Годовой отчет общему собранию акционеров открытого акционерного общества ОАО «Новорослесэкспорт» по итогам 2010 года

Вид материалаОтчет

Содержание


3.2 Лесной терминал
3.3 Контейнерный терминал
3.4 Информация об объеме каждого из использованных акционерным обществом в отчетном году видов энергетических ресурсов
Подобный материал:
1   2   3   4   5

3.2 Лесной терминал



Лесной терминал осуществляет перевалку лесных грузов (пиломатериалы, фанера, ДВП) с железнодорожного и автотранспорта на суда-лесовозы. ОАО «Новорослесэкспорт» предоставляет услуги по хранению и накоплению крупных грузовых партий лесных грузов с дальнейшей их погрузкой на суда.

В настоящее время лесной терминал располагает площадью 51 га. Для загрузки судов-лесовозов используются 7 причалов общей протяженностью 856 метров. Складская площадь для открытого хранения пиломатериалов составляет 229 700 м2, площадь крытых складов для хранения фанеры и ДВП - 14 528 м2 . Терминал оснащен в достаточном количестве всеми необходимыми видами современной погрузочно-разгрузочной техники.


Технологические объекты, входящие в состав лесного терминала:
  • Морские грузовые причалы (31/1, 32/2, 32/3, 32/4, 32/5);
  • Фронты выгрузки ж/д транспорта;
  • Крытая крановая эстакада;
  • Сортировочно-складская площадь;
  • Тыловые складские площадки;
  • Подъездные пути для приема ж/д и автотранспорта;
  • Контрольно-пропускные пункты.

Прирост грузоперевалки лесного терминала стал возможен после реализации проекта по увеличению объема перевалки лесных грузов и составил до 800 тыс. м3 в год (440 тыс. тонн генеральных грузов в год).


3.3 Контейнерный терминал



Контейнерный терминал ОАО «Новорослесэкспорт» начал свою работу в 1999 году. Каждый год его работы отмечен увеличением объема перевалки контейнеров и улучшением качества предоставляемых услуг. Терминал предназначен для обработки (погрузки-выгрузки) контейнерных судов, промежуточного хранения контейнеров на складской территории, комплектации контейнерных партий, а также для погрузки-выгрузки железнодорожных платформ.

Общая площадь контейнерного терминала составляет 14 га. Для загрузки и выгрузки судов-контейнеровозов используются причалы №№ 28, 28А, 29 и 30; максимальная глубина у причала - 13,9 м. Ввиду выгодного географического положения они обеспечивают безопасную стоянку судов, поскольку являются «прижимными» по отношению к преобладающему северо-восточному ветру.

В настоящее время на терминале обрабатываются суда вместимостью до 5 000 TEU, включая контейнеровозы типа PANAMAX.


Технологические объекты, входящие в состав контейнерного терминала:
  • морской причальный грузовой фронт;
  • железнодорожный грузовой фронт;
  • сортировочно-складская площадь;
  • площадка для хранения рефрижераторных контейнеров;
  • площадка для перетарки контейнеров;
  • площадка для таможенного досмотра контейнеров;
  • инспекционно-досмотровый комплекс (ИДК);
  • контрольно-пропускные пункты.

Прирост контейнерооборота после реализации инвестиционного проекта по увеличению объема перевалки составляет до 290 тыс. TEU в год (440 тыс.тонн генеральных грузов в год).

3.4 Информация об объеме каждого из использованных акционерным обществом в отчетном году видов энергетических ресурсов:




п/п

Виды ТЭР

Факт 2010 год

ед. измерения

Объем

Сумма,тыс.руб.

1

Газ

тыс.м3

2 531,511

7 900,809

2

Электроэнергия

тыс.кВт

12 378,10

27 988,243

3

Вода

тыс.м3

111,462

2 732,220

4

Канализация

тыс.м3

40,15

379,785

5

Диз.топливо

тыс.л

1 858,22

24 144,508

6

Бензин

тыс.л

59,06

1 130,155