Тема: все новости Мониторинг и анализ сми в городе Киров Дата: 10. 04. 2011
Вид материала | Документы |
СодержаниеАргументы и Факты. Вятка, №14(590), 06.04.11 Поедем за 12? Родители «обрушили» Сеть Пенсии увеличивает Москва Ближе к югу |
- Тема: медицина Мониторинг и анализ сми в городе Киров Дата: 10. 04. 2011, 413.66kb.
- Тема: рынок страхования Мониторинг и анализ сми в городе Киров Дата: 10. 04. 2011, 281.69kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 8 декабря 2011г, 2060.31kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 25 мая 2011, 1639.32kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 21 июля 2011, 1710.55kb.
- Н. Т. Гончаровой Заместителям руководителя уфнс, 260.99kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 15 февраля 2011, 2150.62kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 17 октября 2011, 2407.33kb.
- Мониторинг публикаций в сми, 498.77kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 Март 2012, 2702.93kb.
Аргументы и Факты. Вятка, №14(590), 06.04.11
Поедем за 12?
Стоимость проезда в Кирове вырастет
Однако так и не ясно, с какого числа, вопрос о повышении «перевозочной» цены оказался настолько острым, что его решение на днях снова отложили - на середину апреля.
Напомним, разговоры перевозчиков о том, что их достало возить народ за десять рублей (расценки не повышали с 2008 года), начались накануне выборов в областное Заксобрание. И потому власти сочли их слегка неуместными. Дело отложили... хотя бы до 14 марта. Однако перевозчики продолжали возмущаться. Даже решились было на отчаянный шаг - сократить число машин, выходящих на маршруты. И сократили бы, если бы не тот факт, что среди кандидатов в депутаты числился один из ведущих кировских автоперевозчиков. Протестная акция не состоялась. Кандидат прошёл в ОЗС. И вот вопрос вынесен на совещание - на круглый стол в правительстве области.
Казалось бы, зачем? Никогда ранее подобные вопросы такими сценами не обставляли. Тем более что практически все «за». Президент ВТПП Николай Липатников назвал недопустимой ситуацию, когда тарифы на перевозки не регулируются более двух лет - надо ежегодно. Глава региональной службы по тарифам Юрий Криницын согласился. Руководители всех транспортных предприятий - тоже. Один из директоров, Валерий Овечкин, пожаловался, что если тарифы не повысят, то, по прогнозу, убыток-за 2011 год превысит 40 млн рублей. Его поддержал коллега Николай Дубровин: «Наблюдается непрогнозируемый рост цен на горючесмазочные материалы, шины, запасные части. Растёт стоимость автобусов, нужных для пополнения автопарка. Зарплата работников не повышается, что отражается на текучке кадров. Только за 2010 год у меня уволились 71 водитель и 104 кондуктора».
Глава областного департамента дорожного хозяйства Альберт Запольских напомнил, что если тарифы не пересмотрят, то в бюджете надо будет изыскивать дополнительно более 400 млн рублей -на компенсации за перевозку льготников (на Киров из этой суммы приходится около 200 млн). Откуда их взять? Разве что учителям зарплату не поднимать. Так обещали уже...
Вопрос: если все «за», в чём проблема? Очевидно, в том, что до убытков, которые несут перевозчики, нет дела пассажирам. Им тоже зарплату не индексируют из-за роста цен на ГСМ и энергоносители... Тем более что сам вопрос «убыточности» перевозок у людей под большим сомнением. Иначе зачем бы так держались за бизнес те игроки рынка, которых городская транспортная реформа вытеснила в разряд нелегальных, а они знай себе ездят и судятся с мэрией, отстаивая право на маршруты. За счёт граждан и без того куют себе состояния коммунальщики и энергетики и тоже при этом жалуются: сети ветшают, инфраструктура стареет, а чинить не на что. Да, лишние два рубля, может и не для всех принципиальная сумма. Но где результат? Автобусы как два года назад ломались на ходу, так и сейчас ломаются, троллейбусы вспыхивают, в пути трясутся как припадочные, по вечерам транспорт вообще не дождёшься... На эти вопросы ответа на совещании не было. Потому что задавать их там было некому. Но с поднятием расценок, тем не менее, решили подождать. Ненадолго.
Ориентировочная цена (руб.)
■ городской транспорт -12 (для льготников - 8,5),
■ пригородный -1,55 за пассажирокилометр,
■ междугородный -1,55 (с мягкими сиденьями -1,8).
Елена ФАДЕЕВА
Родители «обрушили» Сеть
Эксперимент с зачислением детей в первый класс через портал госуслуг (см. № 13) прошёл в Кирове не совсем гладко.
Напомним, чтобы избежать очередей в престижные школы, департамент образования разрешил подавать заявки как в традиционной форме, таки в электронном виде. Приём начался в 8 утра 1 апреля. Когда тысячи родителей принялись штурмовать портал госуслуг, произошёл сбой в работе сервера (что неудивительно). Чиновники сориентировались и отослали родителей с заявлениями на сайты администрации г. Кирова. Подавать заявки разрешили максимум в 4 учебных заведения. Ответ обещают дать в течение месяца. «Примерно 3500 заявлений поступило через Интернет, - сказала начальник отдела управления образования Вера Жуйкова. - Всего планируем набрать 4500 первоклассников. Заявления можно подавать до августа».
Эксперимент показал, что люди не особо доверяют новым технологиям. Некоторые родители сомневаются, что заявка дошла до адресата, и для верности несут в школы ещё и письменные заявления.
Пенсии увеличивает Москва
Путин вроде обещал прибавку к пенсии с января. А почему нам её выдали только в феврале?
Е. Соколова, Киров
Территориальные органы Пенсионного фонда увеличивают пенсии со сроков и в размерах, определённых Правительством РФ. А Правительство утвердило повышение на 8,8% страховой части трудовых пенсий по старости, размеров трудовых пенсий по инвалидности и по потере кормильца с 1 февраля 2011 года, пояснили в отделении ПФ по Кировской области.
Ближе к югу
Будут ли нынче летать самолёты из Кирова в тёплые края?
Н. Амосов, Слободской
Со 2 июня по 29 сентября планируется запустить авиарейсы по маршруту Нарьян-Мар - Киров - Сочи (вылет из Кирова по четвергам и воскресеньям). Кроме того, прорабатывается возможность открытия рейса Киров - Анапа (два раза в неделю), сообщил гендиректор компании «ЮТэйр-Экспресс» Анатолий КАРАВАЕВ.