Уроки и наследие

Вид материала

Содержание

Вместо эпилога
Хроника основных событий,связанных с жизнью и деятельностью м.к. янгеля
От авторов
Принятые сокращения

Подобный материал:

1 ... 37 38 39 40 41 42 43 44 45

ВМЕСТО ЭПИЛОГА

Михаил Кузьмич Янгель закончил свой жизненный путь на вершине творческой славы и государственного признания.

Юбиляра поздравил Генеральный секретарь ЦК КПСС Л.И. Брежнев: "Уважаемый Михаил Кузьмич! В день Вашего шестидесятилетия шлю Вам и Вашей семье свои сердечные поздравления. Своей многолетней и плодотворной деятельностью в области новой техники Вы во многом способствовали укреплению могущества нашей Родины. Желаю доброго здоровья и дальнейших творческих успехов в большой работе на благо советского народа".

Телеграмма от Первого секретаря ЦК КП Украины В.В. Щербицкого: "Примите, глубокоуважаемый Михаил Кузьмич, сердечные поздравления...".

Лично приветствовали Михаила Кузьмича Д.Ф. Устинов, М.В. Келдыш, руководители министерств, Главные конструкторы и представители смежных организаций, друзья, сослуживцы и знакомые. Среди них и приехавшие из самых различных уголков страны. Поздравлениям, казалось, нет конца. Многие трудности пришлось преодолеть Главному конструктору ракетно-космических систем, прокладывая новые пути в неизвестность. Мужество и стойкость в осуществлении намеченного никогда не покидали его. Несмотря на резко ухудшавшееся здоровье (пять инфарктов!) и мучившие тяжелые недуги, всегда оставался бойцом и доводил любое начинание до конца. Не смог преодолеть только барьер триумфа: не выдержало сердце.

На вечере памяти жена М.К. Янгеля от имени родных скажет: "Зная, что организм Михаил Кузьмича сильно подорван болезнями, мы не исключали возможности печального исхода. И все же решились на чествование, ибо прекрасно понимали, что этого высшего признания он заслужил всей своей деятельностью, и что этот акт вершал жизненный путь. И если суждено непоправимому произойти, то пусть это будет в зените признания...".

Похороны на государственном уровне состоялись 27 октября 1971 года на Новодевичьем кладбище в Москве.

В этот день ведущий конструктор КБ "Южное" Виталий Чеховский напишет стихотворение, так и не увидевшее свет. Спустя почти тридцать лет он восстановил его и любезно предоставил для опубликования. Вот эта дань памяти ученика - учителю:

Из космоса земной шар - голубой.

Так говорят вернувшиеся люди.

Он излучает радость и покой

И, кажется, что это вечно будет:

Покой и мир, и голубые дали,

И утренняя свежесть городов,

И робкие штрихи лесных проталин,

Безмолвие заснеженных хребтов...

Безмолвие... Нет, это только мнится,

Весь мир наполнен внутренней борьбой,

Все взведено, нацелено, таится,

Мгновение - и вспыхнет смертный бой.

Нет! Бой не вспыхнул. С дальних полигонов

Который год стартуют корабли,

Оберегая счастье миллионов,

Живущих на одной шестой Земли.

Тому, чтоб радость на Земле жила,

Чтоб было небо над планетой чисто,

Вся Ваша жизнь была посвящена

Ученого, бойца и коммуниста.

Вас нет. Но ведь живут идеи

И Ваша вера в будущий успех.

Наш коллектив осуществить сумеет

Что Вы задумали, Великий Человек!

Пройдут года. Мир станет чище, краше.

Как хочется, чтоб все узнать смогли,

Что лучшие из памятников - Ваши

Стоящие на страже корабли!

Чем крупнее и масштабнее личность, тем самобытнее талант, тем труднее, порой, современникам дать достойную оценку вклада в развитие общества, глубоко и всесторонне раскрыть грани ее дарования.

"De mortuis aut bene, aut nihil", - гласит житейский этикет, дошедший до нас в виде латинской сентенции. Своей жизнью и деятельностью Главный конструктор подтвердил другую известную истину: "Нет правила без исключений".
Его жизнеописание не требует купюр. У известного русского поэта Сергея
Есенина есть прекрасные слова:

Лицом к лицу

Лица не увидать,

Большое видится на расстояньи.

