков дешевле закончить проект, чем просто от него отказаться.
Другие девелоперы, однако, снова начинают строить, поскольку считают, что рынок недвижимости Дубая достиг дна, и теперь ему не остется ничего другого, кроме роста.
Оптимизм застройщиков имеет хорошую основу: расходы на строительство упали на 40% по сравнению с 2008 годом, снизились процентные ставки по кредитам, банки возобновили выдачу ипотечных займов.
Разорительная ипотека
30.06.2011, Ведомости 118 (2884)
Крупнейший в США по активам Bank of America поставил рекорд: он выплатит покупателям ипотечных облигаций $8,5 млрд. Общие потери банка из-за ипотеки могут составить почти $30 млрд.
Вчера Bank of America (BofA) объявил о мировом соглашении с 22 крупными инвесторами, в числе которых управляющие компании BlackRock и PIMCO, страховщик MetLife, ипотечная госкомпания Freddie Mac и даже Федеральный резервный банк Нью-Йорка. $8,5 млрд — крупнейшая выплата в банковской истории.
Облигации продавала ипотечная компания Countrywide Financial, которую BofA купил за $4 млрд в начале 2008 г. Инвесторы считают, что в облигации были упакованы высокорискованные кредиты; кроме того, компания обслуживала кредиты ненадлежащим образом.
Выпуск ипотечных облигаций резко вырос в середине 2000-х гг., чему способствовали бум на рынке недвижимости и низкие ставки. По данным Inside MBS & ABS, в 2005-2007 гг. Countrywide была крупнейшим эмитентом ипотечных облигаций в США, разместив их на $405 млрд из более $3 трлн.
Кредиты зачастую выдавались заемщикам, которые не могли подтвердить доход и активы, по многим процентные ставки резко повышались через несколько лет. В 2006-2007 гг. многие заемщики стали испытывать трудности. Цены на ипотечные облигации рухнули, по четверти высокорискованных кредитов образовалась просрочка. По данным страховщика облигаций MBIA, у 91% просроченных или дефолтных кредитов наблюдаются значительные отклонения от стандартов. MBIA подала к BofA и Countrywide отдельный иск на $21 млрд.
Прошлой осенью 22 инвестора в письме BofA потребовали выкупить у них эти облигации. Мировое соглашение включает и других инвесторов, участвовавших в 530 сделках с бондами номинальной стоимостью $424 млрд.
Выплаты по нему — далеко не все расходы банка на урегулирование ипотечных проблем. BofA также сообщил, что отнесет в резервы во II квартале еще $5,5 млрд на возможные выплаты по прочим претензиям, а еще $6,4 млрд спишет по другим статьям. Есть вероятность, что урегулирование претензий прочих инвесторов обойдется еще на $5 млрд больше, сообщил банк.
В январе BofA уже согласился выплатить $3 млрд Freddie Mac и Fannie Mae, а в апреле — $1,6 млрд страховщику облигаций Assured Guaranty.
Совокупные выплаты BofA по ипотечным делам могут превысить прибыль банка за период с 2007 г. Во II квартале текущего года выделенные на это средства принесут ему чистый убыток в $8,6-9,1 млрд, говорится в заявлении банка. Достичь соглашения с инвесторами BofA было необходимо по моральным соображениям, считает банковский аналитик CLSA Майк Мэйо: оно поможет снять неопределенность. Акции банка с начала года упали на 19%, а вчера на утренних торгах выросли на 3,2%.
Последствия ипотечного кризиса для банков гораздо тяжелее, чем предыдущего, когда лопнул пузырь на технологическом рынке. В 2003 г. 12 инвестиционных банков заплатили $1,5 млрд. По ипотечным делам в 2010 г. Goldman Sachs заплатил $500 млн, а недавно JPMorgan Chase — $153,6 млн; последнему также предъявлены многочисленные иски держателей ипотечных облигаций.
В Китае построен самый длинный мост в мире
30.06.2011, Взгляд
Есть такое мнение, что китайцы, не могут производить хорошие товары, а соответственно и строить надёжные строения. Но строительство олимпийских объектов в Пекине, а также другие мегастройки в Китае, не раз доказывали обратное.
Самый длинный в мире автомобильный мост через морскую акваторию введен в четверг в эксплуатацию в Китае, сообщает РИА-Новости. Первые автомобили начали движение по мосту, связавшем два берега бухты Цзяочжоу в городе Циндао, в провинции Шаньдун в акватории Желтого моря.
Общая длинна строения составляет 41,58 километра. Как надеются создатели, мост, рассчитанный на шесть автомобильных полос, прослужит более ста лет. Строительство продолжалось 4 года и стоило 1,4 млрд долларов.
В мире есть немало мостов, которые до сегодняшнего дня были в категории самых длинных. Сегодня на 2- месте будет экс-лидер - мост, пересекающий залив Ханчжоу в Восточно-Китайском море, а также реку Цяньтан, длина которого составляет 36 км.
На 3-м месте - мост-дамба через озеро Понтчартрейн, соединяющий Мандевилл и Метайри в штате Луизиана, США. Его длина - 32,4 км.
ИПОТЕКА, СКИДКИ, РАССРОЧКА…