Содержание главные новости спорта 5
| Вид материала | Документы |
СодержаниеВиталий мутко: в сборной россии появилось много талантливых спортсменов упоминания минcпорттуризма РФ Непросто нажимать на педаль |
- Содержание главные новости спорта, 992.22kb.
- 13. 10 Содержание главные новости спорта, 841.8kb.
- 17. 11. 2011 содержание главные новости спорта, 1036.17kb.
- 05. 10. 2011 содержание главные новости спорта, 762.98kb.
- 6. 12. 2011 содержание главные новости спорта, 865.1kb.
- 04. 10. 2011 содержание главные новости спорта, 912.33kb.
- 24. 11. 2011 содержание главные новости спорта, 761.41kb.
- 28. 11. 2011 содержание главные новости спорта, 763.22kb.
- Спортивные новости 21, 742.53kb.
- Выбор риа новости: главные ожидаемые события в мире в 2012 году, 299.88kb.
ВИТАЛИЙ МУТКО: В СБОРНОЙ РОССИИ ПОЯВИЛОСЬ МНОГО ТАЛАНТЛИВЫХ СПОРТСМЕНОВМинистр спорта, туризма и молодежной политики РФ Виталий Мутко в своем микроблоге подвел краткий итог прошедшей в Шеньчжене Универсиады. "Завершилась XXVI Всемирная универсиада. На мой взгляд, наша команда выступила успешно. Много появилось талантливых молодых спортсменов", - написал Виталий Леонтьевич. ссылка скрыта К дайджесту сообщений упоминания минcпорттуризма РФLenta.Ru, Москва, 24.08.2011 10:29:00 МИНТРАНС РАЗРАБОТАЛ НОВЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К МЕЖДУНАРОДНЫМ АВИАПЕРЕВОЗЧИКАММинистерство транспорта России предложило при выдаче авиакомпаниям сертификатов на международные рейсы учитывать не только их экономическое состояние, но также и "наличие современных воздушных судов отечественного производства" и международного сертификата безопасности IOSA. Как пишет газета "Коммерсантъ", таким образом ведомство поддержало идею генерального директора "Аэрофлота" Виталия Савельева по изменению системы выдачи новых разрешений на международные авиарейсы. Ранее Савельев направил премьер-министру России Владимиру Путину письмо, в котором предложил отдавать авиакомпаниям новые выгодные международные направления на основании оценки доли, занимаемой ими на рынке, а также их оборота. Для распределения рейсов предлагалось создать спецкомиссию, которая бы и занялась оценкой деятельности перевозчиков и распределением международных рейсов. Минтранс предложил включить в состав комиссии представителей Министерства экономического развития, Федеральной антимонопольной службы, Росавиации, Министерства спорта, туризма и молодежной политики, Ростуризма и самого Министерства транспорта. Между тем, как пишет газета "Московские новости", вице-премьер России Сергей Иванов, действующий по поручению Путина, предложил Росавиации в короткие сроки сформулировать ограничения на допуск к международным авиаперевозкам компаний, обладающих небольшим количеством самолетов. По словам руководителя Ространснадзора Александра Касьянова, новые правила вступят в силу 1 января 2012 года и затронут около 57 процентов из 139 официально зарегистрированных российских авиаперевозчиков. В совокупности с предложениями Минтранса получить разрешение на международные рейсы фактически смогут лишь крупнейшие компании. Речь идет, в частности, об "Аэрофлоте" и "Трансаэро", отмечает "Коммерсантъ", в составе парка которых уже есть самолеты российского производства. Другие компании, обладающие международным сертификатом IOSA, пока российскими самолетами не обзавелись. Предложение Росавиации предусматривает допуск на международные рейсы тех авиакомпаний, чей парк насчитывает не менее десяти однотипных самолетов. Это правило предлагается ввести с 1 января 2012 года. С 1 января 2013 года международные рейсы смогут совершать лишь авиаперевозчики с парком, состоящим из не менее чем 20 однотипных самолетов. Основная идея такова - уход небольших перевозчиков на рынок региональных или чартерных перевозок значительно повысит безопасность полетов и стабильность выполнения рейсов. ссылка скрыта Похожие сообщения: ссылка скрыта К дайджесту сообщений Российская газета.ru, Москва, 24.08.2011 19:35:00 НЕПРОСТО НАЖИМАТЬ НА ПЕДАЛЬАвтор: АЛЕКСАНДР ЕРАСТОВ Велосипедный спорт в России: подъем или спуск? Сразу несколько событий под занавес лета проходят или только что завершились в велоспорте. В Китае подошла к концу Универсиада, в которую было включено множество велосипедных соревнований. В Москве состоялось юниорское Первенство мира по гонкам на треке. А по дорогам Испании "бежит" легендарная многодневка "Вуэльта". ...