Контрольная: Северо - Западный экономический район
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
КОМИ РЕСПУБЛИКАНСКАЯ АКАДЕМИЯ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ СЛУЖБЫ И УПРАВЛЕНИЯ
ПРИ ГЛАВЕ РЕСПУБЛИКИ КОМИ
Специальность: 06100 лГосударственное и муниципальное управление
Кафедра экономики, финансов и информационных
технологий управления
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
По предмету: Региональная экономика и управление
ТЕМА: Северо - Западный экономический район
Выполнил: Ильин А.А.
Группа 138
Преподаватель: Ткачев С.А. - старший преподаватель кафедры экономики,
финансов и информационных
технологий управления
Сыктывкар
2002
Северо - Западный экономический район
Северо - Западный район задирает площадь, составляющую 1,15% территории
России. Район граничит с Финляндией, Латвией, Эстонией и Белоруссией и имеет
выход в Балтийское море.
Численность населения района на 01.01.1999 г составляла 7,9 млн. чел. - 5,4%
от всего населения РФ. Доля городского населения почти - 87%. Естественный
прирост населения, на уровне 1998 г был кризисным - резко отрицательным
(-8 человек на 1000 жителей), достигавшим максимальных отрицательных величин
в Псковской и Новгородской областях (-11,4 и -9,5 чел. на 1000 жителей).
В 1998 году в районе наблюдалась положительная миграция населения
(коэффициент +7 на 1000 жителей), выразившаяся также в превышении численности
прибывших в район над численностью выбывших на величину около 35 тыс. чел. (в
1996 г. до 42 тыс. чел.). Абсолютная численность населения района сокращается
и по прогнозу на 2010 г составит 7,2 млн. чел.
Таблица 1
Территория и численность населения Северо - Западного
района на 01.01.1999 г.
| Район, | Территория | Численность наличного населения (тыс. чел.) |
| республики, | | Все | Городское | Сельское | число жителей |
| области | (тыс.км2) | Население | население | население | на 1 км2 |
Северо- Западный район | 196,5 | 7916,8 | 6854,6 | 1062,2 | 40,6 |
| г. Санкт- Петербург | 85,9 | 4697,6 | 4697,6 | ----- | 74,7 |
| Ленинградская обл. | 85,9 | 1674,0 | 1103,1 | 570,9 | 74,7 |
| Новогородская обл. | 55,3 | 734,0 | 520,1 | 213,9 | 13,4 |
| Псковская обл. | 55,3 | 811,2 | 533,8 | 277,4 | 14,8 |
Экономико-географическое положение Северо- Запада ухудшилось после распада
СССР, поскольку произошло "сужение" выхода РФ к Балтийскому морю, были
нарушены экономические и транспортные связи с бывшим Прибалтийским
экономическим районом, превратившимся в суверенные страны Балтии. Для
компенсации потерь необходима интенсификация хозяйства Северо- Запада,
дополнительное развитие транспортный и рыночный инфраструктуры, усиление
межрегиональных связей, как по направлению рынков Центральной России, других
ее регионов, так и по направлению рынков Северной и Западной Европы.
В отличие от сырьевого Севера Северо- Западный экономический район является
одним из индустриально развитых районов РФ и выполняет важную роль Е
формировании рынка, как крупнейший поставщик разнообразной промышленной
продукции, в первую, очередь, машиностроения, особенно сложного наукоемкого.
На долю региона к началу экономического кризиса 1990-х гг. приходилось около
90% производимых в России гидравлических турбин и более 50% генераторов к
турбинам. 18% дизелей, около 10% тракторов, 15% крупных электрических машин,
значительная часть судов, тяжелых и уникальных станков, изделий
радиоэлектроники, приборов) средств автоматизации и различного оборудования,
пятая часть всех фосфатных удобрений и товаров бытовой химии, 12% серной
кислоты, 11% бумаги, 10-12% чулочно-носочных и трикотажных изделий, обуви.
