По состоянию на 26
| Вид материала | Реферат |
СодержаниеПРИЛОЖЕНИЕ Г (обязательное) Виды и абоненты оперативно-технологических связей Дпс-арм дс |
- Информация о мерах прокурорского реагирования по фактам невыплаты заработной платы, 95.4kb.
- Имущественные налоги физических лиц, 35.3kb.
- Рассчитана из планируемого износа основных средств и нематериальных активов, а также,, 24.67kb.
- Отчет о работе отдела образования Администрации Милютинского района по итогам 2011г., 795.45kb.
- Анализ текущего состояния накопительной пенсионной системы на 1 апреля 2010г. По состоянию, 229.04kb.
- Список видов млекопитающих, занесенных в красную книгу мурманской области, и видов,, 1676.12kb.
- Потребность Борзинского района в трудовых ресурсах по состоянию на 01., 238.3kb.
- Вкаталоге приведены официальные цены санаториев и пансионатов по состоянию на 26. 05., 1569.24kb.
- Ается физическими лицами на основании платежного извещения до 5 ноября (по налогу, 35.04kb.
- Список образовательных учреждений (организаций) Республики Карелия, которым предоставлено, 107.94kb.
ПРИЛОЖЕНИЕ Г
(обязательное)
Виды и абоненты оперативно-технологических связей
| Наименование | Виды связей | |||||||||||||||||||||||||||||
| Диспетчерские | Служебные | Т | О | СОП | СПБ | СМД | АХС | МЗ | С | СТР | Э | АТДП | ДС | Мест-ные | ЭЧ | Громко-говоря-щие | ТН | А | Д | СН | Н | |||||||||
| СДД | СДЭ | СДЭС | СДЭМ | СТД | СТЭ | СТЭС | СТЭМ | ПС | ЛП | ГГО | ГГС | |||||||||||||||||||
| ДПД | * | | | | | | | | * | + | | | + | + | + | | | | | | | | + | | | | * | * | | * |
| ДПЭ | | * | | | | | | | | + | | | + | + | + | | | | | | | | + | | | | | | | |
| ДПЭС | | | * | | | | | | | + | | | + | + | + | | | | | | | | + | | | | | | | |
| ДПЭМ | | | | * | | | | | | + | | | + | + | + | | | | | | | | + | | | | | | | |
| Оператор ДПЛ | | | | | | | | | | * | | | | + | + | | | | | | | | + | | | | | | | |
| ДПОП | | | | | | | | | | + | * | | | + | + | | | | | | | | + | | | | | | | |
| ДППБ | | | | | | | | | | + | | * | | + | + | | | | | | | | + | | | | | | | |
| Аппаратная ВЦ ДПЛ | | | | | * | | | | | | | | | + | | | | | | | | | + | | | | | | | |
| Аппаратные ДПЛ | | | | | | * | * | * | | | | | | + | | | | | | | | | + | | | | | | | |
| ДПС-АРМ ДС | + | + | + | + | | | | | | + | | + | | + | | * | | | | | | | + | * | + | * | | | + | |
| ДПС-АРМЭЦ | + | | | | | | | | | + | | | | + | | + | * | | | | | | + | * | + | | | | + | |
| ДСП | + | | | | | | | | | | | | | + | | + | + | | | + | | | + | * | + | | | | | |
| Релейная ЭМС | | | | | | | | + | | | | | | + | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Кабина ДСП на платформе станции | + | | | | | | | | | | + | | | | | + | | | | | | | | | | | | | | |
| Пост полиции | | | | | | | | | | | + | | | + | | + | | | | + | | | + | | | | | | | |
| Машинист эскалаторов | | | + | | | | + | | | | | | | + | | + | | * | | | | | + | | | | | | + | |
| Пост у нижних площадок эскалаторов | | | + | | | | | | | | | | | | | + | | + | | | | | | * | | + | | | + | |
| То же, у верхних площадок | | | | | | | | | | | | | | | | + | | + | | | | | | + | | + | | | + | |
| Эскалаторный тоннель | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | + | | | | | | |
| Натяжная камера | | | | | | | | | | | | | | | | | | + | | | | | | | | | | | + | |
| Кабина АКП | | | | | | | | | | | | | | | | + | | | | | | | | * | | | | | + | |
