Руководство по техническому надзору за судами е эксплуатации
| Вид материала | Руководство |
СодержаниеПродолжение табл. 19.4.13 |
- Руководство по тенической эксплуатации двигателя bmw r 1100, 1217.69kb.
- Руководство по установке, эксплуатации и техническому обслуживанию уважаемый покупатель!, 509.62kb.
- Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию оборудования Cisco Systems моделей, 210.63kb.
- Руководство по эксплуатации «теплосила», 757.63kb.
- По техническому надзору на 2009 2013, 122.02kb.
- Руководство по эксплуатации м 048. 000., 677.61kb.
- Руководство по эксплуатации, 3324.72kb.
- Руководство по эксплуатации и обслуживанию контроллеров автоматического ввода, 1033.31kb.
- Правила устройства и безопасной эксплуатации лифтов дата введения 1992-08-01 разработаны, 2568.37kb.
- Руководство по эксплуатации, 126.79kb.
| № п/п | Контролируемый параметр | Место замера | Предельные значения параметров (АПС) \ | Автоматическая защита' | Индикация параметров в ЦПУ | Пояснения |
| 1 | Давление смазочного масла | На входе в комп | Мин. | Остановка | — | — |
| 2 | Поток охлаждающей среды | рессор На выходе из комп | Мин. | компрессора Остановка | — | Вместо потока допус |
| | | рессора | | компрессора | | кается контролировать |
| | | | | | | максимальное значение |
| 3 | Температура воздуха | За охладителем | Макс. | — | — | температуры охлаждающей среды |
| 4 | Давление пускового воздуха | На выходе воздушного баллона | Мин. | — | Постоянная | — |
| 5 | Давление воздуха систем | За редукционным | Мин. | — | — | — |
| | управления | клапаном | | | | |
| ' В ЦПУ допускается обобщенная сигнализация, если на местном посту управления предусмотрена расшифровка. | ||||||
Таблица 19.4.11
| Контролируемый параметр | Место замера | Предельные значения параметров (АПС) | Автоматическая защита | Индикация параметров в ЦПУ | Пояснения |
| Уровень воды Аварийный уровень воды | Льяльные колодцы Льяльные колодцы, туннели валопроводов | Мак., мин. Макс. | — | — | При дистанционном управлении Сигнализация выводится в рулевую рубку |
Таблица 19.4.12
| Контролируемый параметр | Место замера | Предельные значения параметров (АПС) | Автоматическая защита | Индикация параметров в ЦПУ | Пояснения |
| Состояние холодильной установки | Компрессор То же | Неисправность Авария | Остановка компрессора | — | Обобщенный сигнал АПС Обобщенный сигнал о срабатывании защиты |
Таблица 19.4.13
| № п/п | Контролируемый параметр | Место замера | Предельные значения параметров (АПС) | Автоматическая защита' | Индикация параметров в ЦПУ | Пояснения |
| 1 | Главные двигатели внутреннего | | | | | |
| | сгорания | | | | | |
| 1.1 | Давление смазочного масла | На входе в двигатель | Мин. | Остановка | Постоянная | — |
| | | | | двигателя | | |
| 1.2 | Температура смазочного масла | На входе в двигатель | Макс. | — | Постоянная | — |
| 1.3 | Поток смазочного масла | На выходе из лубри- | Мин. | Снижение | — | — |
| | | катора | | нагрузки | | |
| 1.4 | Перепад давления смазочного | На фильтре | Макс. | — | По вызову | — |
| | масла | | | | | |
| 1.5 | Давление смазочного масла | На входе в подшипник | Мин. | — | — | При наличии автономного |
| | трубонагнетателя | | | | | насоса смазки |
| 1.6 | Концентрация масляного | В районе каждого | Макс. | Снижение | — | Для малооборотных |
| | тумана или температура | кривошипа или под- | | нагрузки | | двигателей с диаметром |
| | подшипников | шипника | | | | цилиндров более 300 мм |
| | | | | Остановка | —. | Для средне- и высоко- |
| | | | | двигателя | | оборотных двигателей с |
| | | | | | | диаметром цилиндров |
| | | | | | | более 300 мм |
Продолжение табл. 19.4.13
| № п/п | Контролируемый параметр | Место замера | Предельные значения параметров (АПС) | Автоматическая защита' | Индикация параметров в ЦПУ | Пояснения |
| 1.7 | Давление или поток охлаж | На входе в двигатель | Мин. | Снижение | Постоянная | — |
| | дающей среды | | | нагрузки | | |
| 1.8 | Температура охлаждающей | На выходе из двига- | Макс. | Снижение | По вызову | — |