Этого не скажешь о Главном конструкторе Михаиле Кузьмиче Янгеле.
Его деяния "лицом к лицу" всегда вызывали неизменное восхищение. Но правда и то, что еще более величественно выглядят они, испытанные великим экзаменатором - временем.

ХРОНИКА ОСНОВНЫХ СОБЫТИЙ,
СВЯЗАННЫХ С ЖИЗНЬЮ И ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ
М.К. ЯНГЕЛЯ

Годы
1911	25 октября в деревне Зыряновой Нижнеилимского района Иркутской области в семье Кузьмы Лаврентьевича и Анны Павловны Янгелей родился шестой ребенок - сын Михаил.
1919-1925	Учеба в Зыряновской начальной и Нижнеилимской семилетней школах
1925	Вступил в члены ВЛКСМ
1926	Переехал в Москву и поступил в седьмой класс, одновременно работал разносчиком продукции стеклографии.
1927	Окончил седьмой класс, переехал в г. Красноармейск Московской области и поступил в фабрично-заводское училище при ткацкой фабрике.
1929-1931	Начало трудовой деятельности - помощник ткацкого мастера текстильной фабрики г. Красноармейска. Вступил в рабочую коммуну.
1931	Вступил в члены ВКП(б). По путевке Пушкинского райкома комсомола сдал вступительные экзамены и был зачислен студентом Московского авиационного института.
1931-1937	Учеба в Московском авиационном институте. Одновременно, будучи студентом 5 курса, начал работать конструктором в бригаде "короля истребителей" Н.Н. Поликарпова, который и стал руководителем его дипломного проекта на тему "Высотный истребитель с герметичной кабиной".
1935	Избран членом партийного комитета и секретарем комитета комсомола МАИ.
1937	Окончил с отличием Московский авиационный институт, присвоено звание инженер-механик по самолетостроению. Поступил на работу в конструкторское бюро Н.Н. Поликарпова конструктором второй категории.

1938	В составе группы советских специалистов находится в служебной командировке в США и принимает участие в реализации советско-американского торгового договора. Помощник Главного конструктора КБ Н.Н. Поликарпова.
1940-1942	Заместитель директора вновь организованного опытного завода на базе серийного и одновременно ведущий инженер конструкторского бюро Н.Н. Поликарпова. Организовывает эвакуацию завода из Москвы.
1942-1943	По личной просьбе освобождается от работы заместителя директора завода. Возвращается в Москву и работает последовательно начальником цеха оперения, слесарно-сварочного, выпускающего фюзеляжи и моторные рамы, заместителем начальника летно-испытательной станции.
1943	Н.Н. Поликарпов пишет письмо в Народный комиссариат авиационной промышленности с просьбой направить М.К. Янгеля в конструкторское бюро. Возвратившись в коллектив, где начинал свой инженерный путь, занимается реэвакуацией авиационного завода с востока.
1944	Назначен заместителем главного инженера в конструкторское бюро А.И. Микояна. Награжден медалью "За оборону Москвы".
1945	Ведущий инженер в конструкторском бюро В.М. Мясищева.
1946	В связи с расформированием ОКБ В.М. Мясищева М.К. Янгеля переводят старшим инженером при Министре авиационной промышленности. Занимается вопросами новой техники.
1947	Награжден медалью "В память 800-летия Москвы".
1948	Подает заявление и зачисляется слушателем в Академию авиационной промышленности.
1950	Оканчивает с отличием Академию авиационной промышленности. Уходит из авиации. Назначается начальником отдела в конструкторское бюро С.П. Королева.

1951	Заместитель Главного конструктора С.П. Королева.
1952	Директор Научно-исследовательского института № 88 в области ракетной техники. Избран членом горкома партии и депутатом городского Совета г. Калининграда Московской области. Получил первую в своей жизни отдельную квартиру.
1953	Главный инженер НИИ-88.
1954	Назначен начальником и Главным конструктором вновь организованного ракетного Особого конструкторского бюро 586 в г. Днепропетровске.
1955	Проведены летные испытания ракеты Р-2 с утяжеленной головной частью, оснащенной обычным ВВ, разработанной в ОКБ-586.
1956	Награжден орденом Ленина.
1957	На полигоне Капустин Яр 22 июня осуществлен первый и успешный старт ракеты Р-12 на высококипящих компонентах топлива, оснащенной ядерным зарядом.
1959	За создание ракеты Р-12 М.К. Янгелю присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и Золотой медали "Серп и Молот". Принят на вооружение ракетный комплекс с ракетой Р-12. Произведен первый в истории ракетной техники пуск ракеты Р-12 из шахтной пусковой установки на полигоне Капустин Яр.
1960	Присвоена ученая степень доктора технических наук без защиты диссертации по совокупности выполненных научно-исследовательских работ и за создание первоклассных образцов ракетной техники, принятых на вооружение Советской Армии. Присуждена Ленинская премия за создание ракеты Р-12. Участвует в работе ХХI съезда Компартии Украины и избирается членом ее Центрального Комитета. Первый старт ракеты средней дальности Р-14 на полигоне Капустин Яр.

1961	Первый успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-16 на полигоне Байконур. Принят на вооружение ракетный комплекс с ракетой Р-14 и наземной пусковой установкой. Принят на вооружение ракетный комплекс с ракетой Р-16. Избран действительным членом Академии наук Украинской ССР. Награжден второй Золотой медалью "Серп и Молот". Участвует в работе XXII съезда Компартии Украины и избирается членом ее Центрального Комитета. Делегат XXII съезда КПСС. В связи с пятидесятилетием со дня рождения награжден орденом Ленина.
1962	Первый пуск ракеты Р-16 из шахтной пусковой установки. Ракетой-носителем 63С1 ("Космос") выведен на орбиту первый искусственный спутник Земли ДС-2 - Днепропетровский спутник (ИСЗ "Космос-I"). Первый пуск на полигоне Байконур тяжелой межконтинентальной баллистической ракеты Р-36
1963	Принят на вооружение ракетный комплекс с шахтной пусковой установкой для ракеты Р-16У. Разработан эскизный проект комплекса тяжелой ракеты-носителя, Р-56 предназначенной для обеспечения широкого круга оборонных, народнохозяйственных и научно-исследовательских задач. Разработка комплекса была остановлена в связи с принятием правительством решения о создании носителей Н-I и УР-500 конструкции С.П. Королева и В.Н. Челомея. Как делегат XIII съезда профсоюзов СССР принимает участие в его работе. Награжден золотой медалью Выставки достижений народного хозяйства СССР.
1964	9 января приняты на вооружение шахтные ракетные комплексы с ракетами Р-12У и Р-14У.
1966	Избран действительным членом Академии наук СССР. Избран депутатом Верховного Совета СССР седьмого созыва. На XXIII съезде Компартии Украины избран членом Президиума и членом Центрального Комитета. На XXIII съезде КПСС избран кандидатом в члены ЦК КПСС.
1967	Принят на вооружение ракетный комплекс с ракетой Р-36 с комплексом средств преодоления противоракетной обороны противника. Присуждена Государственная премия СССР.
1968	Принята на вооружение ракета Р-36 с орбитальной головной частью.
1969	Награжден орденом Ленина. Выступление на Совете Обороны в Крыму. Одновременно со своими предложениями выступил В.Н. Челомей. Совет Обороны принял концепцию М.К. Янгеля.
1970	Избран депутатом Верховного Совета СССР восьмого созыва. Награжден юбилейной медалью "За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина". Президиумом Академии наук СССР присуждена золотая медаль им. С.П. Королева. Принята на вооружение ракета Р-36 с разделяющейся головной частью.
1971	На XXIY съезде КПСС избран кандидатом в члены ЦК КПСС. Награжден орденом Октябрьской Революции. Награжден Почетной грамотой Верховного Совета УССР. 25 октября во время чествования в честь шестидесятилетия Михаил Кузьмич скончался. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

ОТ АВТОРОВ

Эта книга родилась не в одночасье. Непосредственная работа над ней продолжалась семь лет.

Главная трудность, с которой пришлось столкнуться уже на первых порах - недостаток воспоминаний и документальных источников того уровня, который позволяет в полной мере воссоздать многогранный портрет и творческий путь одного из тех, кто закладывал фундамент современной ракетно-космической техники.

