Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов Техническое диагностирование Основные положения Настоящий проект стандарта не подлежит применению до его принятия Предисловие

Вид материала

Документы

Содержание Диагностирование переходов через естественные и искусственные преграды Контроль качества изоляционного покрытия нефтепроводов и нефтепродуктопроводов, законченных строительством и ремонтом Диагностирование нефтепроводов и нефтепродуктопроводов, находящихся в режиме консервации или в режиме содержания в безопасном со

Подобный материал:

• Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов эксплуатация и техническое, 1337.65kb.
• Постановлением Госстандарта России от в настоящем стандарте реализованы нормы Федерального, 305.21kb.
• Типовая программа и методика испытаний Настоящий проект стандарта (правил, рекомендаций), 787.61kb.
• Типовая программа и методика испытаний Настоящий проект стандарта (правил, рекомендаций), 646.54kb.
• Инженерные изыскания для строительства магистральных трубопроводов Настоящий проект, 4113.98kb.
• Название предприятия, 407.46kb.
• Итоги выставок «Трубопроводный транспорт» и«Mera» 15 17 апреля, 2008, 75.78kb.
• «Укрметртестстандарта», 230.8kb.
• Магистральный нефтепроводный транспорт термины и определения рд-01. 120. 00-ктн-228-06, 6467.29kb.
• Магистральный нефтепроводный транспорт наименования зданий, сооружений, строительных, 842.78kb.

Диагностирование переходов через естественные и искусственные преграды

1. При обследовании ППМН (ППМНПП) применяются следующие виды диагностирования:
   

• ВТД;
  
• Обследование методами НК;
  
• АЭК для контроля соединительных трубопроводов (перемычек) ППМН (ППМНПП);
  
• ЭД в объёме, определяемом ЭО;
  
• периодическое полное или частичное диагностирование ППМН (ППМНПП);
  
• нивелировка и периодическое диагностирование воздушных переходов МН (МНПП) через водные преграды.
  

1. Виды и объемы работ при проведении наружного диагностирования ППМН (ППМНПП) определяют в соответствии со стандартами ЭО, утвержденными в установленном порядке.
   

1. Контроль качества изоляционного покрытия нефтепроводов и нефтепродуктопроводов, законченных строительством и ремонтом

1. Контроль сплошности защитного покрытия на уложенном и засыпанном трубопроводе производят искателем повреждения изоляции (согласно ГОСТ Р 51164). Для трубопроводов с заводским покрытием контролируется соблюдение целостности заводского покрытия, подготовка поверхностей стыков трубопроводов и нанесение на них изоляционного покрытия.
   
2. Адгезию защитного покрытия после нанесения на трубопровод контролируют по методике в соответствии с ГОСТ Р 51164 и методикам, предусмотренным НД на изолированные в заводских или базовых условиях трубы:
   

• при трассовом нанесении – через каждые 500 м, а также в местах, вызывающих сомнение;
  
• при заводском или базовом нанесении – на 2 % труб, а также в местах, вызывающих сомнение.
  

1. В случае если длина законченного строительством участка МН (МНПП) составляет более 50 км, для выполнения работ по контролю качества изоляционного покрытия ЭД он разбивается на участки длиной до 50 км каждый.
   
2. Проект на выполнение работ по контролю качества изоляционного покрытия разрабатывается в составе ПД на строительство, реконструкцию или капитальный ремонт участка трубопровода.
   
3. Контроль качества изоляции методом катодной поляризации производится на подземных трубопроводах, находящихся в грунте, глубина промерзания которого в период контроля изоляции не превышает 0,5 м.
   
4. Контроль качества изоляции при глубине промерзания грунта более 0,5 м проводится по результатам ЭД после весеннего оттаивания грунта, локализацией дефектов искателем повреждений и ремонта сквозных дефектов в изоляционном покрытии.
   
5. Оборудование, применяемое для контроля качества изоляционного покрытия ЭД, должно отвечать требованиям, установленным в организации, принимающей в эксплуатацию трубопровод, для данного типа оборудования.
   
6. При контроле качества изоляционного покрытия МН (МНПП) ЭД состояние изоляционного покрытия оценивается по сопротивлению изоляционного покрытия. Сопротивление изоляции на законченных строительством и засыпанных участках НП (НПП) должно соответствовать требованиям ГОСТ Р 51164.
   
7. В случае обнаружения по результатам электрометрических замеров на ЛЧ трубопровода сопротивления изоляции ниже значений, установленных в ГОСТ Р 51164 для данного типа изоляции, необходимо установить места повреждения защитного покрытия искателем повреждений изоляции, провести ДДК стенки трубы, устранить дефекты, выявленные при ДДК в соответствии с НД ЭО, ремонт изоляционного покрытия и повторный контроль качества изоляционного покрытия. В случае отсутствия повреждений изоляции трубопровода, ДДК не проводится.
   
8. В случае обнаружения по результатам электрометрических замеров на подводном переходе МН (МНПП) сопротивления изоляции ниже значений, установленных в ГОСТ Р 51164 для данного типа изоляции, с целью определения наличия дефектов металла трубы (царапин, рисок, задиров) в местах повреждения изоляции, до ввода ППМН (ППМНПП) в эксплуатацию проводится ультразвуковое ВТД подводного перехода.
   
9. Результаты контроля изоляционного покрытия оформляются актом оценки состояния изоляционного покрытия законченного строительством участка МН (МНПП) по ГОСТ Р 51164 (форма Д.1 приложения Д).
   

1. Диагностирование нефтепроводов и нефтепродуктопроводов, находящихся в режиме консервации или в режиме содержания в безопасном состоянии, и сроки их проведения

1. Техническое диагностирование трубопроводов, находящихся в режиме консервации и СБС, проводится в сроки, установленные в стандартах ЭО, утвержденных в установленном порядке, и включает в себя:
   

1. ЭД, проводимое с целью выявления дефектов изоляции и определения состояния систем ЭХЗ;
   
2. измерение глубины залегания трубопровода;
   
3. измерение отклонений положения осей КПП СОД от проектных значений;
   
4. измерение планового положения и просадки ёмкостей сбора нефти и нефтепродуктов с КПП СОД;
   
5. частичное диагностирование ППМН (ППМНПП), находящихся в режиме консервации и СБС, в соответствии со стандартами ЭО, утвержденными в установленном порядке;
   
6. выборочный контроль коррозионно-опасных участков МН (МНПП).
   

1. Техническое диагностирование НП (НПП), находящихся в режиме консервации и СБС (см. 7.13.1), проводится перед вводом их в эксплуатацию.