2. 6 Разработка геофизической аппаратуры
| Вид материала | Документы |
- Конструирование радиоэлектронной геофизической аппаратуры, 395.03kb.
- Конструирование радиоэлектронной геофизической аппаратуры, 376.83kb.
- Конструирование радиоэлектронной геофизической аппаратуры, 346.73kb.
- Конструирование радиоэлектронной геофизической аппаратуры, 299.74kb.
- Конструирование радиоэлектронной геофизической аппаратуры, 446.09kb.
- Конструирование радиоэлектронной геофизической аппаратуры, 385.32kb.
- Конструирование радиоэлектронной геофизической аппаратуры, 402.82kb.
- Конструирование радиоэлектронной геофизической аппаратуры, 487.83kb.
- Конструирование радиоэлектронной геофизической аппаратуры, 301.73kb.
- Конструирование радиоэлектронной геофизической аппаратуры, 330.88kb.
6.5 Антифрикционные композиты для систем «колесо – рельс»
| 1 | ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ | |
| 1.1 | Наименование инновационного проекта, научно-технической разработки | Инновационный проект «Антифрикционные композиты для систем «колесо – рельс» |
| 1.2 | Стадия реализации а) реализуется; б) планируется к реализации; в) предлагается к реализации в перспективе | Проект реализуется путём выпуска смазочных композитов на ОАО «ППГХО» и их применения на Забайкальской железной дороге |
| 1.3 | Организация (лицо) реализующая, планирующая, предлагающая к реализации проект (разработку) | ОАО «ППГХО» |
| 1.4 | Лицо в организации, ответственное за коммерциализацию проекта (разработки) | Заместитель начальника ЦНИЛ ОАО «ППГХО» Баженов Михаил Иванович |
| | телефон, факс | (8-30245) 3-32-68 |
| | | - |
| 2 | АННОТАЦИЯ | |
| 2.1 | Назначение проекта (разработки) | Обеспечивает рентабельное производство смазок и их применение для эффективного снижения износа рельсовых путей и колёсных пар подвижного состава |
| 2.2 | Область применения | Системы «колесо – рельс» |
| 2.3 | Новизна предложения | Приоритет и новизна рельсовых смазок и способа изготовления смазочных стержней защищёны патентами на изобретения |
| 3 | ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА | |
| 3.1 | Сравнение технических характеристик с существующими аналогами | Предлагаемые смазки по сравнению с известными обеспечивают в аналогичных эксплуатационных условиях снижение износа рельсовых путей и колёсных пар локомотивов в 2 раза и более |
| 3.2 | Основные преимущества для потребителя | Высокая эффективность применения в тяжело нагруженных системах трения |
| 4 | ЗАЩИТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ | |
| 4.1 | Формы, владелец | Патентообладатель изобретений на рецептуры смазочных композитов и способ изготовления смазочных стержней – ОАО «ППГХО» |
| 4.2 | Комментарии (даты и номера имеющихся патентов, актов испытаний, публикаций и.д.) | 1. «Рельсовое покрытие» – патент РФ на изобретение № 2200184 от 10.03.2003 2. «Рельсовая смазка» – патент РФ на изобретение № 2271382 от 10.03.2006 3. «Способ изготовления смазочного стержня» - патент РФ на изобретение № 2271385 от 10.03.2006 |
| 5 | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ | |
| | | До использования на ЗАБ. Ж.Д. смазок, изготавливаемых ОАО «ППГХО» износ гребней колёсных пар магистральных локомотивов составлял 0,7-0,9 мм/ 10 тыс. км. пробега. Выпуск на ОАО «ППГХО» рельсовых смазок (с рецептурой по патентам РФ № 2200184 и № 2271382) и их применение на Забайкальской железной дороге путём подачи на боковую грань головки рельсов в очетании с нанесением на реборды колёс локомотивов твёрдой смазки смазочными стержнями (изготовленными на ОАО «ППГХО» способом по патенту на изобретение № 2271385) с 2004 и по настоящее время обеспечивает минимальный уровень износа гребней колёсных пар магистральных локомотивов: 0,25 ÷ 0,3 мм/10тыс. км пробега |
6.6 Криогели в современных технологиях на транспорте, строительной индустрии и решении экологических проблем регионов с суровым климатом
| 1 | ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ | |
| 1.1 | Наименование инновационного проекта, научно-технической разработки | Криогели в современных технологиях на транспорте, строительной индустрии и решении экологических проблем регионов с суровым климатом |
| 1.2 | Стадия реализации а) реализуется; б) планируется к реализации; в) предлагается к реализации в перспективе | Теоретические исследования, опытно-промышленные испытания |
| 1.3 | Организация (лицо) реализующая, планирующая, предлагающая к реализации проект (разработку) | Забайкальский институт железнодорожного транспорта – филиал ГОУ ВПО ИрГУПС |
| 1.4 | Лицо в организации, ответственное за коммерциализацию проекта (разработки) | Сигачев Н.П., д.т.н., профессор |
| | телефон, факс | - |
| | | zabizht@zab.megalink.ru |
| 2 | АННОТАЦИЯ | |
| 2.1 | назначение проекта (разработки) |
|
| 2.2 | область применения | Строительство зданий, сооружений, автомобильных и железных дорог на мерзлых и пучинистых грунтах |
| 2.3 | новизна предложения | Новый наноматериал с уникальными заданными свойствами сочетания прочности, упругости и теплопроводности для укрепления мерзлых и обводненных грунтов |
| 3. | ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА | |
| 3.1 | Сравнение технических характеристик с существующими аналогами | Аналогов нет |
| 3.2 | Основные преимущества для потребителя | Применение криогелей обеспечивает:
|
| 4 | ЗАЩИТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ | |
| 4.1 | Формы, владелец | - |
| 4.2 | Комментарии (даты и номера имеющихся патентов, актов испытаний, публикаций и т.д.) | - |
| 5. | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ | |