Стратегический план социально-экономического развития Долгоруковского муниципального района до 2020 года
| Вид материала | Документы |
СодержаниеСлабые стороны (W) |
- Стратегический план социально-экономического развития Стегаловского сельсовета Долгоруковского, 1254.37kb.
- 8. Прогноз основных показателей социально-экономического развития Буденновского муниципального, 2425.07kb.
- Администрация Варненского муниципального района стратегия социально-экономического, 773.16kb.
- Стратегический план социально-экономического развития городского поселения город лебедянь, 1385.81kb.
- Социально-экономического развития городского поселения г. Данкова, данковского муниципального, 1654.37kb.
- Комплексная программа социально-экономического развития атяшевского муниципального, 5060.57kb.
- Прогноз социально-экономического развития городского округа Кинель на 2012-2014 годы, 89.73kb.
- Проект «Стратегия социально-экономического развития Нижнедевицкого муниципального района, 1984.11kb.
- Стратегия социально-экономического развития Панинского муниципального района Воронежской, 2087.46kb.
- Стратегия социально-экономического развития Рамонского муниципального района Воронежской, 1861.07kb.
Выбор стратегий развития транспортной отрасли Долгоруковского муниципального района на базе анализа соотношений сильных и слабых сторон с возможностями и угрозами
Табл.2.7.2.
| "Сила" (S) | "Слабость" (W) | |
| SO | WO | |
| 1. Повышение доступности транспортных услуг с целью способствования дальнейшему расширению экономической и социальной активности малообеспеченных слоев населения и проживающих в отдаленных селах. 2. Дальнейшее совершенствование правовой базы для развития рыночных механизмов, сокращение государственного участия в транспортной деятель- ности, уменьшение монопольного сектора. | Рост грузо- и пассажиропотоков в следствие развития ОЭЗ ППТ «Тербуны» вызовет дополнительную нагрузку на автодороги, повлечет снижение их пропускной способности. | Возможности (О) |
| ST | WT | |
| Совершенствование системы переподготовки востребованных специалистов для МУП ПАТП района. | Повышение уровня безопасности и устойчивости транспортной системы района. | "Угрозы" (Т) |
В результате выделяются стратегические цели и задачи:
ЦЕЛИ:
- Реализация проектов, направленных на строительство, модернизацию и реконструкцию автомобильных дорог.
- Повышение уровня безопасности и устойчивости транспортной системы района.
ЗАДАЧИ:
- Обеспечение доступности транспортных услуг для населения, субсидирование социально-значимых перевозок.
- Модернизация парка транспортных средств.
- Обеспечение стандартов безопасности на транспорте.
2.8. Стратегический (SWOT) анализ развития малого бизнеса Долгоруковского муниципального района
Табл.2.8.1.
| Сильные стороны (S)
3. Реализован проект по созданию информационного центра поддержки малого предпринимательства Долгоруковского района. 4. Методическое, информационное обеспечение субъектов малого предпринимательства: – участие в областных семинарах по различным тематикам для разных категорий предпринимателей; – участие в выездных зональных совещаниях по проблемам малого бизнеса с участием руководителей органов власти, контролирующих органов; | Слабые стороны (W)
|
| Возможности (О)
- строительный бизнес, в том числе со специализацией ремонтно-строительных работ; - развлекательный бизнес семейного типа (фитнес-центры, боулинг); - сфера общественного питания | Угрозы (T)
- рост цен на энергоносители, бензин; - навязывание невыгодных условий договоров.
5. Недобросовестная конкуренция. |
