А. С. Попова Кафедра сетей и систем почтовой связи С. С. Криль, Л. Е. Ящук Сетиисистемы почтовойсвязи Учебное пособие
| Вид материала | Учебное пособие |
- Учебное пособие Томский политехнический университет 2009 удк 000000 ббк 00000, 1895.66kb.
- М. С. Тарков введение в операционные системы учебное пособие, 1312.59kb.
- Методы и модели планирования доходов предприятий почтовой связи ( на примере почтовой, 348.24kb.
- Пособие к выполнению лабораторных работ по дисциплине «Сети ЭВМ и телекоммуникации»., 781.28kb.
- Томский государственный университет кафедра новой, новейшей истории и международных, 2383.42kb.
- 379. 45 К66 удк 656. 825 Корнюхин, 1076.2kb.
- Г. Р. Державина академия управления и сервиса кафедра менеджмента и маркетинга учебное, 1147.35kb.
- И. М. Сеченова Кафедра фтизиопульмонологии антибактериальная терапия туберкулеза легких, 985.2kb.
- М. В. Красильникова проектирование информационных систем раздел: Теоретические основы, 1088.26kb.
- Министерство Здравоохранения Украины Донецкий национальный медицинский университет, 938.13kb.
25.1 Принципы построения ЛШМ.
В основе построения ЛШМ лежит принцип формирования потока последовательной транспортировки писем и ее коммутации по определенным признакам в соответствии с видами корреспонденции и операций ее обработки – лицовка, штемпелевание.
Согласно с приведенным принципом состав автоматической ПШМ включает:
1.Устройство ввода (УВ) – обеспечивает механизиро-ванную подачу писем к сепаратору, который отделяет их по одному из стопы и направляет в зону считывание признаков лицовки.
2.Устройство анализа (УА) – определяет положение пи-сьма для последующего его поворота (ориентации) в позицию штемпелевания и другие признаки в соответствии с опера-циями обработки приведенными выше. Определение поло-жения письма может выполняться фотоэлектрическим, магнитным, электрическим и механическим способами. Наиболее распространенным (современным) является фото-электрический способ, при котором как признаки положения (лицовка) письма используются обычные или специальные марки и специальные знаки.
3. Устройства коммутации – (УК) обеспечивают комму-тацию потока корреспонденции, в результате которой она распределяется по направлениям транспортировки и по соответствующим накопителям.
4. Устройства поворота – обеспечивают поворот писем относительно продольной и поперечной осей его транспортировки, для перемещения знака почтовой оплаты в зону действия соответствующего механизма штемпелевания.
5. Устройство (механизм) штемпелевания (УШ) – выполняет гашение знаков почтовой оплаты, как правило, методом прокатки, в процессе движения писем на длинном ребре. Позиция марки возле нижнего ребра целесообразнее с точки зрения штемпелевания корреспонденции разных габаритов.
6. Накопители (Н) – устройства для сбора и временного хранения корреспонденции определенного вида обработки.
7. Транспортно-распределительная система (ТРС) – обес-печивает транспортирование корреспонденции в зоне действия исполнительных устройств ЛШМ (анализаторов, устройств поворота и штемпелевания) и ее коммутацию к соответствующим накопителям.
В зависимости от количества видов обработки корреспонденции, конструктивных и компоновочных решений, в ЛШМ может применяться разное количество устройств анализа и поворота, механизмов штемпелевания и накопителей. Обобщенная структурная схема ЛШМ приведена на рис. 27.
26. Автоматическая письмосортировочная машина
Письмосортировочные машины применяются для распределения (сортировки) писем на группы по соот-ветствующим адресным признакам. Для обеспечения процесса сортировки в ПСМ загружается упорядоченный массив, лицованной и штемпелеванной корреспонденции (например, стопы писем). Почтовые отправления сепарируются и транспортируются к устройству считывания адресных признаков. По обнаруженным (в результате считывания) в устройстве распознавания адресным признакам, в управляющем устройстве формируются сигналы, которые обеспечивают исключение писем устройствами коммутации из общего потока и их поступления к соответствующим накопителям деления корреспонденции по направлениям сортировки.