Как ни странно прозвучит, но этому, во многом невольно "способствовал" и сам Главный конструктор, вся деятельность которого свидетельствовала о том, что "делая историю" ракетной техники, он явно не стремился войти в ее летопись. Очевидно, поэтому у М.К. Янгеля не было прижизненных биографов. Появившиеся позднее публикации не давали обобщенного представления о значимости и роли его в создании ракетной техники. Несмотря на многочисленные увековечивания памяти М.К. Янгеля в памятниках, мемориальных досках, названиях улиц, пароходов, горной вершины и кратера на Луне, приходится констатировать, что на сегодня нет даже традиционного для такого уровня Главных конструкторов - создателей инженерных школ сборника воспоминаний академического уровня, не существует не только дома - музея,
(не считая домика, где он жил последние пять лет в Днепропетровске), но и в любой форме документального архива. В последние годы при участии авторов предпринимаются усилия к тому, чтобы заполнить эти пробелы, и представленная книга - одна их таких попыток. Нельзя не отметить такой факт, что в восьмидесятые годы наблюдалась даже определенная ситуация замалчивания, коснувшаяся, в частности, и интересных воспоминаний сотрудников конструкторского бюро. Вот что написано об этом в "Сборнике воспоминаний о
Михаиле Кузьмиче Янгеле", вышедшем в ГКБ "Южное" только в 1996 году:

"Поневоле возникло горькое недоумение: почему же все, что 10 лет назад было написано о Михаиле Кузьмиче многими сотрудниками и соратниками Янгеля, пролежало где-то взаперти и не увидело света?.. Почему, в конце концов, даже не объяснили авторам причину того, что их труд по чьей-то воле оказался невостребованным? Хочется надеяться, что те, от кого зависело опубликование написанных воспоминаний все-таки сумеют дать правильную оценку содеянному десять лет назад".

Это высказывание датировано 1991 годом.

Практически втуне осталась деятельность М.К. Янгеля и в много-численных официальных публикациях и изданиях последних лет, в которых авторы на фоне тех событий прослеживают, в основном, свой жизненный путь, давая попутно лаконичную характеристику и корифеям ракетной техники. Исключением являются вышедшие недавно воспоминания о Главном конструкторе, написанные военными испытателями - "Байконур - чудо ХХ века". В небольшом сборнике авторы этюдов с большим пиететом и теплотой рассказывают о своих встречах с М.К. Янгелем, воссоздавая неповторимый, слившийся воедино образ Главного, Администратора, Человека.

Но, с другой стороны, нельзя обойти молчанием и злобные (другого слова не подберешь) выпады В.П. Мишина, опубликованные в подмосковной калининградской многотиражке уже в наши дни (1996 г.):

"В ракетной технике Янгель был случайным человеком, и большой удачей отрасли было то, что он не проявлял излишней инициативы".

Достойную отповедь эта газетная диффамация получила в статье кандидата физико-математических наук М.И. Руденко, опубликованной в московской

"Независимой газете":

"И это говорится о признанном в мире конструкторе ракетно-космической техники! О гении, создавшем новое направление и свою школу в разработке ракет и космических аппаратов! Неслыханно, невероятно! После такого
оскорбления памяти Михаила Кузьмича, ракеты которого, без преувеличения, спасли Советский Союз от порабощения, читатели не должны удивляться, если со стороны суверенной Украины последуют демарши на уровне главы государства, могущего потребовать дезавуирования выпадов Мишина. Если
Мишин запамятовал, то благодарное человечество помнит, что именно перед Янгелем снимал однажды фуражку маршал ракетных войск Михаил Неделин и кланялся ему до земли! Остается надеяться, что руководство НПО "Южное" позаботится о защите чести и достоинства не только своего руководителя, но и национального героя Украины..."

Так, к сожалению, история развития ракетной техники Советского Союза стала областью сведения эгоистических личных счетов.

Развивая филиппику московского ученого, необходимо обратить внимание еще на один важный аспект - о ценности роли творческого наследия и жизненного пути М.К. Янгеля как школы воспитания.

Восхищаясь широко рекламируемыми "заморскими" рецептами и тенденциями поведения человека в обществе, секретами завоевывания друзей и приобретения навыков управления типа Дейла Карнеги, мы невольно становимся приверженцами исламского догмата, утверждающего, что нет пророка в своем Отечестве.

