Стоимость катера в стандартной комплектации, без мотора (руб.)
| Вид материала | Документы |
- Внимание!, 105.44kb.
- Внимание!, 105.02kb.
- Внимание!, 99.41kb.
- Ford new fiesta 2009 На данную модель действует маркетинговая программа, 198.99kb.
- Встоимость экскурсий не включена стоимость автобуса. Стоимость автобуса до 20 человек, 3849.63kb.
- Волшебный новый год мюзикл А. Пахмутовой с 24декабря по 8 января, 29.47kb.
- Название секции, 70.96kb.
- Стоимость указана на 1 чел., руб, 85.96kb.
- Проект застройки микрорайона «Уютный», 15.13kb.
- СПб ф ииет ран, м н. с. Как готовились экспедиции ирго «школы Пржевальского» в Центральную, 210.43kb.
Н.Новгород, ул.Узорная, 21
Тел: (831) 413-12-24
www.gemair.ru
Прайс-лист
| Катер на воздушной подушке «Славир» (КМ-6) | |
| Стоимость катера в стандартной комплектации, без мотора (руб.): | |
| Катер на воздушной подушке КМ-6 «Славир», салон на 6 пассажиров (без мотора) | 1 690 000 |
| Катер на воздушной подушке КМ-6 «Славир», салон с поворотными передними сиденьями и столиком, на 5 пассажиров (более просторный салон, менее удобные спальные места) | 1 714 000 |
| Катер на воздушной подушке КМ-6 «Славир», салон для коммерческой эксплуатации на 8 пассажиров | 1 740 000 |
| + Двигательный комплекс на базе Subaru 240 л.с., (шестеренчатый редуктор) | 525 000 |
| + Двигательный комплекс на базе Subaru 175 л.с., (шестеренчатый редуктор) | 410 000 |
| Базовая стоимость с мотором 240 л.с.: | 2 215 000 |
| Базовая стоимость с мотором 170 л.с.: | 2 100 000 |
| Дополнительные опции: | |
| Автономный отопитель салона Webasto AirTop 2000 | 56 000 |
| Предпусковой отопитель Webasto | 48 000 |
| Светодиодная фара XIL-EP1020 (ближний широкоугольный свет, 8600 Lm) | 37 000 |
| Ксеноновые фары дальнего света Prolight HID 4400 (2 шт) (2x3200 Lm) | 13 000 |
| Ксеноновый фараискатель Prolight с дистанционным управлением | 19 500 |
| Релинги носовые высотой 0,6 м | 19 000 |
| ПВХ-ткань гибкого ограждения повышенной плотности (1150 г/м взамен 850 г/м) (доплата) | 38 000 |
| Баллонная модификация гибкого ограждения – снижает грузоподъемность на 20% (ширина катера меньше на 40 см) , мягкость и легкость хода, проходимость на твердой не ровной поверхности, улучшает плавучесть, не существенно проходимость в высокой растительности, увеличивает курсовую устойчивость. | - 10 000 (вычет) |
| Стояночный тент по форме катера, с открывающимся дверным проемом | 17 300 |
| Стропы для погрузки катера краном | 2 800 |
| Пневматический домкрат для полевого обслуживания катера (65x78 см, 4 т) | 5 900 |
| Доп. металлический топливный бак 100 л в корпусе под двигателем + топливная система для перекачки, заправочная система (итого 240 л) | 25 000 |
| Доп. пластиковый топливный бак 70 л в носовом багажнике + топливная система для перекачки, заправочная система (итого 210 л) | 23 000 |
| Люк Lewmar в крыше 50х50 (опция - москитная сетка) | 28 000 |
| Двухосный трейлер-платформа для перевозки судна (откидные борта, задняя аппарель, настил из влагостойкой темной фанеры) 3 лебедки – одна для катера, две для поднятия боковых бортов. | 165 000 |
| Запасной комплект задней и передней завес, ткань 1150 г/м | 16 000 |
| Запасной комплект гибкого ограждения, ткань 1150г/м, усиленная основа | 185 000 |
| Подготовка катера к перевозке по ЖД, разборка, доставка до станции, погрузка в контейнер | 16 000 |
Цены действительны до 31.12.2011
Катер на воздушной подушке «Славир» (КМ-6)
Предназначен для движения по воде, снегу, льду и другим относительно ровным поверхностям.
