1. Новый во всем Отличный от других Прогрессивный в целом и в деталях
| Вид материала | Документы |
- Сказка про новый рейх, 1519.6kb.
- Доброго времени суток всем, всем, всем!!! Это опять мы, всеми любимая газета, 256.13kb.
- Новогодняя сказка (сценарий), 38.5kb.
- Ипуть проложит, от других отличный, 6191.3kb.
- Методические рекомендации по участию профсоюзов в процессе разгосударствления и приватизации, 536.06kb.
- Мы на уроках отличный ответ, 16.68kb.
- Театр николая зыкова, 18.47kb.
- Труд Флоринды Доннер имеет для меня особое значение. Он, фактически, находится в согласии, 2638.64kb.
- Вмире технологий 10 лет длительный срок и отличный повод оглянуться назад, оценить, 52.15kb.
- Венгер Александр Леонидович Соотношение возрастных и индивидуальных закон, 394.76kb.
 | Экстерьер |  |
Согласно современным требованиям к классу SUV, <вседорожник> KYRON спроектирован, как полностью соответствующий трем принципам:
1. Новый во всем
2. Отличный от других
3. Прогрессивный в целом и в деталях.
Вид спереди напоминает шлем средневекового рыцаря,
который подчеркивает выдвинутая вперед центральная
часть решетки.
Боковая часть кузова выражает готовность автомобиля к динамичной езде и отражает последние мировые требования к аэродинамике
Опционные диски колес, размером R 18 на резине 255/60, которые в классе SUV как заводская опция предлагается только на Ssangyong, подчеркивают стремительность линий кузова.
Задняя часть автомобиля приятно уравновешивает смешение спортивности и футуризма в дизайне автомобиля.
| | Интерьер | |
Внутренний дизайн соответствует фразе <полностью законченный и проработанный до мелочей>.
Эргономика водительского места близка к идеальной. Она спроектирована по принципу "Joy Touch" (<Комфорт в движении>). Это новая концепция в разработке эргономики водительского места, для максимального удобства и свободы за рулем.
Отличная шумоизоляция салона при любой скорости движения, на любом покрытии, отсутствие наружных <завываний ветра>, отделка салона мягким пластиком, высококачественная кожаная отделка сидений, возможность запоминания положения сидений и наружных зеркал для трех человек, доставят Вам наивысшее наслаждение от управления Вашим Ssangyong Kyron.
В автомобиле свободно размещаются пять человек, просторный багажник (625 литров) с множеством отсеков для различных мелочей, доставят удовольствие от долговременного нахождения в салоне Kyron.
В автомобиле при полностью сложенных задних сидениях, получается абсолютно ровный пол и образуется большой багажник - один из самых больших в своем классе - 1 222 литра.
| | Двигатель | |
XDi200 XVT
 | X: эКСтремальная динамика | Di: прямой впрыск | 200: 2000 см 3 | XVT:Турбокомпрессор с динамически изменяемой характеристикой наддува |
На KYRON установлен новый 4 цилиндровый дизельный двигатель объемом 1998 куб. см, развивающий мощность 141 л. с. при 4000 об/мин., с крутящим моментом 310 н.м. при оборотах двигателя от 1800-2750.
Расход топлива составляет 7,7 л на 100 км с 5-ступенчатой механикой, и 8,4 л на 100 км с АКПП типтроник в смешанном цикле передвижения. Одним из факторов достижения таких результатов, стала установка на автомобиле системы впрыска Common-Rail третьего поколения, с максимальным давлением до 1600 bar и 32-х битного процессора в управлении двигателем.
Блок цилиндров, головка блока, поршни традиционно для SsangYong, изготовлены по лицензии Mercedes-Benz.