Мы совсем забываем или не хотим осознать, что в наше время среди
нас жил и творил человек, который оставил богатое творческое наследие как быть полезным обществу, как вести себя, чтобы "завоевывать друзей и оказывать влияние на людей". И оставленным наследством надо распорядиться разумно. В современной ситуации - это национальное достояние молодого государства - Украины.

Уроки, преподнесенные Михаилом Кузьмичем Янгелем, должны стать предметом всестороннего изучения и анализа, а будучи обобщенными, явиться школой воспитания высоких человеческих качеств, школой административной и житейской мудрости. Все это было ясно. Однако при первых же шагах работы над книгой, как уже было сказано, стало очевидным, что по опубликованным материалам реализовать крупномасштабную задачу практически невозможно.

Воспоминания, написанные сотрудниками и смежниками, с большой теплотой характеризуют М.К. Янгеля как человека и администратора, но практически совсем не проливают свет не только на конструкторскую, но и государственного масштаба деятельность, которой был отмечен жизненный путь этого человека. В них практически отсутствуют отпечаток времени, борьба за технические идеи.

Определялось это еще и тем, что на высокого уровня совещания он, как правило, выходил один, и если с сотрудником, то любил брать только конкретного исполнителя, порой почти молодого специалиста. Органически не терпел обставлять свою деятельность представительными делегациями. Ничего в этом плане не вносят в общую копилку и воспоминания заместителей: предельная лаконичность и, в основном, краткая характеристика личности Главного. Все это определило необходимость наполнить его жизнеописание ранее неизвестными фактами и свидетельствами. И тут возникла очевидная трудность, уже давно определенная поэтом как "одних уж нет, а те далече". И работа фактически началась с нуля - сбора информации, причем буквально по крупицам, в основном, используя личные беседы. В результате в книге представлены многочисленные свидетельства участников событий тех давно минувших дней, которые до этого нигде не публиковались.

Самое обидное, что многие из этих предоставленных устных и написанных по нашей просьбе свидетельств показывают, что их авторы прекрасно " владеют пером". Остается только сожалеть, что не оказалось в свое время организующего начала для создания интереснейшего фундаментального исследования, достойно представившего бы феномен Главного конструктора.

В предлагаемой вниманию читателя книге нет ничего выдуманного и не подвергнутого многократным проверкам. Все воспроизводится или по опубликованным или представленным авторам воспоминаниям свидетелей тех, ставших уже далекими дней.

И, тем не менее, удивительно было слышать реакцию одного сотрудника - ветерана конструкторского бюро на напечатанный отрывок из данной книги:

 А не преувеличиваете ли и не слишком ли идеализируете вы личность Главного?

Ответ оказался прост:

 Но ведь об этом писал и ты сам в сборнике воспоминаний.

Ну, что тут скажешь: "Меняются времена и мы меняемся вместе с ними".

С сожалением приходится констатировать и то, что не все одинаково относились к предложению поделиться воспоминаниями. Причин тому было предостаточно. И относятся они, в первую очередь, к определенным лицам, которые, перефразируя К.С. Станиславского, со временем стали "видеть ракетную технику в себе, а не себя в ракетной технике". Не без того, что небольшая категория (но реально существующая) людей предпочитает лучше держать прошлое в себе, чем через кого-то предать гласности, но сами, в свою очередь, для этого не предпринимают никаких шагов. Другие просто не хотели "ворошить прошлое". Были и такие, которые из простой лености отвечали нежеланием пролить свет на те или другие события. Об этой категории следует особо сожалеть, так как происходит сие от непонимания, что тем самым они не способствуют восстановлению верной исторической картины происходивших событий.

В процессе работы над воспоминаниями неоднократно приходилось убеждаться в несовершенстве человеческой памяти. По разным причинам, но истинные события в воспоминаниях конкретного человека деформируются в определенную сторону и в результате происходит представление их на страницах изданий в искаженном виде. В результате одни и те же события, и порой очень принципиального характера, их участниками воспроизводятся по-разному. Некоторые решающие этапы становления ракетной техники оказываются не только сдвинутыми по времени, но и искаженными по характеру принимавшихся решений, чем придается им большая сенсационность. И это несмотря на то, что имеются официальные документальные свидетельства и даже публикации, в которых, хотя и не по этому поводу, но находят отражение обсуждаемые события. Порой причиной было даже не несовершенство человеческой памяти. Просто под влиянием каких-то обстоятельств события, неожиданно отложившись в памяти в искаженном представлении, в таком виде и хранились в ячейках памяти как достоверный факт. И для того, чтобы восстановить истину, приходилось обращаться к различным источникам и перекрестным воспоминаниям.

