Навигационный проект перехода судна типа УПС "Святая Ольга", по маршруту порт Туапсе – порт Дуресс
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?тевые и частые карты с выполнением необходимых расчётов, результаты которых заносятся в таблицу.
№
п/пИКПлавание
S милиV (уз)Вре-мя
На кур-сеТочки поворотаОриентир, ИП (Д)
в момент поворотаТ оп.
Т суд.?с.(N)?c(Е)1234567891Выход из порта12.00
18.01.
200644 06,139 04,2Мк Кодошский 87(2,1)2249470952.1316.13
20.01.
200641 20,029 10,0Мк Анадолу176 (6,6)31946,09 00.4016.534114,129 08,0Мк Румели270 (0,9)42082,0900.1317.064112,32907,5Мк Филь 122(0,4)5 2231,9900.1217.1841 10,929 05,0Мк Кавак131 (0,2)62171,9900.1217.304109,42903,5Мк Бююкдере 303 (0,6)7180 0,5900.0417.344108,92903,5Мк Киреч 247 (0,2)81451,9900.1217.464107,42904,8М.Гюмюшсую 69 (0,8)92261,2900.0817.544106,32903,6Мк Канлыджа104 (0,3)101801,2900.0818.024105,02903,6Мк Ашиян 270 (0,1)112260,5900.0418.064104,52903,0Мк Кандили 114 (0,3)121800,4900.0318.094104,12903,0Мк Арнавуткей 270 (0,2)132071,3900.0918.184103,02902,3Мк Дефтердар316(0,2)142322,3900.1618.344101,62859,7Мк Салыпазары 303 (0,4)151841,9900.0918.434059,62859,5Мк Ахыркапы344(0,9)161826,7900.4519.284055,22852,8Мк Емилькей 322 (3,0)1725578,0908.4004.08
21.01.
20064046,22737,0Мк Домуз 170.5 (6,0)1824531,0903.2707.354025,92644,6Мк Гелиболу 246(3.0)192333,3900.2207.574023,92641,2Мк Гелиболу 348 (0,8)202196.4900.4308.404018,22636,0Мк Каракова 300 (0,6)212308,2900.5509.354013,62622,8Мк Акбаш 258 (1,8)222434.2900.2810.034011,62622,8Мк Эджедбад 244 (1.4)231743.3900.2210.254008,52623,2Мк Намазгях 312 (0.4)242265.8900.3911.044004,22617,8Мк Каранфиль 26 (1.6)252367,2900.4811.5240 01,926 12,5Мк Кумкале 194/1,5262689,9901.0612.5840 01,526 00,0Мк Тавшан 150/6,027208140915.3304.31
22.01.
200637 55,024 33,0Мк Мандилли 318/1,42822520,0902.1306.4437 41,724 17,1Мк Айос-Николайос 140/2,12921190,0910.0016.4436 25,523 17,4Мк Малеас 290/4,53026439,5904.2321.0736 20,022 18,0Мк Тенарон 76/12,03130484,0909.2006.27
23.01.
20063709,020 48,0Мк Строфадес 39/14,632336212923.3306.00
24.01.
200640 22,018 56,0Мк Гюхеза 46/18,3332160,0906.4012.4041 18,019 27,4Мк Пр 5с2М 4/1,5
?S=1299.6миль ?T=144.40ч ?V=9.0уз
2.3 Приливные явления
Учитывая то, что величины приливоотливных явлений на всей акватории Чёрного моря, незначительны, расчёт приливов выполняется только для портов назначения на 5 суток планируемой стоянки. Время наступления полных и малых вод и их высоты для основных и дополнительных пунктов определяются по таблицам приливов, а результаты расчёта заносятся в таблицу.
Таблица №2.3.1 Приливы
ДатаУтренние водыВечерние водыПВМВПВМВТсhТсhТсhТсh21.0109.200,004.270,121.040,216.37-0,122.0110.080,005.210,021.440,317.360,023.0110.490,106.04-0,122.260,418.420,024.0111.290,206.42-0,223.060,519.57-0,125.0112.080,207.21-0,323.430,520.35-0,2
2.4 Оценка точности места
Навигационная безопасность мореплавания обеспечивается счислением пути судна и периодическими обсервациями только с учётом их точности, которая традиционно оценивается среднеквадратической погрешностью СКП (М), вероятность которой составляет Р = 63%.
Однако Стандартами точности судовождения ИМО для оценки точности текущего (счислимого) места судна принята вероятность Р = 95%. Этому требованию практически удовлетворяет круг радиусом R = 2 М. Требования к точности судовождения при плавании в любой зоне (стеснённого плавания, прибрежная зона, зона открытого моря), допустимое время плавания по счислению, значения СКП измерения возможных на переходе навигационных параметров, а также формулы для расчёта СКП счисления(Мсt), СКП счислимого места (Мсч), СКП возможных обсерваций (Мо) приведены в таблицах №2.4.1 -№2.4.6 . Руководствоваться их данными необходимо при ведении исполнительной прокладки.
Таблица№2.4.1 -Количественные параметры Международного стандарта точности плавания.
Зона суднаплаванияРадиальная СКП определения местаЧастота обсервацийДопустимое время обработки параметровЗона стеснённого плавания- акватория портов, гаваней520 м
непрерывно
мгновенно
- узкие (100200м) каналы, фарватеры0,15 их ширины15 мин0,51 минПрибрежная зона-фарватеры шириной 220кб 0,2 их ширины
15 мин.
0,51 мин.
- СРДС0,2 ширины полосы движения (15кб)1030 мин.13 мин.- рекомендованные пути до 25 миль от берега2% от расстояния до берега, но не 2 миль2030 мин.13 мин.- рекомендованные пути в расстоянии 25 миль от берегане 2 миль12 часа510 мин.Зона открытого моря2% от расстояния до навиг. опасности, но не 2 миль24 часа1015 мин.
Таблица №2.4.2 -Допустимое время плавания по счислению (мин.).
Кратчайшее расстояние до навигационной опасности, (мили)Допустимая Р=95 погрешность места Мд (мили)Погрешность последней обсервации Мo (Р = 95%) мили. 0,10,10,250,51,02,0100,412129---200,828282722--301,24848474427-401,67272716856-502,0100100979799-602,413213213112912073702,8168168167165157118803,2208208207206198162903,62522522512502422101004,0300300300298291260
Таблица №2.4.3 -Вероятность обнаружения подходного буя в зависимости от точности места и расстояния до буя.
СКП места, М (мили)Дальность обнаружения буя (мили)2,53,03,54,04,55,00,51111111,00,9560,9890,99820,9997111,50,7530,8650,9340,9730,9890,9963
Таблица №2.4.4 -Значение коэффициента Кр2 в зависимости от заданной вероятности (Рзад) при неизвестных элементах эллипса погрешностей.
Рзад.0,9500,9900,9930,9970,999Кр21,732,152,232,413,0
Таблица№2.4.5 Значения Средней квадратичной погрешности навигационных параметров.
Навигационный параметр (НП)Средства измерения Н.П.СКП Н.П. (из опыта плавания)Навигационная функцияНавигационная изолинияНаправление и модуль градиента Н.П.123456Высота светила (h)Навиг. секстан (СНО)0,4 0,8
0,6 1,2sin h = sinxsin?+cosx cos?xcos (tгр-?)Круг равных высот - малый круг с центром в полюсе освещения и сферическим радиусом R = = z = 90 - h? = Ac
g = 1Горизонтальный угол (?)Навиг. cекстан1,1 2,1cos ? = =
где D1,2 расстояние до ориентир?/p>