| Основные технические характеристики | |
| Длина габаритная (на ходу) | 6,2 (6,66) м |
| Ширина габаритная (на ходу) | 2,30 (3,7) м |
| Высота габаритная / на ходу | 1,78 / 2.18 м |
| Габариты кабины (длина, ширина, высота) | 2,7 / 1,60 / 1,2 м |
| Клиренс | 0,4 м |
| Пассажировместимость (макс.) | 6 чел. (8 чел.) |
| Сухой вес катера | 870 кг |
| Грузоподъемность | >600 кг |
| Макс. скорость движения загрузка 300 кг (лед/вода/песок) | >90/80/50 |
| Расход топлива на крейсерской скорости 50 км/ч | АИ-95: 25-30 л/час |
| Емкость топливного бака | 140 л |
| Выборочно из стандартной комплектации:
| |
Процедура заказа
Катер производится на заказ в течении месяца. В период с сентября по февраль срок производства устанавливается в соответствии с производственным графиком. Как правило, это не более 45 суток.
Для постановки катера в производство необходимо сделать предоплату 60%.
В стоимость катера включена предварительная обкатка мотора, тонкая настройка мотора под топливо заказчика, демонстрация ходовых характеристик, обучение управлению.
Гарантия
Гарантия на корпус катера 1 год или 800 мото-часов.
Гарантия на гибкое ограждение 6 месяцев или 500 мото-часов. Гарантия не распространяется на механические повреждения или повреждения, возникшие вследствие неправильного хранения (например, из-за длительного хранения на воде).
Гарантия на двигатель Subaru EZ-36 2 года или 700 мото-часов (что раньше).
Гарантия на двигатель Subaru 175 л.с. 1 год или 400 мото-часов (что раньше).
Описание конструкции судна
| Пассажировместимость | Салон спроектирован для комфортного размещения 6 чел. Базовый салон позволяет организовать спальное место шириной 140 см и длиной 200 см. Удобно то, что 4 подушки сидений съемные - могут использоваться на стоянке вне катера для сиденья у костра или в палатке. |
| Система отопления | В салоне предусмотрена система отопления автомобильного типа. Через воздуховоды горячий воздух подается на стекла для предотвращения обмерзания. |
| Багажные отделения | Практически все внутрикорпусное пространство можно использовать для размещения груза. Катер оборудован 3-мя багажными отсеками. В носу, под двигателем (доступ из салона), в корме. |
| Корпус из стеклопластика | Состоит из трех основных деталей: армированное алюминиевым профилем днище, палуба, кабина. Наиболее уязвимые при столкновении - передняя и задняя части корпуса являются отдельными съемными деталями и могут быть заменены без привлечения специалистов. |
| Палубное оборудование | На катере используется нержавеющее катерное оборудование. |
| Металлический винт | 8-лопастной. Материал - алюминиевый сплав. Винт устойчив к абразивному износу, безопасен в эксплуатации. Каждый винт проходит контроль качества, имеет сертификат и гарантию производителя. 8-лопастной. Материал – углепластик армированный металлом. |
| Остекление | Триплекс. Угол круговой обзорности 320 градусов. Дворники на лобовых стеклах, омыватели стекол. |
| Конструкция гибкого ограждения (ГО) воздушной подушки | Для увеличения площади воздушной подушки (повышения грузоподъемности) гибкое ограждение по бортам крепится к надувным баллонам, которые так же служат для амортизации при торможении. Уникальная конструкция ГО позволяет катеру двигаться, имея разрывы. Ремонт же не представляет сложностей – т.к. нет высоких требований к герметичности наложенной заплатки. В качестве временной меры разрыв может быть скреплен изнутри самоклеящимся материалом. Места трения с поверхностью защищает от истирания листовой полиуретан. |
| Трансмиссия | Состоит из шестеренчатого (понижающего) редуктора и карданного вала. Не боится обледенения. |
| Топливная система | В стандартной комплектации состоит из двух бортовых баков емкостью 70 л. Переключение между баками осуществляется кнопкой на панели управления. Баки расположены в центре тяжести и практически не влияют на балансировку катера. Возможна установка дополнительного бака на 70 или 100 л. |
| Система управления | Управление катером осуществляется с помощью воздушных рулей. Так же предусмотрены горизонтально расположенные рули для управления дифферентом. Управление в кабине осуществляется с помощью руля, ручки или педали газа, ручки управления рулями дифферента. |