Geum.ru

Ордена Трудового Красного Знамени Военное издательство Министерства обороны СССР москва 1974 книга

Вид материалаКнига

Содержание


3. Требования к подготовке командиров кораблей, всех корабельных офицеров
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   27

3. Требования к подготовке командиров кораблей, всех корабельных офицеров



В выполнении задач, стоящих перед Военно-Морским Флотом, как в мирное, так и в военное время, важная роль принадлежит офицерским кадрам. Через офицерский состав партия и правительство проводят свою политику в области военного строительства. На офицеров возложена ответственность за обучение, воспитание и руководство подчиненными. Они - основные организаторы боевой и политической подготовки на корабле.

Особое место в решении возложенных на корабли задач принадлежит их командирам. Усилия всего личного состава при решении боевой задачи направлены на подчинение воле и действиям командира. «...Как нельзя более очевидна необходимость авторитета - и притом авторитета самого властного - на судне в открытом море, - писал ф. Энгельс. - Там в момент опасности жизнь всех зависит от немедленного и беспрекословного подчинения всех воле одного»3.

Возложенные на командира корабля функции требуют от него прежде всего способности подготовить и организовать подчиненных на решение поставленных задач, повести их за собой, довести до конца решение учебной или боевой задачи.

Способность руководить людьми, направлять их, вести за собой определяется прежде всего политическими качествами командира - его зрелостью, политико-моральным состоянием, преданностью советскому народу, делу Коммунистической партии.

Отличительной чертой каждого советского офицера является глубокое понимание им законов классовой борьбы, событий, происходящих в мире и в советском обществе. Его успешная деятельность зависит от того, насколько хорошо он политически развит. Советский офицер, воспитанный на идеях марксизма-ленинизма, призван быть политическим бойцом, активным пропагандистом идей партии.

Рассматривая разнообразную и сложную деятельность командира по руководству подчиненными, следует отметить, что важнейшим условием ее успеха служит его личный пример. Опыт показывает, что если командир культурен, грамотен и безупречно дисциплинирован, если он постоянно работает над повышением своих знаний, умело опирается в работе на коммунистов и комсомольцев, то и подчиненный ему корабль, как правило, является передовым. Здесь действует правило: имей сам то, что хочешь видеть в своих подчиненных.

Право приказывать людям - это и большое доверие, и ответственность. Важно уметь разумно распорядиться данной властью, наилучшим образом применять ее. Для этого командиру надо обладать организаторскими качествами, уметь вести за собой людей. Офицеры, склонные к командирской деятельности, отличаются смелостью, неутомимостью и активностью в организаторской работе. Командиру присущи такие качества, как практический ум, умение видеть общее и частное, пути преодоления трудностей, расчленять задачу по составляющим и времени, критичность, умение быстро подобрать исполнителей, расставить людей, организовать их взаимодействие, решать хозяйственные вопросы и др. Умение руководить опирается и на психологическую наблюдательность командира - способность быстро понять особенности и состояния людей, анализировать их дела, личные качества, взаимоотношения, умение быстро найти нужный тон, форму общения и воздействия на моряков.

Из качеств, которые определяют эмоционально-волевое воздействие офицера на подчиненных, следует выделить его высокую политическую подготовку, личную храбрость, способность заражать других энергией, волей, оптимизмом, верой в успех, вести их за собой в критические минуты. В числе этих качеств следует назвать требовательность, простоту, доступность, искренность, общительность, человечность.

Каждый офицер должен владеть искусством управлять людьми в боевой обстановке. Для этого, помимо сказанного выше, ему следует твердо знать особенности поведения людей в условиях боя, уметь по ходу действий определить их состояние, умело выбирать и использовать приемы и методы работы с людьми. На корабле это особенно важно, так как большинство личного состава не имеет возможности непосредственно наблюдать за окружающей обстановкой. В таких условиях люди повышенно восприимчивы ко всему, что, по их мнению, хоть как-то проясняет обстановку. Все приобретает особый смысл, психологический подтекст - и поведение товарищей, и вызов кого-то к командиру, и интонация голоса командира, делающего запрос или передающего приказ по громкоговорящей связи. Сильное влияние на состояние моряков оказывают поведение и действия командира корабля и его заместителя по политической части. Личный состав знает, что только они располагают истинными сведениями об обстановке. Понятно, что, какие бы сомнения и тревоги ни одолевали командира, он обязан не показать этого подчиненным, чтобы не оказать отрицательного влияния па них. Опытные боевые офицеры всегда так и поступали. В свое время одна из подводных лодок краснознаменного Балтийского флота вынуждена была осуществить подледное плавание. Попала она в тяжелую обстановку: лед не кончался, всплывать было нельзя. Идти обратно не позволял запас электроэнергии в аккумуляторах и воздуха. Личный состав внимательно наблюдал за командиром. Тогда он пошел в каюту, взял книжку, вернулся в центральный пост и углубился в чтение. Командир читал сосредоточенно, иногда усмехаясь и переворачивая страницы, чтобы прочесть понравившееся место. И краснофлотцы в центральном посту видели: командир сидит и читает так, будто лодка находится в самых будничных условиях. Значит, все нормально.