| Медпункт | | | | | | | | | | | | | | + | | + | | | | + | | | + | | | | | | + | |
| Касса | | | | | | | | | | | | | | + | | + | | | | + | | | + | | | | | | + | |
| Аппаратная АТДП | | | | | + | | | | + | | | | | + | | | + | | * | | | | + | | + | | | | + | |
| ТПП, ПП | | + | | | | + | | | | | | | | + | | + | | | | | + | | + | | | | | | + | |
| ВОУ основная, транзитная | | | | + | | | | | | | | | | | | + | | | | | | | | | | | | | | |
| УТВ | | | | + | | | | | | | | | | | | + | | | | | | | | + | | | | | | |
| Канализац. уст-ка станционная | | | | + | | | | | | | | | | | | + | | | | | | | | | | | | | | |
| То же, тоннельная | | | | | | | | | | | | | | | | + | | | | | | | | | | | | | | |
| " на станционных путях | | | | + | | | | | | | | | | | | + | | | | | | | | | | | | | | |
| Линейный пункт смены машинистов | + | | | | | | | | | + | | | | + | | + | | | | | | + | + | + | | | | | | |
| ПТО подвижного состава | + | | | | | | | | | + | | | | + | | + | | | | | | + | + | + | | | | | | |
| Платформа в начале поезда | | | | | | | | | + | | | | | | | + | | | | | | | + | | | + | | | + | |
| То же, в конце поезда | | | | | | | | | | | | | | | | + | | | | | | | | | | + | | | + | |
| Радиоузел | | | | | | | | | | | | | | + | | + | | | | | | | + | + | | | | | | |
| Кроссовая | | | | | | | | | | | | | | + | | + | | | | | | | + | | | | | | | |
| ДПС пересадочной станции | | | | | | | | | | | | | | | | + | | | | | | | | | | | | | | |
| Кассовый зал | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | + | + | | + | | | + | |
| Коридоры служебных помещений | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | + | | | | | | |
| Платформы и средний зал станции | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | + | | + | | | | |
| Переходы пешеходные | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | + | | | | | | |
| Механик АТДП | | | | | | | | | | | | | | + | | + | + | | + | | | | + | | | | | | + | |
| Начальник станции | | | | | | | | | | | | | | + | | + | | | | * | | | + | | | | | | | |
| Аппаратная АТДП соседней станции | | | | | | | | | | | | | | | | | | | + | | | | | | | | | | | |
| Вход на станцию. Уличная зона | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | + | | | | | | |
| Пост переключения контактной сети | | + | | | | | | | | | | | | | | | | | | | + | | | | | | | | | |
| Светофоры на перегоне | | | | | | | | | + | | | | | + | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Входы в притоннельные сооружения | | | | | | | | | + | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Перегон, тоннели и станционные пути | | | | | | | | | + | | | | | + | | | | | | | | | | + | | | | | | |
| Стрелочн. переводы, кабина стрелочника | | | | | | | | | | | | | | | | | + | | | | | | | | | | | | | |
| Сигнальные точки на перегоне и станции | | | | | | | | | | | | | | | | | | | + | | | | | | | | | | | |
| Платформа станционного пути, начало | | | | | | | | | + | | | | | | | + | | | | | | | + | | | | | | | |
| То же, конец | | | | | | | | | + | | | | | | | + | | | | | | | | | | | | | | |
| ПТО РП 1, 2 | | | | | | | | | | | | | | + | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Помещение лифтера | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | + | | | | | | |
| Старшие кассиры | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | + | | | |
| Подразделения метрополитена | По отдельному заданию заказчика | |||||||||||||||||||||||||||||
