Учебно-методический комплекс по дисциплине «технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства» для студентов 4 курса специальности 270204 строительство железных дорог
| Вид материала | Учебно-методический комплекс |
- Учебно-методический комплекс по дисциплине «развитие путейско-строительного дела» для, 305.8kb.
- Учебно-методический комплекс по дисциплине «расчеты и проектирование элементов железнодорожного, 476.14kb.
- Учебно-методический комплекс по дисциплине «предпринимательство и малый бизнес» Для, 1058.99kb.
- Учебно-методический комплекс по дисциплине «инженерная геодезия» для студентов 3 курса, 610.25kb.
- Учебно-методический комплекс по дисциплине «Общий менеджмент», 924.05kb.
- Учебно-методический комплекс по дисциплине «Инженерная геодезия», 583.15kb.
- Рабочая программа для студентов VI курса по специальности 290900 Строительство железных, 167.45kb.
- Учебно-методический комплекс по дисциплине Общий курс железных дорог Специальность/направление, 1130.88kb.
- Дерябин Андрей Анатольевич, к т. н., доцент учебно-методический комплекс, 208.13kb.
- Рабочая программа для студентов I и 2 курса специальности 270204 «Строительство железных, 152.8kb.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ) Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта | | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 5 | УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой | ||||||
| По дисциплине | «Технология, механизация и автоматизация ж. д. строительства» | | |||||||
| Кафедра | «Ж.д. путь машины и | | | | | Сычев В.П. | |||
| оборудование» | | | |||||||
| 2011 / 2012 уч. год | | | | ||||||
| 1. Комплексная механизация и автоматизация строительных процессов. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 2. Укрепление откосов земляного полотна посевом многолетних трав. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 3. Выправка и отделка пути. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ) Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта | | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 6 | УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой | ||||||
| По дисциплине | «Технология, механизация и автоматизация ж. д. строительства» | | |||||||
| Кафедра | «Ж.д. путь машины и | | | | | Сычев В.П. | |||
| оборудование» | | | |||||||
| 2011/ 2012 уч. год | | | | ||||||
| 1. Трудовые ресурсы строительных процессов. Профессия, специальность, квалификация строительных | |||||||||
| рабочих. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 2. Грунты для земляного полотна, их взаиморасположение в теле насыпи. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 3. Технология и механизация работ по балластировке пути. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ) Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта | | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 7 | УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой | ||||||
| По дисциплине | «Технология, механизация и автоматизация ж. д. строительства» | | |||||||
| Кафедра | «Ж.д. путь машины и | | | | | Сычев В.П. | |||
| оборудование» | | | |||||||
| 2011 / 2012 уч. год | | | | ||||||
| 1. Поточный метод строительства железнодорожного пути. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 2. Средства и способы разработки скальных пород взрыванием. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 3. Укладка пути с помощью механизированногоинструмента. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ) Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта | | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 8 | УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой | ||||||
| По дисциплине | «Технология, механизация и автоматизация ж. д. строительства» | | |||||||
| Кафедра | «Ж.д. путь машины и | | | | | Сычев В.П. | |||
| оборудование» | | | |||||||
| 2011 / 2012 уч. год | | | | ||||||
| 1. Состав и технологическая последовательность выполнения основных работ при сооружении земляного полотна. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 2. Состав работ по сооружению. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 3. Принципы увязки технологических операций в единый технологический процесс. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ) Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта | | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 9 | УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой | ||||||
| По дисциплине | «Технология, механизация и автоматизация ж. д. строительства» | | |||||||
| Кафедра | «Ж.д. путь машины и | | | | | Сычев В.П. | |||
| оборудование» | | | |||||||
| 2011 / 2012 уч. год | | | | ||||||
| 1. Разработка грунтов одноковшовыми экскаваторами. Область применения экскаваторов с различными | |||||||||
| типами рабочего оборудования. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 2. Техническое нормирование и применение производственных норм. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 3. Определение объемов земляных работ при строительстве железных дорог. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ) Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта | | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 10 | УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой | ||||||
| По дисциплине | «Технология, механизация и автоматизация ж. д. строительства» | | |||||||
| Кафедра | «Ж.д. путь машины и | | | | | Сычев В.П. | |||
| оборудование» | | | |||||||
| 2011 / 2012 уч. год | | | | ||||||
| 1. Ведущие и вспомогательные (комплектующие) машины для возведения земляного полотна, их | |||||||||
| назначение. Определение производительности бульдозера. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 2. Способы механизированной сборки звеньев на звеносборочных базах. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 3. Привод строительных машин. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ) Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта | | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 11 | УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой | ||||||
| По дисциплине | «Технология, механизация и автоматизация ж. д. строительства» | | |||||||
| Кафедра | «Ж.д. путь машины и | | | | | Сычев В.П. | |||
| оборудование» | | | |||||||
| 2011 / 2012 уч. год | | | | ||||||
| 1. Катки для уплотнения грунта. Расчет их потребности в составе землеройного комплекса. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 2. Технология сборки рельсо-шпальной решетки. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 3. Техника безопасности при взрывных работах. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||