Правительства Российской Федерации от 27 марта 1998 г. №360 «О федеральных правилах использования воздушного пространства и федеральных авиационных правилах» Собрание закон
Вид материала | Закон |
СодержаниеПомощник руководителя полетами на аэродроме Руководитель ближней зоны |
- Правительства Российской Федерации от 27 марта 1998 г. N 360 "О федеральных правилах, 3245.04kb.
- Правительства Российской Федерации от 27 марта 1998 г. N 360 "О федеральных правилах, 485.16kb.
- Правительства Российской Федерации от 27 марта 1998 г. N 360 "О федеральных правилах, 1926.56kb.
- Правительства Российской Федерации от 27 марта 1998 г. N 360 "О федеральных правилах, 749.2kb.
- Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. №138 Собрание закон, 2735.53kb.
- Приказ от 31 марта 2002 года об утверждении федеральных авиационных правил полетов, 1002.8kb.
- Правительства Российской Федерации от 15 февраля 2011 г. № 74 "О правилах обязательного, 775.83kb.
- Постановлением Правительства Российской Федерации от 6 марта 1998 г. N 283 Собрание, 2348.67kb.
- Постановлением Правительства Российской Федерации от 6 марта 1998 г. N 283 Собрание, 85.11kb.
- Постановлением Правительства Российской Федерации от 6 марта 1998 г. N 283 Собрание, 96.17kb.
Помощник руководителя полетами на аэродроме
100. ПРП в период предварительной подготовки обязан:
уяснить поставленную на полеты задачу;
изучить плановую таблицу и способы захода воздушных судов на посадку;
пройти тренировку и контроль готовности в составе ГРП.
101. ПРП в период предполетной подготовки обязан:
пройти медицинский контроль;
ознакомиться с прогнозом погоды, ожидаемой на полеты, орнитологической, воздушной, наземной обстановкой в районе аэродрома;
проверить расстановку маркировочного оборудования (по указанию РП);
проверить готовность рабочего места к управлению полетами;
проинструктировать и выставить на посты наблюдателя за воздушными судами, заходящими на посадку, и команды оцепления;
проинструктировать прожектористов и определить места установки прожекторов (по указанию РП);
за 15 минут до взлета экипажа-разведчика погоды и до начала полетов доложить РП о готовности к работе.
102. ПРП во время полетов обязан:
контролировать соблюдение экипажами воздушных судов требований безопасности при рулении (в пределах визуальной видимости);
контролировать положение крыла и механизации на воздушных судах, выруливающих на ВПП для взлета;
разрешать выруливание на ВПП, взлет и посадку (если это предусмотрено ИПП);
при взлете на форсажном режиме работы двигателей информировать экипажи о розжиге (включении) форсажа, следить за взлетающими воздушными судами, оказывать помощь экипажам в исправлении ошибок (отклонений), при появлении внешних признаков отказа воздушного судна информировать об этом экипаж или давать команду на прекращение взлета;
контролировать выпуск шасси, положение крыла и механизации на воздушных судах, заходящих на посадку, оказывать помощь экипажам в визуальном выходе на ВПП и исправлении ошибок при заходе на посадку и посадке, следить за пробегом воздушных судов, выпуском тормозных парашютов и освобождением ВПП;
подавать команду на включение и выключение прожекторов (если это предусмотрено ИПП);
вести наблюдение за направлением и скоростью ветра, видимостью на ВПП и ее занятостью;
немедленно принимать меры к прекращению нарушений правил передвижения личного состава и автотранспорта по летному полю;
вести наблюдение за состоянием покрытий ВПП и РД, при обнаружении каких-либо дефектов или разрушений покрытий докладывать об этом РП;
вести журнал ПРП.
103. ПРП по окончании полетов обязан:
с разрешения РП снять с постов наблюдателя и команды оцепления;
доложить РП обо всех замечаниях и нарушениях правил полетов.