Это только в популярной некогда "Песенке велосипедиста" рассказывалось, как легко управлять "двухколесным другом": "Сядешь и просто нажимаешь на педаль". В профессиональном велоспорте все гораздо сложнее. А как развивается этот вид в России? По мнению президента Федерации велосипедного спорта России (ФВСР) и председателя Совета директоров компании "Итера" Игоря Макарова, "возрождение интереса к велоспорту в нашей стране - налицо". На двух крупнейших международных соревнованиях - XXVI Всемирной летней Универсиаде (Шеньчжень, Китай) и Первенстве мира среди юниоров на треке (Москва) российские велосипедисты завоевали 28 медалей. На юниорском первенстве в столичном спорткомплексе в Крылатском российская сборная добыла 12 медалей - четыре золотых, пять серебряных и три бронзовых, значительно улучшив свой прошлогодний результат. Комментируя эти итоги, Игорь Макаров отметил: "Одной из главных целей для нас сейчас является увеличение числа занимающихся на треке путем создания необходимых условий и инфраструктуры для трекового велоспорта. Также первоочередной задачей является поощрение молодежного велоспорта и оказание материально - технической помощи региональным велосипедным школам для того, чтобы молодые спортсмены могли развиваться, наращивать опыт, повышать свои показатели и в итоге, перейдя во взрослый спорт, стать лидерами самых престижных международных соревнований и Олимпийских игр". Что касается результатов на Универсиаде, то наши юные велосипедисты, завоевав 16 медалей (из них семь - золотых), внесли весомый вклад в копилку российской сборной: по итогам Россия в целом заняла в Китае второе место. Для большинства спортсменов участие или победа на Первенстве мира среди юниоров, на Универсиаде станет ступенью к будущим достижениям во взрослом спорте, и, возможно, к олимпийским рекордам. "Я убежден, что именно с таких юношеских соревнований начинается великий путь спортсмена - от будущей надежды страны до всеобщего национального признания", - подчеркнул президент федерации. Вместе с тем обращает на себя внимание тот факт, что Игорь Макаров заверил: в России будут построены велодромы в соответствии с олимпийскими стандартами. Значит, будет развиваться велоспорт?! Незадолго до последних международных стартов в Санкт-Петербурге состоялся чемпионат страны по велотреку. Отрадно, что там континентальная команда "Русвело", находящаяся под опекой ФВСР, внесла несколько поправок в рекорды России. В командном спринте среди мужчин чемпионами России стали москвичи - Сергей Кучеров, Денис Дмитриев и Сергей Борисов. Рекорд нашей страны в этом виде программы теперь равен 44, 216 сек. В мужской континентальной гонке преследования на 4 тысячи метров континентальная команда "Русвело" в составе москвичей - Ивана и Евгения Ковалевых, Алексея Маркова и Александра Серова - дважды вносила поправки в рекорды России. В первом туре квартет спортсменов показал результат 3 мин. 57, 061 сек., что было зафиксировано как рекорд России, а в финальном заезде эта же четверка смогла еще раз улучшить показанное время. "Столь высокий результат не стал для нас неожиданностью, - так прокомментировал итоги чемпионата заслуженный Тернер России Александр Васин. - Команда очень долго готовилась, был наработан мощнейший потенциал. Надо заметить, с приходом нового руководства в Федерацию велосипедного спорта России (с 2010 года президентом ФВСР является Игорь Макаров - прим. А.Е.) появилась слаженность действий и единая цель". По мнению Александра Васина, существенным преимуществом московских спортсменов перед гонщиками петербургского клуба "Локомотив", тренируемыми Александром Кузнецовым, уступившими в очередной раз представителям Первопрестольной, явилась как раз система подготовки гонщиков. "Если говорить о разнице в системе тренировок, то отличие московской трековой школы от питерской заключается в создании комфортной, дружелюбной атмосферы, - сказал он. - А еще отличается абсолютно индивидуальным подходом в работе с каждым гонщиком, а также развитием командного духа, без которого победа немыслима". Кстати, сам Кузнецов, легендарный тренер, в последнее время все чаще выступает