Kyron соответствует самым последним требованиям EVRO-4 по чистоте выхлопа
| | Комплектация, цены | |
| Комплектация / Модель | Kyron M 200 Xdi | |
| Цена базовой версии, USD (c учетом таможенных пошлин и доставки) | | |
| Кол-во и расположение цилиндров; клапанная схема | IL4 DOHC | |
| Рабочий объем, cm3 | 1 998 | |
| Мощность, л. с. | 141 | |
| Максимальный крутящий момент, Nm/об.мин. | 310/1800 - 2750 | |
| СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ | ||
| 5-ст. механическая КПП | S | |
| Электрически подключаемый полный привод с понижающим рядом | S | |
| Литые диски + шины 225/75 R 16 | S | |
| Гидроусилитель рулевого управления | S | |
| ABS + EBD | S | |
| Фронтальные подушки безопасности (водителя и пассажира) | S | |
| Электропривод и обогрев наружных зеркал | S | |
| Электропривод боковых стекол, центральный замок | S | |
| Многофункциональный ключ со встроенным иммобилайзером | S | |
| Кондиционер с фильтром салона | S | |
| Ремни безопасности, настраиваемые по высоте | S | |
| Регулировка сиденья водителя по высоте | S | |
| Центральный подлокотник в спинке заднего сиденья | S | |
| Центральный подлокотник спереди | S | |
| Аудиоподготовка: 6 динамиков+ антенна | S | |
| Лакокрасочное покрытие кузова цветом "металлик" | S | |
| Противотуманные фары спереди и сзади | S | |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ | ||
| 5-ст. АКПП T-Tronic | PT5 | 1950 |
| Боковые шторки безопасности | CGC | 590 |
| 255/60 R 18, литые диски | ТА 4 | 655 |
| ESP (ABS, EBD, ABD, BAS, ASR, ARP, HDC) суперсовременная система курсовой устойчивости, включая помощь при спуске по склону. | PBE | 789 |
| LSD (без ESP) | PSL | 295 |
| Рилинги на крыше | IER | 99 |
| Спойлер DLX , с дополнительным стоп-сигналом LED-typ | IEA | 165 |
| Электропривод складывания наружных зеркал с хромовыми вставками (невозможен с РO5) | СО 2 | 110 |
| Затемненные задние стекла задней части кузова | IGV | 69 |
| Стеклянный люк в крыше, шторка | ICP | 489 |
| Kлимат-контроль | CH1 | 290 |
| Круиз контроль (доступен только с АКПП) | CVC | 219 |
| Кожаная обивка руля | IL1 | 82 |
| Кожаная обивка руля и рычага КП (с М/Т) | IL2 | 115 |
| Багажный комплект | ITT | 195 |
| Подогрев сидений (водителя и пассажира) | SFA | 99 |
| HVAC: Автоматический подогрев системы охлаждения (Eberspacher) | CHF | 895 |
| Парктроник | CVA | 187 |
| ПАКЕТЫ ОПЦИЙ | ||
| Автоматически затемняющееся внутреннее зеркало, автоматическое включение фар, датчик дождя, подогреваемые щетки | PO2 | 390 |
| Шторка багажника и сетка, сетка барьера | PO3 | 219 |
| Кожаная обивка сидений + кожаный руль + кожаный рычаг КПП | PO4 | 1 225 |
| Водительское сиденье с электрорегулировками (8 положений) + пассажирское сиденье с электрорегулировками (4 положения) + электрически складывающиеся наружные зеркала (возможен только с подогревом сидений, не идет с CO2) | PО5 | 495 |
| PО4+PО5+внешние зеркала и водительское сидение с памятью (возможно, если выбрано сидение с подогревом) | PO6 | 2 040 |
| Аудиосистема 1DIN Hi Deluxe +EQ + CD 1 (без MP3), клавиши управления на руле | PO9 | 289 |
| | Технические данные | |
| Привод | 4WD | ||
| Трансмиссия | M/T | A/T | |
| Двигатель | |||
| Тип | Турбодизель Common-Rail с прямым впрыском , интеркулером и 32 разрядной системой управления впрыска. | ||
| Особенности | Изменяемая геометрия турбины | ||
| Модель | XDI 200 XVT | ||
| Объем см,куб, | 1,998 | ||
| диаметр цилиндра x Ход поршня (mm) | 89,9 x 73,5 | ||
| Степень сжатия | 18 | ||
| К-во цилиндров | 4 в ряд | ||
| Мощность | Кватт/ об.мин | 104/4,000 | |
| Л.С./ об.мин | 141/4,000 | ||
| Крутящий момент | Nm / об.мин | 310/1,800~2,750 | |
| кг·м / об.мин | 31,6/1,800~2,750 | ||
| Максимальная скорость | 167 | 166 | |
| CO2 (гр/км) | 197 | 217 | |
| Размеры | |||
| Длинна (мм) | 4 660 | ||
| Ширина (мм) | 1 860 | ||
| Высота (мм) | 1 740 (1 755 с релингами) | ||
| Ширина колеи | перед(мм) | 1 570 | |
| | Зад(мм) | 1 570 | |
| Свес | перед(мм) | 885 | |
| | Зад(мм) | 1 035 | |
| Колесная база (мм) | 2 740 | ||
| Въезд (градусы) | 21,6 | ||
| Съезд (градусы) | 23 | ||
| Клиренс | Перед(мм) | 210 | |
| Зад(мм) | 200 | ||
| Трансмиссия | |||
| Тип и количество ступеней | Механика, 5 | Автомат, 5 T-Tronic | |
| Привод | Постоянно задний, подключаемый передний с блокировкой межосевого дифференциала с понижающим рядом | ||
| Кузов | |||
| Крепится на раме новой трехслойной конструкции на 10 подушках. | |||
| Подвеска | |||
| Передняя, тип | Независимая, двухрычажная подвеска( А -образного типа),тяги поперечной устойчивости, газомаслянные двухходовые амортизаторы | ||
| Задняя, тип | Зависимая пятирычажная | ||
| Рулевое управление | |||
| Тип | Рейка с гидроуселителем. | ||
| Радиус разворота | 5,6 метра | ||
| Тормозная система | |||
| Перед | АВS | Дисковые вентилируемые, двухпоршневые суппорта | |
| Зад | Дисковые | ||
| Вес | |||
| Полная масса (кг) | 2 530 | ||
| Снаряженная масса (кг) | 1,929-2,001 | 1,956-2,028 | |
| Максимальная масса багажа на крыше(кг) | 100 | ||
| Расход топлива | |||
| Город (л/100км) | 9,9 | 10,6 | |
| Загородный(л/100км) | 6,3 | 7,1 | |
| Смешанный(л/100км) | 7,7 | 8, | |
|