Но во всех случаях их авторов нельзя упрекнуть в преднамеренности преподнесения фактов из каких-то соображений личного порядка. Поэтому при работе над определенными свидетельствами мы обязательно подвергали их всесторонней проверке, используя для этого любые возможности. И только "железной" достоверностью документов удавалось восстанавливать истину в конкретном вопросе.

Рассказывая о тех, кто создавал ракеты, нельзя обойти вниманием и собственно процесс их создания и не дать, хотя бы в общих чертах, описание
чисто технических проблем, над которыми работали первопроходцы. Поэтому,

не боясь встретить непонимание определенного круга читателей, в книгу включены в популярной форме изложения разделы, в которых характеризуются решения, обеспечившие приоритет янгелевским конструкциям, в том числе и иллюстративные материалы, отображающие особенности созданных ракет.

В

свете всего сказанного, особенно хочется подчеркнуть, что в процессе работы над книгой мы чувствовали постоянную поддержку и помощь многих сотрудников конструкторского бюро. Трудно переоценить то участие, которое на разных этапах создания рукописи проявили К.А. Луарсабов, М.А. Онищенко, В.С. Прибер. Большую помощь в разработке конкретных тем, любезно
поделившись своими воспоминаниями, оказали А.Ф.Барашонков,
В.И.Баранов, А.И.Баулин, А.Ф.Белый, В.Ф.Белый, М.И.Галась, О.И.Дробахин, И.И.Иванов, И.М.Игдалов, Е.Н.Канунников, В.Л.Катаев, А.В.Климов, И.В.Коваль, С.Я.Козин, Ю.И.Козинченко, В.Д.Кудин, В.И.Кукушкин,
В.В. Лазарян, И.Б.Лепескин, А.М.Макаров, А.А.Макаров, П.А.Мезинов, С.П.Метлов, В.Я. Михайлов, Ю.А. Панов, В.А.Пащенко, И.Г.Писарев, Ю.П.Просвиряков, Ф.П.Санин, С.Н.Солодников, Н.И.Урьев, С.И.Ус,

В.С.Фоменко, Г.Д.Хорольский, Л.М.Шаматульский, В.А.Шапошников, А.И.Шевцов, Е.Т.Шейко, А.Д.Шептун, И.И.Щукин, а также другие сотрудники конструкторского бюро, фамилии которых фигурируют по ходу текста.

Отдельные разделы книги прочитали и сделали ценные добавления и замечания А.И.Залевский, С.С.Кавелин, В.М.Морозов, В.Н.Паппо-Корыстин,

К.Е.Хачатурян .

П

одготовка макета рукописи значительно затянулась бы, если бы авторы не получали постоянную техническую помощь со стороны сотрудников конструкторского бюро.

Всем перечисленным выше лицам, а также тем, кто любыми своими действиями способствовал рождению этой книги, авторы выражают искреннюю признательность, а их участие в работе расценивают прежде всего как дань памяти тому, кто не только являлся руководителем, но и разделял с ними все трудности и радости вдохновенной творческой работы и просто повседневного быта. Это благодарная память.