с критикой - и в адрес велосипедных клубов и команд, и в адрес руководства велоспорта в целом, и в адрес министерства спорта, туризма и молодежной политики, и в адрес отдельных специалистов и спортивных деятелей. Ладно, это была бы здравая критика, но он, что называется, переходит и на личности. Хотя в принципе и персональные обвинения могут быть, так сказать, полезными, если это - конструктивные замечания. По мнению Кузнецова, у нас сейчас наблюдается не прогресс, а довольно заметный регресс в велосипедном спорте. По его словам, перед Олимпийскими играми в Лондоне-2012, перспективы у команды России не просматриваются. Особенно резко Александр Кузнецов высказывался в адрес Олега Тинькова, бизнесмена и бывшего владельца одной из велосипедных команд. Продолжая дискуссию о судьбах российского велоспорта, затеянную еще по ходу гонки "Тур де Франс" и обошедшую многие СМИ, Кузнецов заявил: "Тиньков не является специалистом в велосипедном спорте, никогда не был ни серьезным спортсменом, ни серьезным тренером, и поэтому относится внимательно к тому, что говорит Тиньков, просто нельзя". В ответ Олег Тиньков в своем блоге буквально разгромил заслуженного тренера из Санкт-Петербурга стоявшего у истоков отечественного велосипедного спорта. Тиньков считает стратегию и тактические методы Кузнецова устаревшими и в корне неправильными. Чрезвычайно жесткая система его подготовки, мол, не оставляет спортсменам никакой возможности личной жизни и является по сути садистской. "Тренер Александр кузнецов видит в спортсменах не людей, а биороботов, поэтому его велосипедисты и выигрывали Олимпиады - не в качестве похвалы, а в качестве упрека написал Тиньков. "Комсомольская правда" со ссылкой на Тинькова заявила: "По мнению Тинькова, Кузнецов корыстный человек, ставящий во главу угла свои доходы. Кузнецов платил гонщикам 300 долларов в месяц. Когда я им предложил профессиональные контракты по 30 - 150 тыс. евро, конечно, все перешли ко мне. При этом он мог платить больше, так как является владельцем огромной недвижимости в Петербурге". Надо, правда, напомнить, что до 2008 года Олег Тиньков имел партнерские отношения с Александром Кузнецовым, который принимал участие в руководстве команды, созданной Тиньковым. Но затем пути этих двух влиятельных лиц в российском велоспорте разошлись. Но оставим эти взаимные упреки, не идущие на пользу российскому велоспорту. Гораздо важнее и конструктивнее суждения о том, развивается эта спортивная "отрасль", какие имеются проблемы. Так, исполнительный директор Олимпийского комитета России (ОКР) Марат Бариев считает, что велосипедный спорт в России возрождается - это касается, главным образом, гонок на треке. "Мы очень многое потеряли в трековом велоспорте, потеряли в первую очередь специалистов, но сейчас фактически идет возрождение этого вида спорта, - сказал он. - На данный момент велогонки на треке являются наиболее проблемным из всех велосипедных видов спорта. Слова исполнительного директора ОКР цитируется на официальном сайте ФВСР: "У нас фактически нет ни одного трека, кроме трека в Крылатском и в Санкт-Петербурге, который открылся только в прошлом году, - заметил Марат Бариев. - В советское время это компенсировалось за счет того, что были объекты в других республиках, но сейчас это независимые государства. С приглашением в российскую сборную опытнейшего специалиста, тренировавшего сборные Великобритании, Дании и Австралии, Хайко Зальцведеля начала выстраиваться система и пришло постепенное улучшение результатов всех трековых сборных команд. Мы уже пожинаем первые плоды этой работы. Завоевали серебро на взрослом чемпионате мира, а сегодня видим уже победы и медали наших юниоров. Конечно, это вселяет оптимизм, и думаю, что скоро они будут выступать уже во взрослой сборной". "Просто так быстрых результатов, к сожалению, не бывает, - заявил Марат Бариев. - Но, думаю, сегодняшние юниоры к Олимпийским играм 2016 года в Рио-де-Жанейро смогут составить конкуренцию ведущим трековым странам - Австралии и Великобритании. И в этом большая заслуга Федерации велосипедного спорта России, которая очень продуманно работает, причем не только на треке, но и в других видах тоже". ссылка скрыта К дайджесту сообщений Альянс Медиа (allmedia.ru), Москва, 24.08.2011 10:45:00 |