Ведущими отраслями промышленной специализации здесь являются энергетическое,
тракторное и сельскохозяйственное машиностроение, приборостроение,
электроника, судостроение, а также производство фосфорных и азотных
удобрений, бумаги, целлюлозы, мебели, а также пищевой продукции.
Район беден природными ресурсами, за исключением лесных и водных. Исключение
составляют горючие сланцы, торф и сырьё для строительных материалов.
Доминирующие отрасли обрабатывающей промышленности ориентируется на завоз
сырья из других районов России, особенно из Северного, откуда поступает
основная масса топливных ресурсов, а также проката черных металлов. В
отраслях машиностроения производится более четверти всей продукции региона.
Выделяются отрасли транспортного машиностроения, особенно судостроение,
станкостроение, производство энергетического и электротехнического
оборудования, а также наукоемкие отрасли точного машиностроения и
приборостроения, в т.ч. электронная и радиопромышленность - почти все
предприятия в составе ВПК.
Следующая таблица характеризует особенности промышленной специализации района.
Таблица 2
Отраслевая структура производства Северо- Западного района, сложившаяся к
концу 90-х годов
№ | Отрасли промышленности | В (%) |
1 | Промышленность Ц всего | 100,0 |
2 | Электротехника | 11,7 |
3 | Топливная промышленность | 7,5 |
4 | Черная металлургия | 1,7 |
5 | Цветная металлургия | 3,5 |
6 | Химическая и нефтехимическая промышленность | 6,9 |
7 | Машиностроение металлообработка | 26,2 |
8 | Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность | 8,6 |
9 | Промышленность строительных материалов | 4,5 |
10 | Стекольная и фарфоро- фаянсовая промышленность | 1,2 |
11 | Легкая промышленность | 3,9 |
12 | Пищевая промышленность | 19,2 |
13 | Мукомольная, крупяная и комбикормовая промышленность | 2,6 |
ТЭК района, в составе которого Ленинградская АЭС, несколько ТЭС и ГЭС, в
целом зависит от внешних поставок электроэнергии - из Центра РФ и Эстонии
(бывшей Прибалтийской ГРЭС). Киришский нефтеперерабатывающий завод в
Ленинградской области, ежегодно перерабатывающий свыше 1 млн. т. сырой нефти,
получает сырье из Северного, Западносибирского и других регионов РФ.
Предприятия лесохимического комплекса Северо- Запада: крупнейшие
Каменногорский ЦБК и Светогорская бумажная фабрика в Ленинградской области,
производят бумагу, картон и целлюлозу. Налажено также крупное товарное
производство деловой древесины, пиломатериалов, мебели и др. проекции
деревообработки. Значительная часть древесного сырья завозится из соседнего
Северного района.
Северо- Западный экономический район в условиях кризиса сохраняет
значительные работающие мощности в легкой и особенно в пищевой
промышленности. Однако существуют проблемы реконструкции этих мощностей,
поскольку их изношенность на некоторых предприятиях достигает 80%. Быстрая
оборачиваемость средств, вкладываемых в пищевую и легкую промышленность в
ряде случаев, позволяет привлекать отечественные и зарубежные инвестиции, в
частности в производство кондитерских и крупяных изделий.
Северо- Западный район обладает развитой транспортной сетью. Плотность
транспортной сети района существенно превосходит среднюю по России. Основные
недостатки имеющейся транспортной инфраструктуры связаны; с ограничениями по
грузообороту и составу обслуживаемых грузов Балтийских морских портов - г.г.
Санкт-Петербурга, Выборга и др., а также с отсутствием к настоящему времени
современных авто- и железнодорожных магистралей, связывающих г. Санкт-
Петербург с Москвой, Финляндией, Польшей и через неё с Западной Европой и
российским Калининградом.
Приморское положение Ленинградской области, при всех его выгодах, имеет
недостаток, связанный с отсутствием морских портов, предназначенных для
вывоза нефти, нефтепродуктов, а также дополнительного объёма универсальных.