В арсенале командира много подобных, казалось бы, нехитрых приемов. Искусство заключается в том, уметь их использовать в критическую минуту. Водить корабли, производить оперативно-тактические расчеты, принимать и организовывать исполнение решений могут и офицеры военно-морских флотов империалистических государств. Делать все это лучше, чем вероятный противник, непременно победить его - вот в чем заключается реальная подготовленность командира советского военного корабля к решению боевых задач. В «стихии войны» имеются характерные черты, определяющие требования к подготовке командиров. Это, в первую очередь, сложность задач, их решения, способов достижения цели. Командиру постоянно приходится учитывать множество факторов, сложнейшие цепи зависимостей, пользуясь при этом, как правило, приблизительными, неполными, противоречивыми и даже ложными данными. Он не имеет возможности проверять свои гипотезы, попробовать сначала так, а потом, если не получится, иначе.

Противодействие - другая характерная черта войны. Ни одна профессия, кроме военной, не имеет дела с объектом, который сопротивляется, активно противодействует достижению конечной цели. Но именно таковым является противник. Мы строим планы, расчеты, но в их реализации участвует и он.

Далее - опасность. Для командира опасность не исчерпывается факторами внешней обстановки, представляющими угрозу для жизни. Он несет ответственность за жизнь подчиненных, за боевую технику, за принятые решения и за то, что они не приняты, когда это диктовалось обстановкой.

Наконец, все действия командира осуществляются в условиях предельного напряжения сил, переживаний, острого дефицита времени. При этом все решения и действия должны быть правильными.

Командир корабля должен иметь необходимые данные, чтобы управлять боем в сложной обстановке войны на море. Отсутствие у него соответствующих качеств, способностей, опыта сделает невозможным успешное решение боевых задач.

Рассмотренные характерные черты, существующие в «стихии войны», и особенно противодействие со стороны противника, требуют развитых волевых качеств командира.

Главные из этих качеств - целеустремленность, настойчивость в достижении победы, выполнении поставленной задачи. Командир корабля не может отступить от выполнения боевой задачи, кроме случая, когда сложившаяся обстановка настолько изменилась, что поставленная задача теряет свое значение. Стремлением к победе должны быть проникнуты все действия командира. Решение разгромить противника он обязан внушить своим подчиненным.

Командиру должны быть присущи активность и энергичность. Он не может оставаться в роли пассивного наблюдателя происходящих событий и мириться с условиями, в которых оказывается по воле противника. Не ждать, а диктовать ход событий, направить их по желаемому руслу, владеть ими, держать инициативу и управление в своей власти - вот к чему должен стремиться командир.Смелость и дерзость в решениях, мужество и храбрость у командира корабля проявляются несколько иначе, чем у остальных моряков. Он не только стойко преодолевает трудности, пренебрегает опасностью. Главное для командира - мужество перед ответственностью за принятое решение, за судьбу боя, операции, за действия подчиненных. Его смелость - это смелость взять на себя ответственность за исход боя в критическую минуту, в обстановке, не терпящей отлагательств. Это качество должно быть наиболее характерным для командира. Известно, что некоторые неплохие заместители командиров, будучи назначенными на самостоятельную должность, оказывались неспособными принять нужное решение, не могли взять на себя ответственность за то или иное действие. У командира не должно быть никакого колебания в принятии решения. Неуверенность и медлительность - вот что непростительно для командира. Упрека заслуживает не тот, кто не достиг цели, а тот, кто, боясь ответственности, проявляя нерешительность, по существу, бездействовал, не использовал выгодный момент.

Важными качествами командира корабля являются также инициативность и самостоятельность, дисциплинированность, требовательность. Без выдержки, самообладания, дерзости и в то же время осмотрительности командиру не справиться с теми нагрузками, которых требует борьба на море. Если по каким-либо причинам командир корабля не может связаться с командиром соединения, он обязан, исходя из общей цели действий соединения и оценки обстановки, а также сообразуясь с действиями других кораблей, принять по своей инициативе и на свою ответственность самостоятельное решение, ведущее к достижению общей цели. Инициатива и внезапность, смелость, стремительность маневра, скрытность в наибольшей степени способствуют достижению боевого успеха.

Требования к умственным качествам командира вытекают из характерной борьбы стратегий, оперативных и тактических замыслов, планов, решений, предвидения противоборствующих сторон. Это своеобразная борьба умов, ведущаяся непрерывно в боевой обстановке, победить в которой можно, лишь обладая хорошо развитыми умственными качествами.

Сложность обстановки, необходимость точного учета многочисленных факторов, возникающих при принятии решений, пространственный размах, мощность оружия всех родов сил военно-морского флота требуют от офицеров вообще, и от командиров особенно, энциклопедических знаний, глубины, широты, аналитического типа мышления. Командиру корабля нельзя теряться в сложностях обстановки, он должен уметь разобраться во всем, найти главное, решающее звено.

