Российская академия наук самарский научный центр российской академии наук научный потенциал и научно-организационная деятельность (информационный бюллетень)
| Вид материала | Информационный бюллетень |
- Научный журнал «Вопросы филологии» Оргкомитет: Сопредседатели, 53.54kb.
- Российская академия наук отделение биологических наук Самарский научный центр Институт, 541.01kb.
- К новой семье © информационный материал 2003, 142.66kb.
- Научный журнал "Вопросы филологии" Оргкомитет: Сопредседатели, 47.73kb.
- Проект изменение №2 сниП 23-05-95 “естественное и искусственное освещение” Москва, 965.23kb.
- Проект изменение №2 сниП 23-05-95 “естественное и искусственное освещение” Москва, 965.22kb.
- Научно-организационная деятельность Императорской Академии наук в 1889-1917 гг, 943.26kb.
- Основание Петербургской академии наук, 49.85kb.
- Конкурс научно-исследовательских работ учащихся и студенческой молодежи "Научный потенциал-xxi", 69.53kb.
- Колос Валентина Владимировна, ведущий научный сотрудник, к т. н. Кудрявцева Светлана, 86.99kb.
Общие сведения
Адрес: 443026, Самара, а/я 1248
тел./факс: (8462) 50-52-02, e-mail: apidm@hippo.ru
Директор - Еленевский Д.С., д.т.н.
Зам. директора - Бордоносенко В.И.
Ученый секретарь - Солянников В.А., к.т.н
Научные подразделения
- отдел конструкционной прочности и поузловых испытаний
руководитель - Святышев К.Г.
- отдел голографических исследований динамики машин
руководитель - Шапошников Ю.Н., к.ф.-м.н.
- отдел прочностной и виброакустической диагностики машин
руководитель - Солянников В.А., к.т.н.
Общая характеристика
Самарский научно-инженерный центр АПИДМ был организован в 1991г. Российской академией наук и Министерством авиационной промышленности (сейчас Российское авиационно-космическое агентство) на базе научно-производственного объединения "Труд" для проведения фундаментальных научных исследований в области прочности и динамики сложных машин, создания методов и технических средств доводки новых образцов газотурбинных двигателей, испытаний и отработки отдельных элементов и узлов турбомашин по конструкционной прочности и надежности.
В настоящее время СНИЦ АПИДМ в прикладной области занимается в основном проблемами надежности авиационных газотурбинных двигателей и стационарных газотурбинных установок магистральных газопроводов. Свою деятельность он осуществляет под научно-методическим руководством РАН на современной научно-экспериментальной базе, за создание которой в 1997 г. была присуждена премия Правительства Российской Федерации в области науки и техники. Центр сотрудничает с институтами РАН, отраслевыми НИИ и ОКБ, а также с ведущими промышленными предприятиями.
Основные направления научных исследований
- разработка методов и средств доводки авиационных двигателей на прочность и надежность;
- исследования конструкционной прочности турбомашин;
- исследования влияния технологической наследственности на динамическую прочность деталей машин;
- диагностические исследования динамики и прочности турбомашин методами голографии;
- экспертные исследования причин разрушений газотурбинных установок;
- разработка методов и проведение поузловых прочностных испытаний конструкций двигателей авиационного и наземного применения;
- разработка способов повышения надежности и ресурса сложных машин;
- виброакустическая диагностика машин.
Научные результаты
- исследованы закономерности формирования динамического состояния рабочих колес компрессоров в условиях нестационарного потока;
- разработан способ поузловых эквивалентных испытаний с оценкой реального ресурса лопаток высокотемпературных турбин авиационных газотурбинных двигателей при термоциклическом нагружении;
- исследован механизм и причины фрагментарных разрушений турбинных венцов из литых жаропрочных сплавов на никелевой основе мощных стационарных газотурбинных установок с учетом комплексного воздействия тепловых и силовых факторов;
- исследовано влияние многофакторности нагружения на исчерпание несущей способности рабочих лопаток высокотемпературных газотурбинных двигателей, разработаны методики оценки остаточного ресурса лопаток;
- разработан способ бесконтактной фотонной передачи высококачественной информации о напряженно-деформированном состоянии закапотированного винтовентилятора в реальном времени;
- разработан мощный двухимпульсный голографический лазер, позволяющий определять поля вибросмещений при резонансных колебаниях рабочих колес и вентиляторов газотурбинных двигателей;
- исследованы в реальных условиях параметры теплового и напряженно-деформированного состояния пластинчатых конструкций систем регенерации выхлопных газов силовых агрегатов компрессорной станции магистрального газопровода и выявление причин их преждевременного разрушения;
- исследованы волновые явления при связанных колебаниях сложных осесимметричных механических систем методом двухимпульсной голографии;
- разработан метод и изучены закономерности сопротивления усталости реальных конструкций турбомашин в условиях стохастического нагружения.
Институт акустики машин
Общие сведения
Адрес: 443086, г. Самара, Московское шоссе, 34, корп. 14
Тел./факс: (8462) 35-19-05
Научный руководитель - Шорин В.П., академик РАН, д.т.н., профессор
Директор - Шахматов Е.В., д.т.н., профессор
Зам. директора по научной работе - Крючков А.Н., к.т.н., доцент
Зам. директора по общим вопросам - Колесников В.А.
Научные подразделения
- отдел динамики трубопроводных систем
руководитель - Шорин В.П., академик РАН, д.т.н., профессор
- отдел виброакустики машин
руководитель - Шахматов Е.В., д.т.н., профессор
- отдел испытаний агрегатов и систем
руководитель - Санчугов В.И., д.т.н., профессор
- отдел измерения акустических параметров
руководитель - Гимадиев А.Г., д.т.н., профессор
- отдел лазерной диагностики
руководитель - Журавлев О.А., д.т.н., профессор
- отдел лазерных технологий
руководитель - Мордасов В.И., д.т.н., профессор
Общая характеристика
Создан в 1995 году на базе отраслевой научно-исследовательской лаборатории кафедры автоматических систем энергетических установок Самарского государственного аэрокосмического университета. Предпосылками его создания явились многолетние теоретические и экспериментальные исследования динамических характеристик гидрогазовых систем, в результате которых были разработаны десятки работоспособных конструкций устройств акустической коррекции динамических параметров, нашедших применение в пневмогидравлических системах различного назначения.
Основные направления научных исследований
- разработка методов управления динамическими свойствами гидравлических и газовых систем;
- исследование и совершенствование виброакустических характеристик машин и оборудования;
- создание методологии испытаний и контроля машин и энергетических установок в целях нормирования акустических нагрузок;
- разработка лазерного оборудования и технологий.
Научные результаты
- разработаны теория и методы проектирования устройств коррекции динамических характеристик трубопроводных цепей гидравлических и газовых систем в инфразвуковом и звуковом диапазоне частот;
- разработаны методы анализа и синтеза нелинейных гидравлических и газовых цепей передачи информации с заданными характеристиками;
- разработаны теоретические основы расчёта виброакустических характеристик агрегатов и элементов гидравлических систем;
- разработаны методы расчёта параметров стендовых систем и режимов испытаний, оборудование и технологии, позволяющие существенно сократить сроки испытаний и экспериментальной отработки гидравлических систем;
- разработаны математические модели и методы расчёта рабочих процессов импульсно-периодических СО2-лазеров атмосферного давления, разработана лазерная диагностика газожидкостных динамических процессов;
- разработаны лазерные технологии с использованием элементов компьютерной оптики, обеспечивающие уникальные свойства поверхностей деталей аэрокосмической техники.