грузов. На очереди строительство: нефтяного терминала в г. Приморске,
нефтепродуктового порта в бухте Батарейной на северном побережье Финского
залива, универсального порта в Усть- Лужской губе на побережье Финского
залива.
Доля сельского хозяйства составляет только 10% от совокупного валового
продукта района. Это один из самых низких показателей среди экономических
районов РФ. Сельское хозяйство имеет комплексное пригородное, молочно-
животноводческое, а также льноводческое направление (в Псковской и
Новгородской областях). Основная его роль - обеспеченные внутренних
потребностей района. Отрасль переживает острый кризис, что связано с
неудовлетворительным материально-техническим обеспечением АПК, усугубляемым
демографическим кризисом (большой естественной убылью и отрицательной
миграцией сельского населения).
Велико рекреационное значение Северо- Запада. Благодаря историческим
достопримечательностям, заповедным местам, природному и культурному ландшафту
район ежегодно привлекает более 1 млн. иностранных туристов.
Особый статус имеет г. Санкт-Петербург - второй по численности город РФ - 4,7
млн. чел. на 01.01.1999 г.
В многоотраслевом народнохозяйственном комплексе РФ промышленность Санкт-
Петербурга занимает значительное место: предприятия города вырабатывают 2,5%
всей продукции России.
Базовыми отраслями научно-производственного комплекса города являются
энергетическое машиностроение, электротехническая промышленность,
судостроение, радиоэлектроника, приборостроение.
Наличие высококвалифицированных кадров и оснащение большинства предприятий
города, современной техникой создают условия организации производства
новейших машин и оборудования.
Санкт-Петербург является ведущим центром по выпуску таких наукоемких видов
продукции, как приборы и средства автоматизации, устройства программного
управления для всех видов технологического оборудования. Город является
вторым после Москвы центром по производству товаров народного потребления,
особенно сложной бытовой техники.
В Санкт-Петербурге и Ленинградской области сосредоточено более 30 научных
учреждений АН, около 400 научно-исследовательских и научно- производственных
организаций самых разных направлений, а также многие учебные заведения.
Санкт-Петербург - крупнейший центр на карте бизнеса. Использование зарубежных
инвестиций и интеллектуальных ресурсов города создают благоприятные условия
для реструктуризации и роста экономики города и региона в целой.
Северо- Западный район переживает экономический кризис. Спад промышленного
производства здесь в 1991-1997 г.г. составил: до 89% в Псковской области, 50%
в Санкт-Петербурге.
Развитие кризиса связано: с высоким удельным весом предприятий военно-
промышленного комплекса, потерявшего значительную часть государственного
заказа; нарушением хозяйственных связей с бывшими прибалтийскими
республиками; несоответствием крупной энерго- металло- и материало- ёмкой
производственной базы отсутствию денных природных ресурсов, недостаточным
развитием социальной инфраструктуры.
Социальные аспекты кризиса выражаются в высоком уровне безработицы (более
5,5% экономически активного населения), миграционном притоке русскоязычного
населения из стран Балтии.
Одним из наиболее депрессивных в РФ регионов до последнего времени оставалась
Псковская область, где зафиксированы рекордные в России показатели спада
промышленного производства, а также естественной убыли населения.
Проблемы, которые необходимо в первую очередь решать в регионе следующие:
- развитие конверсии оборонного производства;
- усиление связей с другими регионами России и зарубежными
странами, за счет реконструкции и технического перевооружения
специализирующих производств, морских портов, железных и автомобильных дорог;
- реструктуризация промышленности путем сдерживания материалоёмких
и энергоёмких отраслей, в пользу производства наукоемкой продукции к товаров
народного потребления;
- улучшение экологической обстановки;
- развитие рыночной инфраструктуры, малого и среднего бизнеса;
- развитие туризма.
По состоянию на 1998 г. инвестиционный климат в Северо- Западном
экономическом районе оценивался экспертами, как имеющий максимальный
потенциал и минимальный риск в г. Санкт-Петербурге, при наличии пониженного и
низкого потенциала и умеренного риска в Ленинградской, Новгородской и
Псковской областях.