По уровню автоматизации ПСМ разделяются на автоматические и полуавтоматические. В автоматических ПСМ адресные признаки вводятся в устройство управления автоматически с помощью устройств считывания и распознавания. Производительность современных авто-матических ПСМ составляет 20000 - 40000 писем/час. В полу-автоматических ПСМ адресные признаки считываются и вводятся оператором с помощью специального пульта с клавиатурой. Такие ПСМ рассчитаны на ввод адресных признаков одним или несколькими операторами одновременно. Скорость работы оператора составляет 2000 - 3000 писем/час и определяется способом действия полуавтоматической ПСМ и ее конструкцией. Последовательность операций обработки ПО в ПСМ включает основные операции, аналогичные ручной сортировке (рис.26,а): введение почтовых отправлений; отделение одного ПО от их общей массы (сепарация); считывание и распознавание адресных признаков; транспорти-ровка ПО к накопителям; разгрузка носителя и помещение ПО в накопитель. Приведенные операции реализуются в ПСМ соответствующими функциональными узлами (рис. 26,б). Автоматические и полуавтоматические ПСМ имеют разнообразные конструкции и типы управляющих устройств. По способу действия (принципом сортировки) ПСМ разделяются на циклические, поточные и комбинированные.
26.1 Принципы построения письмосортировочных машин
Автоматическая ПСМ состоит из следующих основных структурных элементов: устройство ввода (устройство загруз-ки и сепаратор); транспортно-распределительной системы; модуля (блока) накопителей; устройства автоматической раз-рузки машины и управляющего устройства. Обобщенная стру-ктурная схема автоматической ПСМ приведена на рис. 26,б. Письма загружаются в устройство загрузки и поступают к зоне действия сепаратора. Сформированный сепаратором поток писем выравнивается выравнивающим устройством, которое уменьшает их перекосы относительно продольной оси, транспортируется устройствами ТРС, обеспечивая высокую надежность работы считывающего устройства СУ и цифро- читающего автомата (в приведенном примере схемы ПСМ применяется распространенный вид адресных признаков – цифровой почтовый индекс).
Работа считывающего устройства синхронизируется устройством контроля сепарации (в соответствии с интервалом движения писем) (УКС). После считывания в СУ и распознавание в ЦЧА информация об адресных признаках поступает в систему адресации, которая формирует сигналы управления устройствами ТРС. Письма поступают к ТРС по одному из выравнивающего устройства, транспортируются групповыми (конвейерными) или индивидуальными носителями распределительного конвейера и разгружаются устройствами разгрузки по сигналам системы адресации (СА) в соответствующие накопители. Накопители писем предназна-
чены для накопления стоп писем одного или нескольких направления сортировки. В современных АПСМ применяются устройства автоматической разгрузки накопителей при заполнении их рабочего пространства, а также конвейеры разгрузки для транспортировки стоп писем из накопителей к машинам (комплексу) формирования постпакетов и их адресации по направлениям перевозки.
Литература: [2]р-5 , [5] р-3 и 4
Самостоятельно: Транспортно-распределительная система
ПСМ [5] р-4,3
27. Почтовая безопасность
Назначение служб почтовой безопасности:
- защита сотрудников;
- предотвращение случаев злоупотреблений;
- предотвращение использования почтовой связи для пересылки запрещенного товара ( наркотиков, взрывчатки, ядов, и т. д.);
- обеспечение сохранности денежных средств;
- обеспечение защиты объектов почтой связи, транспортных средств, денежной наличности.
Основные направления работы служб почтовой безопасности.
- Повышение технической защищенности объектов почтовой связи и транспортных средств
- Установление двух уровней сигнализации
- Установление контроля за исполнение лимитов денежной массы
- Обеспечение средствами личной защиты персонала
- Недопущение нарушений технологической дисциплины
- Оптимизация пропускного режима на предприятиях .