104. ПРП при полетах самолетов вертикального (укороченного) взлета и посадки кроме перечисленных обязанностей помощника РП на аэродроме обязан:
в период предполетной подготовки проверить состояние ВПП и площадок для вертикального (укороченного) взлета и посадки, готовность радио- и светотехнического оборудования, правильность установки прожекторов;
во время полетов:
перед взлетом и посадкой информировать летчика о номере площадки, направлении и скорости ветра;
при заходе на посадку давать команду на включение прожекторов и их выключение после посадки.
105. ПРП имеет право давать экипажам команды на исправление ошибок при взлете и посадке, на прекращение взлета, об уходе на второй круг, на покидание ВС (в случаях, угрожающих жизни экипажа).
Руководитель ближней зоны
106. РБЗ в период предварительной подготовки обязан:
изучить варианты плановой таблицы и порядок управления экипажами при выполнении ими полетных заданий;
изучить схему движения воздушных судов в районе аэродрома, порядок использования аэродромных зон и способы захода на посадку;
изучить состав, боевые порядки групп, порядок их сбора и роспуска;
изучить рубежи и порядок приема (передачи) управления экипажами;
отработать вопросы взаимодействия с РЗП и РДЗ;
уточнить порядок эшелонирования воздушных судов в ближней зоне, отработать с РП порядок и особенности формирования потока воздушных судов в зависимости от полетных заданий;
уточнить порядок использования средств управления и установленных на них средств ОК;
проконтролировать подготовку к полетам РЗП;
пройти тренировку и контроль готовности в составе ГРП.
107. РБЗ в период предполетной подготовки обязан:
пройти медицинский контроль;
уточнить воздушную обстановку в районе аэродрома и особенности эшелонирования;
ознакомиться с метеорологической и орнитологической обстановкой на период полетов;
уяснить порядок выполнения полета на воздушную разведку погоды;
проверить работоспособность средств связи и отображения;
провести радиолокационную разведку погоды в ближней зоне;
за 15 мин до взлета экипажа-разведчика погоды и до начала полетов доложить РП о готовности расчета РСП к работе;
управлять экипажем-разведчиком погоды;
участвовать в предполетном облете средств управления в ближней зоне;
присутствовать на предполетных указаниях, довести до РЗП изменения в порядке выполнения полетных заданий.
108. РБЗ во время полетов обязан:
руководить работой расчета РСП;
управлять экипажами в ближней зоне: эшелонировать воздушные суда установленным порядком; разрешать (запрещать) и контролировать выполнение заданий в аэродромных зонах; давать команды на занятие и освобождение зон ожидания, выход на ДПРМ (маяк РСБН), выход из круга и вход в круг; формировать поток воздушных судов, заходящих на посадку; обеспечивать движение воздушных судов по схемам, установленным ИПП;
передавать (принимать) управление экипажами на установленных рубежах;
при возникновении особых ситуаций в полете управлять экипажами и оказывать им помощь в соответствии с указаниями РП;
докладывать РП об отказах средств связи и РТО полетов, пропадании отметок от воздушных судов, появлении сигнала «Бедствие», обнаружении на экранах РЛС засветок от опасных явлений погоды и стай птиц, направлении и скорости их перемещения и действовать в соответствии с его указаниями.
109. РБЗ по окончании полетов обязан доложить РП о нарушениях правил полетов и порядка использования воздушного пространства в ближней зоне и ошибках, допущенных расчетом РСП.
110. РБЗ имеет право:
подавать экипажам команды на выполнение маневров по направлению;
производить вертикальное эшелонирование воздушных судов в пределах ближней зоны;
определять экипажам способ захода на посадку;
прекращать (ограничивать) по условиям воздушной обстановки задание в аэродромных зонах;
давать команды на включение режимов «Знак», «Бедствие», «Опознавание»;
запрашивать у экипажей необходимую информацию (место, дальность, режим полета и т.д.);
изменять дальность начала разворота на посадочный курс (в соответствии с воздушной обстановкой);
по запросу РДЗ передавать управление экипажами с отклонениями от установленных рубежей;
временно оставлять свое рабочее место при отсутствии под управлением экипажей (с разрешения РП).