Книги по разным темам Pages:     | 1 |   ...   | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 |   ...   | 38 |

0.0758

0.2281

0.0869

0.1858

Темп ростацен на электроэнергию в период t-1

-0.0813

0.1832

-0.0857

0.1734

Темп ростацен на электроэнергию в период t-2

0.0401

0.4363

0.0379

0.4758

Темп ростацен на газ

-0.0115

0.1790

-0.0124

0.2011

Темп ростацен на грузовые перевозки МПС

-0.0253

0.1101

-0.0258

0.1307

Темп ростацен на бензин

(первая разность)

0.0218

0.0074

0.0242

0.0103

Темп ростапотребительских цен в период t-1

0.4208

0.0000

0.4238

0.0000

Темп ростаденежной базы в период t-1

0.0377

0.0095

0.0386

0.0104

Темп ростаденежной базы в период t-3

-0.0098

0.4240

-0.0099

0.4368

Темп ростаденежной базы в период t-6

0.0475

0.0129

0.0496

0.0015

Темп ростаденежной базы в период t-7

0.0231

0.0966

0.0253

0.0850

Adj.R2

0.748

0.740

P-valueF-статистики

0.000

0.000

Как следует из таблицы, на второмподпериоде 1999/01 –2001/12 из рассматриваемых тарифов естественных монополий и цен наэнергоресурсы только цены на автомобильный бензин оказывают значимоеположительное влияние на темп роста индекса потребительских цен. Основнымифакторами, влияющими на динамику инфляции являются темпы прироста номинальногообменного курса доллара, а также значения инфляции и темпа прироста денежнойбазы, взятые с лагом.

Таблица П-2.

Результаты оценок модели (8) для первогоподпериода 1995/01 –1998/07.

Объясняемаяпеременная	Темп роста цен на ЖКУ		огарифм темпа роста цен на ЖКУ
Спецификация уравнения	инейная		В логарифмах
Периодоценок	1995/01 – 1998/07		1995/01 – 1998/07
Количествонаблюдений	43		43
	Коэффициент	P-valuet-стат.*	Коэффициент	P-valuet-стат.*
Константа	0.019	0.010	0.019	0.004
Темп ростацен на электроэнергию	0.553	0.001	0.575	0.000
Темп ростацен на газ	-0.066	0.219	-0.071	0.198
Темп ростацен на грузовые перевозки	0.157	0.027	0.157	0.009
Темп ростацен на бензин	0.582	0.003	0.502	0.007
Adj.R2	0.769		0.757
DW	1.44		1.47
ЗначимостьF-статистики	0.000		0.000

* - стандартные ошибки в форме Невье-Веста(с учетом гетероскедастичности и автокорреляции).

Результаты оценок на интервале с января1995 года по июль 1998 года близки к результатам, полученным на всем базовомпериоде: статистически значимое влияние на динамику цен на ЖКУ оказывают тарифына электроэнергию, грузовые железнодорожные перевозки и цены на автомобильныйбензин. Наибольшее влияние оказывают тарифы на электроэнергию: рост тарифов на1% приводит к росту цен на ЖКУ приблизительно на 0.58%, для тарифов на грузовыежелезнодорожные перевозки и цен на бензин эластичности составляют 0.16 и 0.5соответственно.

Таблица П-3.

Результаты оценок модели (8) для второгоподпериода 1999/01 –2001/12.

Объясняемаяпеременная	Темп роста цен на ЖКУ		огарифм темпа роста цен на ЖКУ
Спецификация уравнения	инейная		В логарифмах
Периодоценок	1999/01 – 2001/12		1999/01 – 2001/12
Количествонаблюдений	36		36
	Коэффициент	P-valuez-стат.	Коэффициент	P-valuet-стат.
Константа	0.019	0.000	0.019	0.000
Темп ростацен на электроэнергию	0.555	0.000	0.546	0.000
Темп ростацен на газ	0.033	0.134	0.038	0.105
Темп ростацен на грузовые перевозки	-0.019	0.593	-0.021	0.576
Темп ростацен на бензин (первая разность)	-0.003	0.891	-0.004	0.862
Adj.R2	0.441		0.444
DW	1.661		1.667
ЗначимостьF-статистики	0.000		0.000

На втором подпериоде статистически значимоевлияние на цены на ЖКУ оказывают только тарифыв на электроэнергию: рост тарифовна электроэнергию на 1% приводит к росту цен на ЖКУ приблизительно на0.55%.

Таблица П-4.

Результаты оценок модели (9) для первогоподпериода 1995/01 –1998/07.

Объясняемая переменная	Превышение темпов роста цен на ЖКУ над темпами ростапотребительских цен		Превышение темпов роста цен на ЖКУ над темпами ростапотребительских цен (логарифм)
Спецификация уравнения	инейная		В логарифмах
Периодоценок	1995/01 – 1998/07		1995/01 – 1998/07
Количествонаблюдений	43		42
	Коэффициент	P-valuet-стат.	Коэффициент	P-valuet-стат.
Константа	0.013	0.000	0.016 Pages:     | 1 |   ...   | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 |   ...   | 38 |    Книги по разным темам