Литература: [1]р-14 , [10] р-4
Самостоятельно: Пути повышения качества
почтовой связи. [10] р-4,5
Условные обозначения и сокращения:
| АТП | анализатор толщины писем |
| БН | буферный накопитель |
| ГЖЭ | газетно-журнальная экспедиция |
| ГСП | городская служебная почта |
| ЕП | единый посыл |
| КФП | комплекс формирования постпакетов |
| ЛШМ | лицовочно-штемпелевальная машина |
| МДС | машина детальной сортировки |
| МОС | машина общей сортировки |
| МПС | магистральная почтовая сеть |
| МРП | машина разборки писем |
| НТП | накопитель толстых писем |
| ОО | окружной объект почтовой связи |
| ОбО | областной объект почтовой связи |
| ОПС | объект почтовой связи |
| ОС | отделение почтовой связи |
| ПК | письменная корреспонденция |
| ПО | почтовое отправление; |
| ПОП | пункт обмена почты |
| ППС | пункт почтовой связи |
| ПС | почтовая связь |
| ПСМ | письмосортировочная машина |
| ПЯ | почтовый ящик |
| РМК | рабочее место кодировщика |
| РО | региональный объект почтовой связи |
| РнО | районный объект почтовой связи |
| С | сепаратор |
| САК | система автоматического кодирования |
| СУ | считывающее устройство |
| ТК | транспортный канал |
| ТРС | транспортно-распределительная система |
| ТФ | транспортер-формирователь |
| УДОС | укрупненное доставочное отделение связи |
| УЗ | устройство загрузки |
| ФПП | формирователь потока писем |
| ЦУК | централизованный управляющий комплекс |
| 1 | Всемирный почтовый союз. Структура ВПС. |
| 2 | Основные нормативные документы ВПС |
| 3 | Основные принципы деятельности в сфере предоставления услуг почтовой святи в Украине |
| 4 | Национальный оператор почтовой связи УГППС «Укрпочта» |
| 5 | Услуги почтовой связи национального оператора |
| 6 | Услуги предпринимательской деятельности операторов почтовой связи |
| 7 | Виды и категории почтовых отправлений |
| 8 | Основные понятия логистики |
| 9 | Правила логистики |
| 10 | Показатели качества почтовой связи |
| 11 | Контрольные сроки пересылки почты |
| 12 | Принципы построения сети почтовой связи |
| 13 | Почтовый поток |
| 14 | Структура сети почтовой связи, построенной по административно-территориальному принципу. |
| 15 | Структура сети почтовой связи, построенной по функционально-территориальному принципу. |
| 16 | Организация магистральной сети почтовой связи |
| 17 | Характеристика задач оптимизации структур сетей почтовой связи |
| 18 | Оптимизация количества уровней иерархии сетей почтовой связи |
| 19 | Оптимизация количества и мест расположения объектов почтовой связи |
| 20 | Оптимизация структуры магистральной сети почтовой связи |
| 21 | Синхронизация обработки и перевозки почты |
| 22 | Синхронизация обработки и перевозки почты на магистральном уровне |
| 23 | Построение региональных и окружных почтовых маршрутов |
| 24 | Разработка планов направления почты |
| 25 | Исходные данные и порядок составления плана направлений. |
| 26 | Определение видов и количества транспортных средств для перевозки почты |
| 27 | Определения объемов обработки и перевозки почты в сети почтовой связи |
| 28 | Оптимизация грузоподъёмности транспортных средств |
| 29 | Определение задержек отправления почты в сети |
| 30 | Адаптация перевозки почты к изменению почтовых потоков |
| 31 | Свойства производственных процессов почтовой связи |
| 32 | Поточный способ организации производственных процессов |
| 33 | Конвейерный способ организации производственных процессов |
| 34 | Основные технологические процессы в отделении связи |
| 35 | Оптимизация деления нагрузки между операционными окнами отделений почтовой связи |
| 36 | Организация сортировки письменной корреспонденции в объектах иерархической сети почтовой связи |
| 37 | Разработка планов сортировки почты |
| 38 | Организация маршрутной сортировки почты |