Высокоманевренный характер боевых действий на морских театрах в современной войне, их изменчивость требуют от командиров быстроты ориентировки, развитых познавательных процессов, оперативности и мобильности мышления, особой способности к предвидению, улавливанию быстроты изменений обстановки, военной интуиции, развитого пространственного чувства, чувства времени, ритма боя. С тех пор как человечество ведет войны на морских просторах, динамика сражений возросла в сотни раз. А скорости мозговых процессов существенно не изменились. Это показывает, как возросли требования к скоростным характеристикам ума, к необходимости развивать их. «...Правильное и эффективное использование маневренности сил флота требует прежде всего маневренности мышления тех, от кого зависит управление этими силами», - писал по этому поводу адмирал А.Г. Головко. Иначе говоря, чтобы действовать оперативно, надо мыслить оперативно, чтобы действовать смело, надо мыслить смело.

Как показывает опыт, развитие военно-морского искусства идет семимильными шагами. Самый лучший прием будет быстро разгадан противником, и, если слепо держаться за него, он может обернуться неудачей. Только творческий подход к выполнению каждой боевой задачи, применение способов, соответствующих обстановке, совершенствование тактических приемов действий обеспечивают успех. Неожиданные для противника новые тактические приемы приносят наилучшие боевые результаты. Не зря люди, имеющие боевой опыт, говорят: «делай па войне то, что противник принимает за невозможное».

Мы уже говорили, что деятельность командира корабля, протекает в условиях, далеко не благоприятных для мышления - подчас, в обстановке крайнего нервного напряжения, тревог, переживаний, усталости. Кажется, что в таком состоянии вообще нельзя мыслить. А между тем мыслить нужно наилучшим образом. Морской офицер примечателен присутствием духа и спокойствия, верностью глаза, крепостью нервов, ясностью и быстротой мысли в трудной обстановке боя.

Важная предпосылка боевого успеха при принятии решений и в ходе боя - умелая оценка и учет командиром корабля, каждым офицером морального фактора. Командиру, в частности, постоянно следует оценивать политико-моральное состояние своих подчиненных и личного состава противника, учитывать события на данном театре военных действий, состояние дисциплины, наличие боевого опыта и выучки, господствующие настроения, степень усталости и др.

Во время подготовки к бою и в ходе его в интересах успешного выполнения задачи надо использовать все возможные средства для нанесения морального урона противнику: пробудить у его личного состава неуверенность в своих силах, возможностях, правильности действий, а также сомнения, колебания, тревоги, волнения, страх. Предвидя аналогичные меры со стороны противника, командир готовит себя и подчиненных к противодействию этим мерам, поддерживает у подчиненных прочность идейных убеждений, стойкость к вражеской пропаганде, методам «психологической войны».

Особые требования предъявляет к командирам и всем офицерам боевая готовность. Народ связывает свою уверенность в постоянной и высокой готовности сил ВМФ прежде всего с отличной подготовкой, развитыми морально-боевыми качествами, квалифицированной деятельностью офицерского состава, с его ответственным отношением к исполнению своего служебного долга. Неуклонное проведение офицерами в жизнь указаний ЦК КПСС, Советского правительства и Министра обороны СССР о поддержании высокой боевой готовности имеет решающее значение для успеха. При этом важно подчинение всей службы и учебы ее требованиям. «Интересы дела требуют объективной оценки сил и возможностей вероятного противника, ибо, как учит военная история, его недооценка, так же как и переоценка, чревата отрицательными последствиями»1.

Боевая готовность требует, чтобы офицер обладал чувством нового и всячески его развивал. Это чувство выражается в постоянном интересе офицера к развитию науки и ее достижениям, в стремлении нести службу и решать вопросы обучения и воспитания на основе этих достижений, а также ценного практического опыта. Для военного человека характерно неуклонное стремление к совершенствованию способов и методов своей работы, живой интерес ко всему новому в военной литературе и практике, к развитию своих творческих способностей.

Хотя отдельные требования, предъявляемые в настоящее время к командирам, были рассмотрены нами дифференцированно, в жизни они проявляются в комплексе подчас одновременно и рассчитаны на всестороннюю и надежную подготовку каждого офицера кораблей и частей. На флоте хорошо известны слова советского подводника Героя Советского Союза М. Гаджиева: «Командир-подводник должен быть самым невозмутимым из самых хладнокровных моряков, должен иметь пылкое воображение романиста и ясный здравый смысл, присущий действиям делового человека, должен обладать выдержкой и терпением завзятого рыболова, искусного следопыта, предприимчивого охотника».

В этих словах хорошо выражена гармоничность качеств морского офицера периода Великой Отечественной войны. В настоящее время каждому офицеру советского Военно-Морского Флота необходимы столь же гармонично развитые боевые качества применительно к нынешнему этапу развития военно-морского искусства.