| | среды | теля | | нагрузки | | |
| 1.9 | Давление или поток забортной | В системе забортной | Мин. | — | Постоянная | — |
| | охлаждающей воды | охлаждающей воды | | | | |
| 1.10 | Температура отходящих | В магистральном | Макс. | — | — | — |
| | газов | трубопроводе | | | | |
| 1.11 | Температура отходящих | На выходе из каждого | Макс. | Снижение | По вызову | Для двигателей цилиндровой |
| | газов | цилиндра | | нагрузки | | мощностью более 500 кВт |
| | | Отклонение от сред | Макс. | — | — | То же |
| | | него значения по | | | | |
| | | цилиндрам | | | | |
| 1.12 | Давление пускового воздуха | Перед пусковым | Мин. | — | Постоянная | — |
| | | клапаном | | | | |
| 1.13 | Давление воздуха | В системе управле | Мин. | — | — | -» |
| | | ния двигателем | | | | |
| 1.14 | Температура продувочного | На выходе их охлади | Макс. | — | — | — |
| | воздуха | теля продувочного | | | | |
| | | воздуха | | | | |
| 1.15 | Давление топлива | Перед топливными | Мин. | — | По вызову | — |
| | | насосами высокого | | | | |
| | | давления | | | | |
| 1.16 | Вязкость (температура) топлива | На входе в двигатель | Мак. (мин) | — | — | При работе на тяже |
| | | | | | | лом топливе |
| 1.17 | Уровень топлива | В расходной цистерне | Мин. | — | — | — |
| 1.18 | Утечка топлива | Из трубопроводов | Наличие | — | — | — |
| | | высокого давления | топлива | | | |
| 1.19 | Частота вращения двигателя | — | Макс. | Остановка | Постоянная | — |
| | | | | двигателя | | |
| 1.20 | Питание системы управления, | На входе систем | Отсутствие | — | — | — |
| | сигнализации и защиты | | питания | | | |
| 2 | Вспомогательные котлы и | | | | | См. табл. 19.4.8 |
| | котлы с органическими тепло | | | | | |
| | носителями | | | | | |
| 3 | Двигатели внутреннего сгорания | | | | | |
| | для привода генераторов | | | | | |
| 3.1 | Давление смазочного масла | На входе в двигатель | Мин. | Остановка | — | — |
| | | | | двигателя | | |
| 3.2 | Давление или поток охлаж | На входе в двигатель | Мин. | — | — | — |
| | дающей среды | | | | | |
| 3.3 | Температура охлаждающей | На выходе из двига | Макс. | — | — | — |
| | среды | теля | | | | |
| 3.4 | Утечка топлива | В трубопроводах | Наличие | — | — | — |
| | | высокого давления | топлива | | | |
| 3.5 | Частота вращения двигателя | Предельный регулятор | Макс. | Остановка | — | — |
| | | | | двигателя | | |
| 3.6 | Давление пускового воздуха | Перед пусковым | Мин. | — | — | — |
| | | клапаном | | | | |
| 4 | Редукторы | | | | | |
| 4.1 | Давление смазочного масла | На входе в редуктор | Мин. | Остановка | — | — |
| | | | | двигателя | | |
| 4.2 | Температура смазочного | В редукторе | Макс. | — | — | . — |
| | масла | | | | | |
| 5 | Пусковые компрессоры — | | | | | |
| 5.1 | Давление смазочного масла | На входе в компрессор | Мин. | Остановка | — | — |
| | | | | компрессора | | |
| 5.2 | Температура воздуха | На выходе из комп | Макс. | — | — | — |
| | | рессора | | | | |
| 6 | Цистерны | | | | | |
| 6.1 | Уровень смазочного масла | В расходных цистер- | Мин. | — | — | — |
| | | нах | | | | |
| 6.2 | Уровень утечного масла | В цистерне утечного | Макс. | — | — | — |
| | | масла | | | | |
Продолжение табл. 19.4.13
| № | Контролируемый параметр | Место замера | Предельные | Автома | Индикация | Пояснения |
| п/п | | | значения пара | тическая | параметров | |
| | | | метров (АПС) | зашита' | в ЦПУ | |
| 6.3 | Уровень топлива | В расходной цистерне | \ Мин. | — | — | -— |
| | | В переливной цистерне | Макс. | — | — | — |
| 6.4 | Уровень охлаждающей среды | В расширительной | Мин. | — | — | — |
| | | цистерне | | | | |
| 7 | Судовая сеть | | | | | |
| 7.1 | Напряжение | ГРЩ | Мин., макс. | — | Постоянная | — |
| 7.2 | Нагрузка (ток) | ГРЩ | Макс. | — | Постоянная | — |
| 7.3 | Частота тока | ГРЩ | Мин. | — | Постоянная | — |
| 7.4 | Сопротивление изоляции | ГРЩ | Мин. | — | Постоянная | — |
| ' По согласованию с Регистром вместо снижения нагрузки допускается для двигателей внутреннего сгорания (ДВС) | ||||||
| предусматривать специальный световой и звуковой сигналы. | ||||||