Geum.ru

Методические указания к курсовой работе Владимир 2008

Вид материалаМетодические указания
Подобный материал:
1   2   3



Продолжение таблицы 1

1
2
3
4
5
6

5.Среднего класса (1,8…3,5 л)
3,5
14
0,4
3
12,6

Автобусы (длина)

6.Особо малого класса (длина до 5 м)
5
20
0,5
4
15

7.Малого класса (6…7,5 м)
3
12
0,7
5,5
18

8.Среднего класса (8...9,5 м)
5
20
0,95
6,6
25,8

9.Большого класса (10,5-12,0 м)
5
20
1
8
36,5

10.Особо большого класса (16,5…24 м)
4
16
1,8
13,5
47

Грузовые автомобили общего назначения (грузоподъемность)

11.Малотоннажные (0,3…1 т)
2,2
11
0,2
2,2
7,2

12.Бортовые (3…5 т)
4
16
0,5
2,2
9,1

13.Бортовые (5…8 т)
3
12
0,45
2,5
10,6

14.Бортовые (более 8 т)
8
24
0,35
4,6
11,4

Бортовые автомобили повышенной проходимости (грузоподъемность)

15.(1…3 т)
4
16
0,4
2,1
9

16.(3…5 т)
12
12
0,45
2,5
10,8

17.(5…8 т)
4
12
0,94
2,7
11

18.(более 8 т)
2,5
12,5
0,6
4,4
18,4

Седельные тягачи общего назначения (масса на седельно-сцепное устройство)

19.(5-8 т)
3
12
0,5
2,2
11,8

20.(более 8 т)
8
24
0,6
4,5
11,3



Продолжение таблицы 1

1
2
3
4
5
6

Седельные тягачи повышенной проходимости (масса на седельно-сцепное устройство)

21.(3…5 т)
3
12
0,45
2,5
10,6

22.(более 8 т)
2,5
12,5
0,6
4,4
18,4

Автомобили самосвалы (грузоподъемность)

23.(3…5 т)
3
12
0,42
2,2
9,1

24.(5…8 т)
2,2
11
0,35
3,5
11,6

(более 8 т)
8
24
0,4
4,6
11

Прицепы к бортовым автомобилям (грузоподъемность)

25.(5…8 т)
3
12
0,2
0,8
4,4

(более 8 т)
8
24
0,2
1,0
4

Прицепы к автомобилям- самосвалам (грузоподъемность)

26.(5…8 т)
4
12
0,2
0,8
4,4

27.(более 8 т)
8
24
0,2
1,1
3,1

Полуприцепы (грузоподъемность)

28.(более 8 т)
8
24
0,3
0,8
4,4

Газобаллонные бортовые автомобили (грузоподъемность)

29.(0,3-1,0 т)
4
16
0,38
1,8
8,7

30.(1,0-3,0 т)
4
16
0,55
2,5
10,2

31.(3,0-5,0 т)
4
16
0,58
2,2
12,2

32.(6,0-8,0 т)
3
12
0,6
3,5
12,6

33.(более 8 т)
4
12
0,6
4,6
18,3

Газобаллонные автомобили-тягачи (масса на седельно- сцепное устройство)

34.(5,0-8,0 т)
3
12
0,6
2,5
12,8

35.(8,0 и более т)
4
12
0,65
4,6
18,3

Газобаллонные автомобили-самосвалы (грузоподъемностью)

36.(5,0-8,0 т)
4
12
0,6
3,4
14,6

37.(8,0 и более т)
4
12
0,7
4,8
18,9



Таблица 2 - Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации - К1

Категории условий эксплуатации
Нормативная периодичность технического обслуживания

I
1,0

II
0,9

III
0,8

IV
0,7

V
0,6


Таблица 3 - Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы - К2

Модификация подвижного состава и организация его работы
Нормативная трудоемкость ТО и ТР

Базовый автомобиль
1,00

Седельные тягачи

1,10

Автомобили с одним прицепом
1,15

Автомобили с двумя прицепами
1,20

Автомобили-самосвалы
1,15

Автомобили-самосвалы с одним прицепом
1,20

Автомобили-самосвалы с двумя прицепами
1,25

Специализированный подвижной состав
1,10


Таблица 4 - Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий -

№ варианта
Характеристика района



1
2
3

1
Умеренный
1,0

Продолжение таблицы 4

1
2
3

2
Умеренно теплый
1,0

3
Влажный

4
Теплый влажный

5
Жаркий сухой
0,9

6
Очень жаркий сухой

7
Умеренно холодный

8
Холодный

9
Очень холодный
0,8

Примечание: коэффициент характеризующий высокую агрессивность окружающей среды принимается равным единице.


Таблица 5 – Коэффициент корректирования нормативов ТО и ТР в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и количества технологически совместимых групп подвижного состава – К5

Количество автомобилей, обслуживаемых и ремонтируемых на АТП
Количество технологически совместимых групп подвижного состава

менее 3
3
более 3

До 100
1,15
1,20
1,30

Свыше 100 до 200
1,05
1,10
1,20

-«- 200 –«- 300
0,95
1,00
1,10

-«- 300 –«- 600
0,85
0,90
1,05

-«- 600
0,80
0,85
0,95

Примечания:

Результирующий коэффициент корректирования нормативов

получается перемножением отдельных коэффициентов:

- периодичность ТО – К1хК3 (см. табл.2 и 4);

- трудоемкость ТО – К2хК5 (см. табл.3 и 5).



Рисунок 1 – Пример оформления основной надписи

пояснительной записки




Рисунок 2 – Пример оформления основной надписи листа технологической карты




Рисунок 3 – Пример оформления технологической карты
Рисунок 4 – Пример оформления алгоритма контрольно-диагностических работ


Химмотологическая карта автомобиля ВАЗ-2106

Наименование системы, агрегата, узла

(номер позиции на рис.)

Количество, точек воздействия

Наименование, обозначение марок эксплуатационных материалов

Количество эксплуатационного материала, заправляемого в изделие при замене, кг (л)