ПРИНЯТЫЕ СОКРАЩЕНИЯ

АПР		аварийный подрыв ракеты;
ББ		боевой блок;
БИ		бросковые испытания;
БКС		бортовая кабельная сеть;
БРДД		баллистическая ракета дальнего действия;
БРСД		баллистическая ракета средней дальности;
БЦВМ		бортовая цифровая вычислительная машина;
ВМФ		военно-морской флот;
ВНИИЭФ		Всесоюзный научно-исследовательский институт экспериментальной физики;
ВНИИТФ		Всесоюзный научно-исследовательский технической физики;
ВНИИЭМ		Всесоюзный научно-исследовательский институт электромеханики;
ВПК		Комиссия Президиума Совете Министров СССР по военно-промышленным вопросам;
вуз		высшее учебное заведение;
ВЧ		высокочастотная спецсвязь;
Г		горючее;
ГИПХ		Государственный институт прикладной химии;
ГКБ		Государственное конструкторское бюро;
ГСП		гиростабилизированная платформа;
ГУРВО		Главное управление ракетного вооружения;
ГЧ		головная часть;
ДС		днепропетровский спутник;
ЗИП		запасной инструмент и приспособления;
ИСЗ		искусственный спутник Земли;
КА		космический аппарат;
КАИ		Казанский авиационный институт;
КБ		конструкторское бюро;
КГБ		Комитет государственной безопасности;
КП		командный пункт;
КП		контакт подъема;
ЛК		лунный корабль;
МАИ		Московский авиационный институт;
МБР		межконтинентальная баллистическая ракета;
МИК		монтажно-испытательный корпус;
МОМ		Министерство общего машиностроения;
МОП		Министерство оборонной промышленности;
МСМ		Министерство среднего машиностроения;
МТС		машинно-тракторная станция;
НИИ		научно-исследовательский институт;
НИР		научно-исследовательская работа;
НКАП		Народный комиссариат авиационной промышленности;
НП		наблюдательный пункт;
НПО		научно-производственное объединение;
НТКРВ		Научно-техническая комиссия ракетных войск;
О		окислитель;
ОКБ		Особое конструкторское бюро;
ОКБ		Опытное конструкторское бюро;
ОС		одиночный старт;
ПАД		пороховой аккумулятор давления;
ПГС		пневмогидравлическая схема;
ПРД		пороховой ракетный двигатель;
ПРО		противоракетная оборона;
ПУ		пусковая установка;
ПФЯВ		поражающие факторы ядерного взрыва;
РВСН		ракетные войска стратегического назначения;
РГЧ		разделяющаяся головная часть;
РН		ракета-носитель;
СКБ		серийное конструкторское бюро;
СОБ		система одновременного опорожнения баков;
ТАСС		Телеграфное агентство Советского Союза;
ТЗ		техническое задание;
ТЗП		теплозащитное покрытие;
ТНА		турбонасосный агрегат;
ТПК		транспортно-пусковой контейнер;
ТТТ		тактико-технические требования;
ТТХ		тактико-технические характеристики;
УР		универсальная ракета;
УС		узел соединения;
ФЗУ		школа фабрично-заводского ученичества;
ЦАГИ		Центральный аэрогидродинамический институт;
ЦНИИмашино- строения		Центральный научно-исследовательский институт машиностроения;
ЦК КПСС		Центральный Комитет Коммунистической партии Советского Союза;
ЦК КПУ		Центральный Комитет Коммунистической партии Украины;
ЧП		чрезвычайное происшествие;
ШПУ		шахтная пусковая установка.

ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА

Афанасьев И.Б. Р-12 Сандалово дерево. - М: Экс Принт НВ, 1997.
Будник В.С. От штурмовиков ИЛ-2 до космических ракет. - Днепро-петровск: ДГУ, 1993.
Байконур - чудо ХХ века. /Сост. Кузнецкий М.И., Стражева И.В. - М.: Современный писатель, 1995.
Величко И.И. и др. Баллистические ракеты подводных лодок
России: //Космонавтика и ракетостроение. – М.:, ЦНИИмаш, 1995. - № 3.
Воспоминания о М.К. Янгеле - Днепропетровск: ГКБ "Южное" 1996.
Врублевский В.К. Владимир Щербицкий: правда и вымыслы. - Киев: Фирма "Довіра", 1993.
Герасюта Н.Ф., Новиков А.В., Белецкая Н.Г. Динамика полета. - Днепропетровск: ГКБ "Южное", 1998.
Губарев В.С. Южный старт. - М: Некос, 1998.
Голованов Я.К. Королев. - М: Наука, 1994.
Заметки на ракетных чертежах. /Сост. Мошненко Ю.И. - Киев: Демид, 1996.
Земные дороги и звездные орбиты. /Сост. Мошненко Ю.И. - Киев: Друк, 1998.
Кисунько Г.В. Секретная зона. - М: Современник, 1996.
Клейман В.Л., Косой Л.М., Лукьянов О.Е. Генеральный конструктор Виктор Петрович Макеев //Баллистические ракеты подводных лодок России. - Миасс: ГРЦ "КБ им. В.П.Макеева", 1944.
Кожухов Н.С., Соловьев В.Н. Комплексы наземного оборудования ракетной техники. - М: Конструкторское бюро транспортного машиностроения, 1998.
Космическая техника. Ракетное вооружение: Сб. науч.-техн.ст. – 1996. – Вып. 1. - Днепропетровск: ГКБ "Южное".
Конструктор: газета ГКБ "Южное" им. М.К. Янгеля. - 1974-1994.
Легендарный Байконур. //Стихи и песни байконурских поэтов. - М: Вокруг света, 1995.
Незабываемый Байконур. //Сб. воспоминаний. - М: Техника молодежи, 1998.
Новые материалы и перспективные технологии. - Днепропетровск: ГКБ "Южное", 1994.
Орбиты сотрудничества. - М: Машиностроение, 1975.
Паппо-Корыстин В.Н., Платонов В.П., Пащенко В.А.. Днепровский ракетно-космический центр. - Днепропетровск: ПО ЮМЗ, КБЮ, 1994.
Платонов В.П., Горбулин В.П., Михаил Кузьмич Янгель. - Киев:
Наук. думка, 1979.
Платонов В.П. Щит и мечь Сатаны. - М: Совершенно секретно, 1, 1993.
Ракетчики. Сборник. - М: ДОСААФ, 1979.
Романов А.П. Королев. - М: Молодая гвардия - ЖЗЛ, 1996.
Сборник воспоминаний о Михаиле Кузьмиче Янгеле. /Под ред. Сметанина Ю.А. - Днепропетровск: ГКБ "Южное", 1996.
Сергеев И.Д., Кочемасов С.Г. и др. Хроника основных событий истории ракетных войск стратегического назначения. - ЦИПК.
Сметанин Ю.А. – Днепропетровск: ГКБ "Южное", 1996.
Советский энциклопедический словарь. - М: Советская энциклопедия, 1985.
Стражева И.В. Тюльпаны с космодрома. - М: Молодая гвардия, 1981.
Феодосьев В.И. Основы техники ракетного полета. - М: Наука, 1979.
Фомин В.Ф. Воспоминания о лунном проекте. - М: Культура, 1992.
Черток Б.Е. Ракеты и люди. - М: Машиностроение, 1995.
Черток Б.Е. Ракеты и люди. - М: Машиностроение, 1996.
Яковлев А.С. Цель жизни. - М: Госполитиздат, 1970.

СОДЕРЖАНИЕ

ЦЕЛЬ ЖИЗНИ ИЛИ ДОРОГИ, КОТОРЫЕ МЫ ВЫБИРАЕМ 5

ВО ГЛАВЕ КОНСТРУКТОРСКОГО БЮРО ИЛИ КОМАНДИРОВКА

НА ВСЮ ОСТАВШУЮСЯ ЖИЗНЬ 33

ГЛАВНЫЙ КОНСТРУКТОР КОМПЛЕКСА ИЛИ СОЮЗ

ЕДИНОМЫШЛЕННИКОВ 75

МИФ ГЛАВНОГО, СТАВШЕГО ХАРИЗМАТИЧЕСКИМ ЛИДЕРОМ

РАКЕТНОЙ ТЕХНИКИ 149

ТРАГЕДИЯ, СТАВШАЯ ЧЕРНЫМ ДНЕМ КОСМОДРОМА 241

РАКЕТНО-ЯДЕРНЫЙ ЩИТ, ИЛИ КАК СОЗДАВАЛСЯ ПАРИТЕТ

ВЕЛИКИХ ДЕРЖАВ 321

МИНОМЕТНЫЙ СТАРТ, СТАВШИЙ ЭВЕРЕСТОМ БОЕВОЙ

РАКЕТНОЙ ТЕХНИКИ 379

МЕЧТЫ И СВЕРШЕНИЯ В ПРОЕКТАХ БОЛЬШОГО И МАЛОГО
КОСМОСА 449

КРЫМСКИЙ СОВЕТ ОБОРОНЫ ИЛИ ТВОРЧЕСКОЕ ЗАВЕЩАНИЕ

ГЛАВНОГО КОНСТРУКТОРА 493

ПРИНЯТЫЕ СОКРАЩЕНИЯ 527

ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА 529

Blog

Уроки и наследие

Содержание