| 39 | Организация многопрограммной сортировки почты |
| 40 | Организация многоэтапной сортировки почты |
| 41 | Организация сортировки периодических изданий в газетно-журнальных экспедициях |
| 42 | Создание предпосылок внедрения средств автоматизированного обработки почты в региональных объектах сети почтовой связи |
| 43 | Принцип построения системы индексации почтовой связи Украины. |
| 44 | Обработка письменной корреспонденции в узлах почтовой связи |
| 45 | Автоматизированная линия с системой автоматического кодирования (САК) |
| 46 | Многопоточная автоматическая линия |
| 47 | Автоматизированная линия с использованием универсальной письмосортировочной машины. |
| 48 | Машины разборки писем |
| 49 | Лицевально– штемпелевальные машины |
| 50 | Автоматизированная письмосортировочная машина |
| 51 | Принципы построения письмосортировочных машин |
| 52 | Информационные системы почтовой связи |
| 53 | Автоматизация предоставления услуг |
| 54 | Автоматизация финансовых и управленческих процессов |
| 55 | Автоматизация технологических процессов |
| 56 | Некоторые услуги повышающие конкурентоспособность предприятий ПС |
| 57 | Информационные технологии отделения почтовой связи. |
| 58 | Автоматизированная система контроля прохождения регистрируемой корреспонденции |
| 59 | Технология обработки регистрируемых почтовых отправлений |
| 60 | Корпоративная информационная сеть районного узла связи, почтамта |
| 61 | Автоматизированная система «Электронный перевод» |
| 62 | Почтовая безопасность |
Рекомендовано для самостоятельного изучения
| 1 | Закон Украины о Почтовой связи |
| 2 | Дополнительные (новые) услуги УГППС |
| 3 | Порядок установки и изменение тарифов на услуги |
| 4 | Понятие логистической концепции и логистической технологий |
| 5 | Рейтинговая оценка деятельности филиалов УГППС |
| 6 | Инвестиционная та финансовая деятельность УГППС «Укрпочта» |
| 7 | Основные направления усовершенствования оператив-но-хозяйственной самостоятельности операторов почтовой связи. |
| 8 | Влияние количества уровней иерархии сети почтовой связи на контрольные сроки доставки. |
| 9 | Цикличность пересылки почты в иерархической сети почтовой связи. |
| 10 | Адаптация схемы магистральных маршрутов до изменения величины потоков. |
| 11 | Оптимизация сортировки письменной корреспонденции в объектах иерархической сети почтовой связи |
| 12 | Оптимизация ручной сортировки письменной корреспонденции. |
| 13 | Характеристика деятельности Государственного предприятия «Пресса» |
| 14 | Пути повышения качества почтовой связи. |
| 15 | Экономические и социальные аспекты внедрение автоматизированной система контроля прохождения регистрируемой корреспонденции |
| 16 | Электронная система контроля выемки корреспонденции из почтовых ящиков |
| 17 | Устройства персонального доступа к услугам почтовой связи |
| 18 | Транспортно-распределительная система ПСМ |
| 19 | Комплексы линий ПСМ зарубежных фирм |
| 20 | Особенности почтовой индексации Украины |
| 21 | Экономическая целесообразность внедрения автоматической обработки письменной корреспонденции |
Литература
- Скляренко.С.М., Стеклов В.К., Беркман Л.Н.
Поштовий зв’язок / Техника, 2003, 900 с.
- Ящук Л.О., Кріль С.С. Мережі та системи поштового зв’язку / ОНАЗ , 2008, 224 с.
- Макодзеб В.М. Автоматизовані системи поштового зв’язку ( частина перша) / ОНАЗ, 2001, 183с.
- Макодзеб В.М. Автоматизовані системи поштового зв’язку ( частина друга)/ ОНАЗ, 2003, 282с.
- Макодзеб В.М. Автоматизовані системи поштового зв’язку ( частина третя)/ ОНАЗ, 2004, 264с.
- Правила надання послуг поштового зв’язку / Укрпошта, 2006, Київ, 110 с.
- Брагін А.С., Петрова В.М., Шматко В.С. Основи поштового зв’язку та його технології/ Політехніка Київ, 2004, 440с.